1樓：鄲荌
柴油車和汽油車比較，首先燃料不同，吸氣衝程吸入的氣體不同；
當然除了燃料之外兩者還是有其他區別的：
柴油車和汽油車比較，首先燃料不同，吸氣衝程吸入的氣體不同；當然除了燃料之外兩者還是有其他區別的：
柴油車和汽油車的動力比較
一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路後段表現沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉數高,適於公路行駛.
總之,沒有絕對的誰更強.大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題,低速提速照樣很快.
汽油車與柴油車的油耗比較
實際上差別是有的但不會太誇張，這取決於柴油機技術問題，一般能在國內使用的柴油機節油應該在40%是可信的，一般就是在25%左右，這是由柴油和柴油發動機的技術特點決定的。柴油的能量密度最高，比汽油高出10%以上，也就意味著燃燒同體積的柴油和汽油多作出10%的功。實驗證明，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。
因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉化率，能源消耗為汽油機的45%～60%。發動機壽命也普遍比汽油機產品更長，所以首先在燃油經濟性上，柴油車更好。對於您說的國內為什麼要限制柴油車的問題，是由於柴油機的技術參差不齊，國內大部分柴油車還是技術落後的機型，在氮氧化合物及顆粒排放物上超標，如果解禁像拖拉機一類的農用車及工程車無法保障。
其次對於新技術的柴油車來說，對於柴油有要求很高，國內的柴油含硫量太高。
怎麼區分柴油車和汽油車呢？
汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油幫浦與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。
由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有乙個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。正常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
2樓：
柴油的耐用皮實，就是噪音大，而且柴油比汽油環保，現在好多高檔車都是柴油的，而且做的聲音也不大，在就是柴油改不了氣。現在因為我國柴油品質不好，很多車排放標準不達標，在就是冬天的時候柴油不好加。還是選汽油的吧。
3樓：
柴油動力足省油，噪音、後期保養和提車都高於汽油。如果喜歡提速快和經常走上坡的話就柴油，我1.5t汽油，轉數不到2000以上的時候起步都沒夏利快
4樓：匿名使用者
汽油的吧，柴油的後期噪音大，維護費用高
5樓：匿名使用者
這種山寨車你還指望什麼？？？
哈弗h6柴油車和汽油車哪個好
6樓：
柴油動力足省油，噪音、後期保養和提車都高於汽油。如果喜歡提速快和經常走上坡的話就柴油，我1.5t汽油，轉數不到2000以上的時候起步都沒夏利快
7樓：眼花了眼花了
柴油車好：1.省油2.輸出功率大3.沒有高壓電路，故障少
8樓：麥田熟薯
我個人觀點還是柴油機好力道好發動機好像是gw4d20這個吧，不懂可以問度娘
9樓：晉陽西境
柴油的好，但是中國的柴油不好
10樓：樹俊雅疏景
看你的實際用途，如果考慮越野多一點，學著柴油版，動力強勁，如果是城市看看，那就汽油版吧，汽油車比柴油車爆發力要好，也就是，提速快，還有柴油版比汽油版噪音要略大一點，個人見解，望您笑納
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