1樓：心似寧檬自然酸
1、節氣門位置感測器
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態
相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。
2、進氣門壓力感測器
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷資訊，即通
遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電訊號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。
3、進氣溫度感測器
作用：提供空氣溫度資訊用於修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低,易熄火。
4、曲軸轉角感測器
作用：是提供轉速和曲軸相位資訊，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。
5、冷卻液溫度感測器
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓訊號傳送到電腦，ecu根據此訊號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。
6、氧感測器
作用：是提供混合器濃度資訊，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩，耗量過大。
7、爆震感測器
作用：是提供爆震資訊，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。 失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到訊號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。
8、三元催化器
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種汙染物（一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。 失效影響：
排出的廢氣不能達標。
2樓：侯馬電動車
扳手燈亮是提示該保養車輛了，不是故障。保養燈可以消掉的。
汽車維修資料：汽車各種感測器的波形
3樓：匿名使用者
可能是感測器壞了，，當拔下感測器的時候ecu使用備用資料，，所以貌似正常，，但是把乙個出了故障的感測器再插上ecu就接收它的訊號了，，希望對你有用，哦 對了，看你好像不是汽車修理人員！下次請說明車的型號，，和感測器的名稱，，，總之要詳細些，祝好運，，，，
汽車各種感測器的英文是什麼呀？《汽修學徒》
4樓：匿名使用者
樓主有時間的話，可以上網，在谷歌翻譯或是其他翻譯**內進行翻譯。
煙台**有修寶馬523li偏心軸感測器的汽修店？
5樓：野際眯楚
有可能是偏
心軸感測器出了故障，既然4s店說要更換偏心軸感測器，那就應內該是確實要換了。容在煙台市笛歐奔寶·馳寶行先檢查下，看看是否還有修復的可能，如果修不好可以在那裡換，配件要比4s店便宜，還是星至寶全國汽修聯盟的會員單位，不會出現亂收費的情況。如果感覺那裡差或者貴可以不在那裡做，本人也是去過那裡的，所以對這方面可以保證。
【汽修】如何檢修爆震感測器？
6樓：西安萬通
爆震感測器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間乙個，3，4缸中間乙個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生乙個電訊號，因為這個電訊號很弱所以一般的爆震感測器的連線線上都用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但它們與其他大多數汽車交流訊號發生器大不相同，除了像磁電式曲軸和凸輪軸位置感測器一樣探測轉軸的速度和位置，它們也探測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電裝置。它們能感知機械壓力或振動(例如發動機起爆震時能產生交流電壓)的特殊材料構成。
點火過早，排氣再迴圈不良，低標號燃油等原因引起的發動機爆震會造成發動機損壞。爆震感測器向電腦(有的通過點控制模訣)提供爆震訊號，使得電腦能重新調整點火正時以阻止進一步爆震。它們實際上是充當點火正時反饋控制迴圈的「氧感測器」角色。
爆震感測器安放在發動機體或汽缸的不同但置。當振動或敲缸發生時，它產生乙個小電壓峰值，敲缸或振動越大。爆震感測器產主峰值就越大。
一定高的頻率表明是爆震或敲缸，爆震感測器通常設計成測量5至15千赫範圍的頻率。當控制單元接收到這些頻率時，電腦重修正點火正時，以阻止繼續爆震，爆震感測器通常十分耐用。所以感測器只會因本身失效而損壞。
發動機爆震時產生壓力波,其頻率為1-10khz.壓力波傳給缸體,使其金屬質點產生振動加速度.加速度計爆震感測器就是通過測量缸體表面的震動加速度來檢測爆震壓力的強弱.
點火時間過早是產生爆震的乙個主要原因.由於要求發動機能發出最大功率,為了不損失發動機功率而有不產生爆震,按裝爆震感測器,使電子控制裝置自動調節電火時間
換了氧感測器還是會，說是什麼電路低，汽修廠說兩個氧感測器壞了，換
7樓：山東萬通汽車學院
換了氧感測器還是會，說是什麼電路低，汽修廠說兩個氧感測器壞了，換了乙個故障碼還是乙個也清不掉分析：
1、首先要檢查氧感測器加熱器電阻。1和2號角正常11～16歐姆，1～4號角無窮大，異常的話更換感測器。2、如果正常，請檢查感測器正b電壓，也就是線束側2號角，正常應該為11到14伏。
3、測量電壓如果正常，那檢查感測器到電腦的線束。
4、如果測量電壓異常，那檢查，氧感測器的整合繼電器
速騰車速感測器很容易壞嗎前幾天換了右前後兩感測器，昨天汽修廠又檢測左前後感測器壞了。怎麼回事？
8樓：
我的速騰車三年時間4個感測器都換掉了
9樓：精英
感測器沒多大事，壞了換掉就好了，又不貴
10樓：
我的也是，已經換了兩個了
11樓：程揚不哭哈
時間久了，壞了也正常
汽車修理怎樣測試各個感測器是否正常？
12樓：
單線的測電位，兩線的測電阻值，三線以上的測電壓值。
13樓：匿名使用者
那要看你想要測什麼感測器了，每個功能不一樣的感測器的測量方法都不太一樣，甚至有的功能一樣的感測器因為車型不一樣也會有不一樣的測量方法，請說的詳細一點。
14樓：匿名使用者
每個感測器都有自己規定的資料，測電壓，電流，電阻都可以的，看你是測什麼感測器的
汽修同行來 水溫感測器兩根線分別是什麼線 三線的呢
15樓：山東萬通汽車學院
電源線和訊號線，或者是訊號線和搭鐵線，三線的其中一根給空調模組。
哈弗h5和哈弗h6汽車哪個好，哈弗H5和哈弗H6汽車哪個好
這是兩款不一樣的車，h6是城市suv，h5是輕度越野的suv，看你的需求了，想要舒適一些就h6，走的爛路多了，經常輕度越野就h5 哈弗h5和h6有什麼差別 朋友您好，h5屬於名副其實的suv，具備比較強的越野效能，底盤帶有副車架，抗扭能力比較強，而h6則是城市suv的概念，就是在轎車平台上研發的，不...
哈弗h5怎麼樣，哈弗H5怎麼樣？值得買嗎？
h5非承載式車身，前扭杆彈簧，後螺旋彈簧五連桿整體橋，分時四驅帶分動箱及後橋差速鎖，底盤方面是不同擔心了，夠皮實。4g63s4t的汽油機，190馬力250牛公尺，這款機子渦輪介入轉速比較高，也就是說，低扭不是很好，這對於極限越野來說不是什麼好事，但是2500轉渦輪介入後，動力剛剛的，相比較適合搞豁車...
哈弗H9有哪些優點和缺點，哈弗h5的優點和缺點有哪些？
優點 1 外觀出眾 從外觀上來看，哈弗h9的主要變化集中在前臉部分。細節來看，新車換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓。2 車型流暢 車身側面與現款差別不太大，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。車身尺寸也與現款保持...