1樓：最愛秋天的傳說
現在通過單邊橋都是先上左橋後上右橋。在上左橋時，提前將車身擺正，使左側的兩個車輪與左橋對在一條直線上。以桑塔納車型為例，在車內視野上看過去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的「筋」對正左邊單邊橋的橋面稍偏右一點。
上橋以後，當左前輪從左橋掉下來滾動一圈左右立刻向右轉動轉向盤至1點，穩住不動。
往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會往右擺，當我們從視野上看過去，引攀蓋上左邊凸起的「筋」豎向延長與右邊單邊橋橋頭橫向保持50公分時立刻將轉向盤轉動至11點位置穩住不動，這樣右前輪就能爬上右橋。
4當右前輪上橋以後，兩眼平視車前方150公尺以外的地方，根據車體的傾斜度慢慢往右回正轉向盤平穩通過單邊橋。
2樓：李海濤
我原是這樣練的：左邊前輪左下橋時向右打半圈，當車頭正中對到右橋時方向回正,感覺右前輪壓上右橋後向左打半圈，等右後輪上橋後回正方向,我原來基本上10次能成功9次.
或者是看你雨刮器的某一點就行了，你們教練應該會教你這點吧
3樓：stickitout安妮
很多同學都對過單邊橋右橋沒有把握！就是當過左橋的左前輪剛下橋時（左後輪還未下橋）方向盤右打半圈（記得要慢打），待車左前角與地面白線重合時向左打輪一圈，但是始終確保車左前角與地面白線重合，待右前輪上橋後再向右回半圈，此時還是看車左前角地面白線確保重合，然後就能順利通過了！左後輪沒有下橋的這種做法確保了在上右橋時右充足的距離讓駕駛者進行調整，如果地面上沒有線的話也可以讓車引擎蓋的中間與右橋中心線重合，得到的結果與看地面白線是一樣的
很簡單，第1個橋，用左筋對好了直接上，後面，轉動3次方向盤，右半圈，左1圈半，右1圈，就是為了右邊兩個輪子上橋。ok！
a1科目2單邊橋重點練習右橋怎樣好過
4樓：田豔卉
簡單的說就是一二一。第一座橋不用說了吧，一般都會上頭一座橋。現在只說第二座橋的上法。
當車前輪剛下頭一座橋的時候順時針右轉動方向盤至170度左右。這時視線看著第二座橋的橋頭或者橋身到車頭中間時逆時針向左轉動方向盤225度左右，這時當感覺到車後輪已經上橋才能把方向回正。就可以了。
詳細的你自己琢磨吧！
5樓：
遠端定點。
早一點把點位對好，然後看前方，感覺車身不正就修方向盤。
6樓：匿名使用者
大客車過單邊橋方法：
過第乙個左邊單邊橋的方法相對比較簡單只要注意一點就行，那就是左邊車頭的車軲稜正對著左邊單邊橋的中間。保持這個方向，以半聯動的速度平穩通過就行。等到後面車輪也從左邊單邊橋上下來，立即停車。
後面車輪從單邊橋上下來的感覺是：車子後輪往下一沉，就可以停車了。
停車後向右打輪一圈，繼續行駛。當左側車頭剛好對著右邊單邊橋的右側即右邊單邊橋的右邊緣時，停車向左回輪兩圈。
以半聯動的速度行駛，當車頭左邊雨刷器上的鉚釘(即左邊雨刷器上有個小突起)對著右邊單邊橋的左側中的一點時(這一點是指單邊橋從傾斜狀態到與地面平行狀態時的中間那個相交點)停車，向右打輪一圈。這時保持這個方向，緩慢通過右邊單邊橋。
b2單邊橋右橋我怎麼老是上不去呀要麼就是上去就掉下來了 求高手指點下 快考試了有點急 謝謝
7樓：匿名使用者
同命中人啊，今天上午練的時候竟然右輪前輪上了後輪沒上，還有百公尺老是掛檔時手腳配合不好，掛不上去。我不是來倒苦水的，坐等高手出現！
8樓：手機使用者
右邊的單邊橋要對準車大蓋左邊的中心線上去後燒作休整就可以了，這是 b2大車的做法
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