1樓：匿名使用者
那a0級和a級比啊，太看得起polo了吧。
推薦**福克斯，比老款具有更先進的技術，省油，操控性好，尤其再高速上更加顯現其紮實的功底。
2樓：匿名使用者
很多人愛拿大眾的a0級去比較其他品牌的a級，這就足以說明大眾的成功。如果是手動擋，個人建議入手新福，其實這3款選誰都不會錯，如果是自動擋的，還是推薦polo。經典福的4at是個巨大的短板，油耗頗高而且動力傳遞平順性一般。
新福的雙離合確實不錯，但是鑑於大眾的dsg問題對其乾式雙離合同樣持有一定的懷疑態度，建議謹慎。
3樓：匿名使用者
主要男士開，那無疑就是福克斯了，而且polo是a0級，怎麼比都比不過福克斯的。
不在乎價錢的話，新福克斯必然首選啊！新發動機新變速箱上身，油耗降低了，車也更好開了，然後底盤的水準依然那麼高，是在沒有理由拒絕。
4樓：匿名使用者
很簡單啊，錢夠必須新福，錢少，那就經典福，作為一款a0級polo，他的售價偏貴了，經典福克斯比polo貴不了多少
5樓：
新福克斯，polo與福克斯不是乙個級別，不具可比性。新舊福克斯中，新福克斯的價效比更高些。
6樓：
我個人更傾向於大眾品牌。推薦polo。
7樓：與你何干
009999999999999
大眾polo和福克斯哪個好
8樓：途虎話養車
我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！
首先這個級別的小車，空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。
2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車，優先解決的應該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤後鼓你給我談鋼炮？）。
9樓：廣州市唯高******
兩個就不是乙個級別，就拿經典福克斯跟polo來說吧。
polo是小型車（a0級），經典福克斯是緊湊型車（a級車）polo是排量1.4l和1.6l發動機。經典福克斯是排量1.8l發動機
polo是前碟後鼓剎制動。經典福克斯四輪都是碟剎。
polo的軸距，車長，車寬都比經典福克斯小。
按照配置和技術做比較：
和經典福克斯乙個級別的是寶來和朗逸。
和新福克斯乙個級別的是高爾夫，速騰。
大眾的polo和福特的嘉年華是乙個級別
10樓：都城羊谷芹
polo跟另2個不是乙個級別的，如果相同價位還是後面2款吧，免的後悔。fks總體品質好點，1.6跟2.
0實測油耗差不多，不必太糾結。三菱麼外形酷，發動機確實非常好，推背感強列又省油，就是東南的做工不敢恭維。
到太倉論壇|煙雨江南**檢視回答詳情》
福克斯經典兩廂和大眾polo買 哪個好啊？具體點！謝謝！
11樓：匿名使用者
經典福克斯除了油耗基本完爆polo，因為根本不是乙個級別的東西，polo對應的是嘉年華。
但是現在經典福克斯又太便宜了，同樣自動擋福克斯比polo只貴1w，但是各方面高了乙個級別。
至於油耗，福克斯比polo要多1-2個油，一年如果家用跑1w的話，油錢也就多了一千多，但是東西差遠了。
最基本的，後防撞梁、後獨立懸掛、後碟剎、更強的動力、更大的空間。
12樓：僚鄉風
不是乙個級別的車，乙個是緊湊型車，乙個是小型車，polo應該去跟嘉年華比。經典福克斯的油耗是比polo高，但是排量和車重擺在那裡，油耗不高點都不科學了。但是經典福克斯的操控、動力、空間都要更好。
13樓：
福克斯好，美國車結實，鐵皮厚，款式內飾都不錯，polo很一般啊，沒亮點
14樓：阿森導演
都是老車型了，**也是換湯不換藥，幾年都技術不改進，現在除了品牌已經沒有競爭力了！前幾年還可以， 現在同等價位的好車有很多！
15樓：
福克斯要貴點，波羅價效比高點還要省油些
16樓：匿名使用者
大眾高爾夫7吧！最**
福特新福克斯和大眾polo哪個車好點
17樓：匿名使用者
兩車質量都還可以，但相對來說polo的做工要比新福克斯好點（長安福特的問題）。但重點是，新福克斯是a級車（緊湊型車），polo是a0級車（小型車），無論在動力、空間上，福克斯都有相對的優勢。由於福克斯比polo大，在後排乘坐溫馨感上福克斯也優於polo。
但polo車小靈敏，比較適合女士開。新福克斯是主打運動的車型，操控在同級車裡是排在前列的。兩款車的定位、區別很大，詳細看你自己的選擇吧，哪輛車更適合你。
如果能幫到你的話，請選為最佳答案
福克斯1 0t和福克斯1 6l那個好嗎
1 新福1.6價效比高。新福1.6動力與經典1.8一樣，比1.8省油 2 城市買自動，其他買手動。手動比自動省油，但是市區頻繁換擋很累。3 買中配的風尚型就可以。1.6自風尚14.29萬，1.6手風尚13.29萬。比低配多了行車電腦 天窗等一些即使用又好看的東西，比高配少的平常開車又不太用 4 夏天...
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