1樓：蔣向笛宿飇
大眾速騰和豐田卡羅相比家用的話個人認為還是豐田卡羅拉好一些，車子的維修保養成本還有燃油經濟性方面卡羅拉相對更有優勢。
2樓：馮晨蓓不默
當然是速騰！速騰無論是在做工質量、車子耐用性、安全性、車子的綜合性能方面都領先於卡羅拉！而且卡羅拉還在用那老掉牙的4at自動變速箱，而速騰已經用上了6at，6手自一體變速箱。
不要忘了日車省油就省在輕上面！他們的鋼板厚度居然只有0.5-0.
8mm，而速騰等德系車則達到了1.0-1.2mm！
廠家這種做法是一種偷工減料可恥的行為，完全忽視了駕乘人員的安全！
3樓：淡沛春賀曠
全系列速騰標配了esp
車身穩定系統，豐田的卡羅拉有嗎？就連凱美瑞200g都沒有！
車的話還是德國的好，你也不看看，賓士、奧迪、寶馬、大眾、保時捷都是德國的。德國人做事嚴謹，造出來的車質量也比較好。
4樓：童林登菡
大眾速騰和豐田卡羅拉相比，考慮車子的做工還有剛性方面速騰好一些，考慮維修保養成本還有經濟性方面卡羅拉好一些。
5樓：介海可元洲
本人覺得日本車內部做工精細!發動機方面也很出色!卡羅拉的造型也挺不錯的!總的來說本人覺得卡羅拉比較好!
6樓：專家修車
回答速騰和卡羅拉都是全球熱銷車型，是德系和日系的精品轎車。
以下是速騰和卡羅拉的主要區別：1、外觀方面：速騰偏穩重、大氣。
卡羅拉偏犀利、個性。2、底盤方面：速騰採用大眾的mob平台，前麥弗遜加後多連桿雙獨立懸架，舒適性和操控都很好，卡羅拉前麥弗遜加後扭力梁非獨立懸架。
3、動力方面：速騰發動機有1.6l、1.
2t、1.4t、2.0t，變速器有5mt、6at、7dsg、6dsg，可選擇多，動力充足，油耗不錯，卡羅拉動力搭配1.
2t+cvt和雙擎1.8l+ecvt,1.2t動力夠用，油耗出色，雙擎動力充足，非常省油，適合城市的走走停停。
省油保養便宜推薦卡羅拉
希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
更多2條
速騰和卡羅拉到底哪個好？ 100
7樓：汽車兄弟聊車
上以前我對速騰印象最深的就是「斷軸門」事件，而今到了自己買車的時候，身邊的朋友都跟你說，買速騰，特別保值。後來我翻看了一下當時的汽車銷售排行榜，兩個大眾對於汽車銷量的貢獻量毫無懸念的位列前面。從總體來看，一汽大眾汽車中單速騰品牌車型2023年上半年就貢獻了15.
66萬輛，心裡暗自欣喜，這麼多人的選擇一定錯不了。
大眾速騰
大眾速騰
我想絕大多數買車的人和我應該是一樣的初衷，花個15萬左右，買一輛看起來和開起來都很夠乙個三口之家使用，市場穩定，保養及售後服務也周到的車型。而全新一代速騰可以滿足你所有的需求，外觀上大眾的家族式前臉依舊是它的名片，而車身兩側唯美的腰線從前到後把速騰的身姿顯得十分妖嬈，尾部翹起的隱藏式尾翼設計把整個車變得動感時尚。這就是大眾最得到之處，來自mqb平台的匠心之作，並且還具有簡約時尚的外觀，我到店看到實車之後對之前的印象完全改變。
大眾速騰
作為一款家庭用車，我最關心的就是車的空間和動力，我選擇購買的是2018款280tsi 豪華型車型，車長4655mm，寬1780mm，高1453mm，軸距2651mm，足夠我們一家三口出行使用，並且座椅角度非常舒適。
大眾速騰
動力是經典的1.4t搭配7速雙離合變速箱，最高輸出功率110kw，最大扭矩250nm，強勁的動力。在這個級別車裡面競爭是非常激烈的，我去看了一下幾乎每個品牌這個級別的轎車都是非常槍手，而且口碑都不錯，其中讓我猶豫徘徊過的餓就是豐田的卡羅拉，但卡羅拉普遍熱銷車型是1.
2t，動力上不速騰，生怕滿載之後開起來沒力氣。
豐田卡羅拉
卡羅拉的外觀和速騰完全是兩種風格，從家庭的角度去選擇車輛，所以最終我還是選擇了價效比比較高，並且外觀動力都非常符合我這個而立之年的人的需求的速騰。
8樓：上海美天邁二手車
我爸有一輛老速騰，黑色車型，一臉死氣沉沉的樣子，買車的時候他還是推薦我買速騰，我爸跟我說了他開速騰的三大感受，動力好，操控好，空間大。平時我幾乎不開我爸的車，畢竟我覺得太老氣了，這回要給自己買車我帶著質疑的心去了4s店，非得看看到底是不是說的那麼好。
大眾速騰
我看到全新速騰的第一眼，除了通過前臉的大眾logo，加上經典的進氣格柵，剩下絲毫不會感覺之前的那種老氣，尤其是白色的車型，前臉led的日間行車燈設計，硬朗筆直的車身線條，側面有豐富的線條設計，顯得整個車身十分的扁平運動化，因此而更加時尚。
大眾速騰
最讓我感覺美滋滋的就是我爸說的，動力好，渦輪增壓發動機的響應速度，加上後程的持續發力，讓我感覺非常痛快。而且它的1.2t車型是四缸發動機，現在很多車型如果是1.
2t車型都會是三缸，雖然三缸是未來的趨勢，但實際使用過程中或多或少都會有抖動。
大眾速騰
大眾車型的底盤具有雄厚而紮實的功力，這點毋庸置疑，在新速騰中也完全繼承了家族的優良基因，當你通過細沙石咯吱咯吱的路面的時候，前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，加上出色的調教功率，就會讓你開著和坐著都可以感覺不到這種細微的顛簸，操控性好的同事舒適性也非常好。
大眾速騰
還有令人驚喜的油耗，提車回家之後我開過一次長途，都說日系車省油，德系車費油，但是在我的速騰上面我完全感受到的就是澎湃的發動機動力，出色的調教，還有令人驚喜的油耗資料。
豐田卡羅拉
以前速騰明顯會比卡羅拉高乙個級別，但是現在不同了，速騰的**戰打的很厲害，而當我先去試乘試駕的是德系車之後，再去看卡羅拉就會明顯感覺厚重感不夠，較為輕薄，因此會對駕駛的感受各方面有擔憂。卡羅拉雖然外形更時尚一些，不過我還是更喜歡既時尚運動又經得起歲月磨礪的速騰。
9樓：匿名使用者
現在的汽車市場**就是，只要你是想買車，所有的車型都和你是競品，沒有說哪個和哪個一定能夠pk出到底誰好，但這一次有人像我發問了，我思考了很長時間，這兩個車其實張口都感覺很熟悉，卡羅拉和速騰，不光我自己熟悉幾乎所有人都太熟了，可是到底二者之間哪個好，也一直沒論出高下。
豐田卡羅拉
卡羅拉這款車，優點一擁有豐富的動力選擇空間，可以滿足不同使用者的需求，有最受歡迎的動力強勁配置夠用的1.2t車型，還有貼合傳統使用者購車需求的1.6l自然吸氣車型，還有看好未來趨勢的1.
8l自然吸氣車型。每個車型款都有不同的特點，價位也不相同，這種百花齊放的感覺很好，只要想買乙個卡羅拉總有乙個配置適合你。
豐田卡羅拉
優點二，乘坐的舒適性，有很多使用者群體購買卡羅拉這款車作為快車和專車使用，自身的製造品質和產品穩定性是一方面，最主要的就是乘坐空間非常大，坐在後排都可以蹺二郎腿。
優點三，內飾簡約大氣，沒有過多刺眼的鍍鉻裝飾條修飾，就算空調功能按鈕還是物理按鍵，但中規中矩的中控台功能區域使用起來清晰方便。
豐田卡羅拉
卡羅拉銷量上是神話，但愛它的人也有擔心的點，卡羅拉最大的缺點就是日系車的乙個通病，車漆薄，隔音差，車門板的厚重感對比德系車差一些。
大眾速騰
準確的說，真的拿卡羅拉和速騰比，如果不是價位比它低，其他速騰真的會贏，速騰的優點是動力性和操控性都非常好，這點就是德國百年汽車製造工藝的積澱造就了速騰這款車的品質，底盤懸架收放自如，發動機動力澎湃，再配上目前改款之後的時尚外表，絕對就成為了家用車的首選。
大眾速騰
配置方面速騰也比卡羅拉會實在一些，全系標配胎壓報警系統，這個功能在車輛實際使用過程中還是非常好的，輪胎關係到安全問題，能夠在存在風險問題的時候做出提示，才能夠更好的保護安全。從兩款車的銷量上可以看出二者都很好，難分高下，這就是要看買車的時候更關注哪一點，我就是比較關注安全性的話，那我一定會買速騰，一旦我稍微動搖一點，像買乙個造型更犀利，坐進去更寬敞的車輛，那麼我一定會選擇卡羅拉。
10樓：不真心假男朋友
大眾和豐田本就是競爭激烈的對手，不過也就是因為對手的存在才成就了市場，而兩大品牌旗下最火熱的車型非速騰和卡羅拉，而我在二者之間的選擇，我覺得卡羅拉更好，因為未來的車輛使用肯定是以混動為主，而在油電混合車型中市場反饋最好，使用者群體最多的就是卡羅拉雙擎，目前在這個領域速騰車型還是空白。
豐田卡羅拉
卡羅拉雙擎是1.8l自然吸氣發動機搭配電機，動力方面1.8l的自然吸氣發動機排量完全足夠，當低速行駛使還有電機的能量介入，因此這台車最大的吸引點就是油耗低。
在內飾和配置方面雙擎車型比燃油車型要豐富一些，內飾和外觀都會有一些藍色氛圍裝飾。
豐田卡羅拉
除了長的好，卡羅拉雙擎的配置很豐富，雙擎車型有主副駕駛，前排側氣囊，前後排頭部氣囊的五大氣囊，而這個安全配置在速騰車型裡要到新車指導價為18.28萬的旗艦車型上才有。雙擎車型還都會原車自帶真皮座椅，原車自帶的製作工藝就是不一樣，坐進去之後同樣是卡羅拉提公升了檔次，並且工藝上就不會像後包真皮的座椅那樣看起來就比較假。
豐田卡羅拉
卡羅拉這款車售後維護保養非常省心，技術上沒有特別多的目前主流智慧型技能，因此故障率很低，並且雙擎車型電池組可以做到八年20萬公里的質保，我想這就是對於品牌品質的自信和負責。豐田品牌有自己原廠的保養**業務，折合下來每次保養費用大概是在300元左右，並且發動機的高品質，可以做到1萬kn一保養，小小的計算一下這部分費用還能夠省很多的。
大眾速騰
其實卡羅拉真正的競爭對手應該是朗逸，而不是速騰，不過當我買到雙擎的這個價位區間範圍的時候，速騰也是完全可以買到的，但輸就輸在豐田走在了前面一步看到了未來混合動力的趨勢，率先占領了市場。
11樓：好好吃飯把
豐田的標語我印象最深，車到山前必有路，有路必有豐田車，霸氣的不僅是標語還有它整個的產品體系，其中最具代表性的當屬我半年前提回家的這款卡羅拉1.2t車型。豐田卡羅拉車型有三種動力配置，1.
2t、1.6l自然吸氣，1.8l油電混合車型。
而根據目前的市場**銷量最高的就是1.2t車型，這個車型配置相對1.6l自然吸氣車型要齊全，相對1.
8l油電混合車型價位又非常親民，最主要的是現車多，當天訂車很快就能辦好手續。
豐田卡羅拉
把日系車作為自己購車的首選最主要圖乙個省心，省油，省心這一點是豐田品牌積累的多年口碑，我問過身邊很多開豐田的朋友，他們說基本上除了去4s店保養不會有什麼其他問題再去4s店了，並且保養非常划算，售後體系非常健全，市場保有量和多年經營的口碑都擺在那裡。所有人都知道，日系車自重輕，就比較省油，我覺得上下班代步車輛選擇卡羅拉真的是沒有任何問題。
豐田卡羅拉
卡羅拉車身尺寸分別是，長4620mm，寬1775mm，高1480mm，軸距達到2700mm，車內空間非常寬敞。對比一下速騰，軸距上是要大於速騰，並且最關鍵的是後排沒有凸起位置，坐三個人絲毫感覺不到擁擠。
豐田卡羅拉
卡羅拉的內飾就比較中庸，沒有過多的修飾，各個功能區域實用。織物座椅雖然看起來不豪華，但是好在買車的時候省錢呀！我想回頭買乙個座位套裝飾一下就好啦。
豐田卡羅拉
儲物空間也想的非常周全，門板位置，副駕駛手套箱，中控台倍加，以及扶手箱，都是很好的儲物空間。後備箱空間充足，大大咧咧的我會把各種東西搬來搬去，所以這個後備箱就成了我除了家之外的另乙個私人儲藏室。
大眾速騰
對比一下速騰，我覺得卡羅拉的空間布置更實際，並且輕便的車身給人以更好的駕馭感受。
大眾速騰新寶來哪個比較好，大眾速騰還是寶來，很難選擇
當然是速騰了，比新寶來的生產線高乙個檔次。新寶來就是捷達的公升級版。個人認為，還不如買朗逸呢，我就是挑了好久，好多方面對比後選的朗逸，價效比高。家用選擇寶來1.6 價效比較高，空間大動力夠用，看中效能就速騰，號稱小型車中的技術王者不是蓋得，不過兩年內速騰要逐漸被ncs替代了，而且發動機到現在還是雙氣...
購車預算十五萬，是買大眾速騰好還是卡羅拉好？
當然是買卡羅拉比較好，因為卡羅拉它的車效能是特別的強，而且卡羅拉車安全係數也特別的高。當然是買速騰比較好。速騰現在出的 車，內飾特別的好看，線條也非常流暢。我覺得買大眾速騰比較好，因為這款車比較好看，顏值更高。準備買車，大眾速騰和豐田卡羅拉選擇哪個更好一些？大眾速騰和卡羅拉該怎麼選，各自有什麼優缺點...
凌渡和速騰那個比較好呢，凌渡和速騰哪個更保值？哪款值得入手？
你好 凌渡和速騰雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，但是這兩款車之間的定位差距bai是非常明顯的，我覺得肯定是大眾凌渡更好一些，因為這款車的定位本身就要比速騰更高，而且凌渡的售價也要比速騰更高，凌渡的特點也是非常明顯的。凌渡算是一款更加年輕的德系緊湊型轎車，而且車型定位也要高於朗逸 速騰 寶來等車型，而且...