1樓：福州萬通汽車學校
火花塞對發動機效能的影響很大，如果火花塞壞了，發動機就不能正常工作。
火花塞絕緣體頂端和電極上，會積累一些沉澱物質，嚴重時造成發動機無法啟動，不能正常工作。
火花塞症狀：中心電極絕緣裙體變成紅褐色，並且很明顯有附著物。
火花塞燒蝕 火花塞頂端損壞，電極出現熔化、燒蝕的情況下，火花塞已經不能在繼續使用。
火花塞斷裂 由於火花塞製造工藝問題，或者火花塞使用不當留下隱患，造成火花塞斷裂
還有乙個火花塞壞了的症狀就是擊穿，即高壓漏電引起電弧對火花塞鐵殼放電擊穿火花塞陶瓷體，瓷件表面沿軸向有明顯的電弧燒蝕的痕跡。
最後一種火花塞壞了的症狀，就是電極燒灼。這種現象一般都是不正常燃燒引起。
2樓：匿名使用者
汽車火花塞壞了症狀有以下四點：
第一，汽車的功率變低。火花塞如果有太多的積碳，會直接影響到電阻，那麼產生的火花也會使發動機的工作非常不平穩，所以動力就不是很充沛，可能會導致動力不足。
第二，車輛啟動困難。長時間的執行，會使火花塞上有大量的積碳或者其他的沉澱物質，火花塞就不能很好的與其他的零件相互配合，直接會影響到點火的能量受到的限制，所以當啟動困難的時候，應該檢查一下是不是火花塞出了故障。
第三，油耗會特別快。因為點火的系統受到了影響，燃燒也會受到一些影響，不能充分的燃燒，所以耗費的油量就特別多，對油量本身也是一種浪費。
第四，尾氣的超標。火花塞如果出現了問題，就會出現一些列的零件都都會受到相應的影響，混合氣沒有充分的燃燒，汽車本身所釋放的有害物質就沒有及時排放出去，一直堆積在裡面，最後導致尾氣超標。
3樓：石家莊萬通汽車學校
火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
4樓：科普探索記
火花塞壞了有什麼症狀，這四點告訴你火花塞是否有異
汽車火花塞壞了有什麼症狀
5樓：禰的生活小幫手
火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
1、火花塞燒蝕：當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
電極熔化且絕緣體呈白色：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。
在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
電極變圓且絕緣體結有疤痕：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
絕緣體頂端碎裂：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
絕緣體頂端有灰黑色條紋：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。
2、火花塞上有沉積物：火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。
嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久後又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是乙個表面現象，這有可能是車輛別的機械部件出現問題的訊號。
火花塞上有油性沉積物：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。
但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
火花塞上有黑色沉積物：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
6樓：科普探索記
火花塞壞了有什麼症狀，這四點告訴你火花塞是否有異
7樓：匿名使用者
汽車火花塞失效時的症狀： 要是多缸發動機肯定是無力,冒黑煙,叫杆,不好起動,等等；發動機在工作中,個別火花塞不跳火現象是難以避免的,而且駕駛員一般不易發覺。
8樓：老喬瞎叨叨
若有兩個或兩個以上火花塞不跳火，不僅使油耗劇增，而且排氣汙染也將成倍增加。據了解，乙個火花塞不跳火，排氣汙染將會比正常情況增大3—4倍，在3種有害氣體中(co、no2、hc)，hc的增加較為明顯。有人試驗：
經過維護調整的火花塞，可節油10%左右，如果及時更換新件，可節油5%。為此，加強火花塞的定期維護檢修，避免其不跳火現象發生，以確保正常工作是非常重要的。
9樓：匿名使用者
汽車火花塞壞了不會同時一起懷，當然要換就4個一起換啦，症狀是發動機抖動明顯，耗油、沒有力。
10樓：匿名使用者
如果是發動機上的其中乙個火花塞壞了，發動機能夠啟動，但會抖動，加速無力，抖動甚至會傳到方向盤，影響駕駛。氣缸裡因為混合氣體過濃產生爆震，嚴重的尾氣冒黑煙等。如果壞掉了2個或者更多，發動機啟動困難，甚至無法啟動。
11樓：匿名使用者
汽車火花塞壞了出現車子怠速發抖，明顯動力不足，排氣管聞到生氣油的味道，原因可能是由於點火線圈損害引起的！還有就是火花塞不點火，那麼火花塞損壞會出現單缸不點火，車自發動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現象！車子執行不穩！
噪音增大！
12樓：情愫
怠速時，發動機不穩。發抖，上坡沒力，缺缸
如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
13樓：奉壹
1、啟動困難
火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉澱物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。
2、功率低
火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。
3、尾氣超標
火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。
4、油耗增加
火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。
擴充套件資料
目前市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種型別，而根據其材質的不同也會有不同的更換週期。通常來說，鎳合金火花塞由於**便宜，經常被應用在一些低端車型上，其使用壽命大約在2萬公里左右。
而隨著技術的進步，像銥金、銥鉑金等材質的火花塞開始流行，其使用壽命也變得更長，一般可使用6-10萬公里左右。
汽車火花塞故障表現
1、汽車火花塞絕緣體破損
造成會火花塞出現破損的主要原因是爆震，如果出現辛烷值過低，火花點火時間提前，氣缸溫度過高，混合氣體比例過低等原因都會引起發動機爆震，進而導致汽車火花塞出現過大的震動而使絕緣體損傷。
汽車火花塞出現絕緣體破損應該及時更換，要在更換的過程中確保對氣門間隙、冷卻系統、火花塞鬆緊度的調控，避免出現鬆動和過大的間隙出現更大的爆震，影響汽車火花塞的結構與穩定。
2、汽車火花塞漏電
造成這個問題一般是火花塞的陶瓷絕緣體出現缺陷或者損傷，也有可能是在長期使用後火花塞電極之間的縫隙過大，或者是點火線圈絕緣不良造成的，因此可以依靠更換火花塞來解決。
但是如果我們在行車過程中遇到這個問題，又沒有新的火花塞可以更換的情況下，還可以把高壓分火線從火花塞頭上拔下，然後再朝火花塞套上，使高壓分火線與火花塞之間留有8 mm左右的距離，然後在連線處採用絕緣橡膠管和漆包線銅絲全部紮緊固定即可。
汽車火花塞故障有哪些症狀
14樓：弓魁
問題的症狀一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
擴充套件資料：
火花塞的工作原理
火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花並產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。
15樓：常回家看看
火花塞嚴重燒蝕
火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的徵象以及顏色的變化，以便分析產生故障的原因。
電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高，這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因
絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標誌火花塞已經漏氣，應更換新件。
火花塞有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的效能，必須查明故障根源。
油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門杆油封損壞。
如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
16樓：若兮想語
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
汽車的火花塞壞了，會出現哪些症狀？
如果是發動機上的其中乙個火花塞壞了，發動機能夠啟動，但會抖動，加速無力，抖動甚至會傳到方向盤，影響駕駛。氣缸裡因為混合氣體過濃產生爆震，嚴重的尾氣冒黑煙等。如果壞掉了2個或者更多，發動機啟動困難，甚至無法啟動。火花塞要是壞掉或是質量不合格的話最明顯的就是車子啟動的時候會有聲音不過很小就是。啟動困難，...
汽車火花塞壞了會對車子有影響嗎，汽車火花塞壞了乙個 會對車子有影響嗎
有。火花塞的作用 點火線圈產生的高壓電流經過分電器進入火火花塞，在火花塞底部正負極的間隙產生電火花，從而點燃氣缸內的可燃混合氣。花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。在很大程度上共同決定著發動機的效能。因此火花塞的日常保養一定要到位，以免影響車...
火花塞漏油會引起什麼後果，汽車火花塞漏油是什麼原因
火花塞漏油會使其點火不良，如果不處理，火花塞容易積碳，從而回影響發動機的正答常工作，汽車會出現加速無力 燃油增加 動力下降等情況，更會出現啟動困難 怠速熄火等問題。當火花塞上出現油性沉積物時，則表明有機油進入燃燒室內。而工作良好的火花塞通常是不會出現油液的，漏油可能是噴油嘴損壞或活塞環和氣門油封出現...