1樓：湖南萬通技工學校
答;火花塞的作用是將點火線圈所產du生的脈衝高壓電引進燃燒zhi室dao，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒。
常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞關係著整車的工作效能及效率。
何時需要更換火花塞，拆下來檢查下就知道了。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。
因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。希望能幫到你！
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。
當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生「擊穿」現象。
3樓：哈爾濱萬通汽修學校
火花塞是汽油機各氣缸點燃混合氣的裝置 並且車輛在啟動之後 火花塞就一直在工作
4樓：冼振凱
火花塞是當活塞頂上時點火造成空間壓力增大讓活塞作功往復運動。
5樓：龍雲秋月
汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用「火」來點燃。這裡說的點火便是「火花塞」的作用，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
火花塞的作用是什麼
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞是幹什麼的？
6樓：戒為良藥
汽車火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。
一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
7樓：竹貞韻祁許
只要是汽油發動機上都有火花塞，一缸乙個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞很小，乙隻口袋可以放好幾隻，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：
金屬殼體帶有螺紋，用於擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它裡面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連線從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端麵焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0公釐的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。
火花塞是汽車及其它汽油機點火系統中的乙個重要元件，它的結構和效能直接影響到汽油機的工作效能。它根據氣體（空氣）在一定因素的影響下可發生離解作用而成為導電體的氣體放電原理，利用汽油機點火系統所產生的脈衝高電壓以擊穿火花塞中心電極與側電極之間所形成的間隙，當間隙被擊穿時，由於離子和電子的高速運動而形成高溫熾熱的電離通道，並產生火花，從而點燃汽油機燃燒室內的可燃混和氣體，以達到使發動機運轉作功的目的。汽油機的有效功率在很大程度上取決於火花塞的結構，所以稱火花塞為發動機心臟並不過份。
火花塞的壽命，往往用電極的消耗來衡量，火花塞的壽命定義為「直到電極不能跳正常的火花為止」，可見電極的消耗對火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕（由電點火引起的燒損）和腐蝕（化學、熱學作用）而引起的，又同電極材料和電極工作溫度有關。實際測試表明，溫度到580℃以上電極就開始發生腐蝕，而且隨溫度上公升腐蝕相應地增加，到890～1000℃附近就開始氧化。
如果產生侵（燒）蝕，電極的稜角就變成弧狀，電極間隙將變大，這樣就會提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發動機的執行或汽車行駛距離的增加，電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上公升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，於是點火越來越困難，並最終發生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結於此。
普通火花塞都是單極的，但現在還有一種多極火花塞，例如市場上有一種4極火花塞。這種4極火花塞採用鉑**電極，周圍4個接地電極是用稀土金屬釔製成。通電時電火花在電極之間來回穿梭跳躍，選擇乙個阻抗最小的打出火花，好象雷電閃光一樣。
由於多極火花塞電極之間的面積比單極大，使火花活動範圍大，火花能夠盡可能多地接觸混合氣以保證可靠點火燃燒，同時又能保證電極間隙盡可能小，在一般情況下均能夠使點火電壓形成可靠的電火花。經試車表明這種火花塞壽命長，燃油經濟性比普通火花塞高5%。
8樓：宛山梅香憶
火花塞是汽車及其它汽油機點火系統中的乙個重要元件，它的結構和效能直接影響到汽油機的工作效能。它根據氣體（空氣）在一定因素的影響下可發生離解作用而成為導電體的氣體放電原理，利用汽油機點火系統所產生的脈衝高電壓以擊穿火花塞中心電極與側電極之間所形成的間隙，當間隙被擊穿時，由於離子和電子的高速運動而形成高溫熾熱的電離通道，並產生火花，從而點燃汽油機燃燒室內的可燃混和氣體，以達到使發動機運轉作功的目的。汽油機的有效功率在很大程度上取決於火花塞的結構，所以稱火花塞為發動機心臟並不過份。
火花塞的壽命，往往用電極的消耗來衡量，火花塞的壽命定義為「直到電極不能跳正常的火花為止」，可見電極的消耗對火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕（由電點火引起的燒損）和腐蝕（化學、熱學作用）而引起的，又同電極材料和電極工作溫度有關。實際測試表明，溫度到580℃以上電極就開始發生腐蝕，而且隨溫度上公升腐蝕相應地增加，到890～1000℃附近就開始氧化。
如果產生侵（燒）蝕，電極的稜角就變成弧狀，電極間隙將變大，這樣就會提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發動機的執行或汽車行駛距離的增加，電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上公升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，於是點火越來越困難，並最終發生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結於此。
普通火花塞都是單極的，但現在還有一種多極火花塞，例如市場上有一種4極火花塞。這種4極火花塞採用鉑**電極，周圍4個接地電極是用稀土金屬釔製成。通電時電火花在電極之間來回穿梭跳躍，選擇乙個阻抗最小的打出火花，好象雷電閃光一樣。
由於多極火花塞電極之間的面積比單極大，使火花活動範圍大，火花能夠盡可能多地接觸混合氣以保證可靠點火燃燒，同時又能保證電極間隙盡可能小，在一般情況下均能夠使點火電壓形成可靠的電火花。經試車表明這種火花塞壽命長，燃油經濟性比普通火花塞高5%。
9樓：福州萬通汽車學校
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
11樓：廣州萬通汽車學校
產生電火花，點燃壓縮後的可能混合氣
12樓：朋軼植夜梅
火花塞是用來輔助汽車點火，並通過電路輸出傳動從而供給能量促進車輛發動乙個主要傳動部件，少了它汽車就無法發動。
13樓：唐姿字鴻哲
火花塞是汽車發動機工作的指令器。
14樓：項冰能懿
就是把汽油柴油之類的燃燒，然後產生的氣體推動輪胎
15樓：匿名使用者
點火讓你車子能跑起來~
16樓：高虎厲谷槐
火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
種類：1、
準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端麵，側電極在殼體端麵以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞： 絕緣體裙部較長，突出於殼體端麵以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞： 其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞： 其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞： 側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞： 即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端麵之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和遮蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10kω的電阻，遮蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞遮蔽密封起來。遮蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
汽車火花塞的作用是什麼？
17樓：林喳喳
火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。
當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生「擊穿」現象。
18樓：段吉星柳晤
火花塞用舊了，點火效能差，燃油自然而然會燃燒不充分，從而耗油會增高，提速無力。
我是做歐洲名車配件的，希望可以幫到你。
1.5.6.5.6.6.7.4.4.
汽車火花塞壞了有什麼症狀，如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
火花塞對發動機效能的影響很大，如果火花塞壞了，發動機就不能正常工作。火花塞絕緣體頂端和電極上，會積累一些沉澱物質，嚴重時造成發動機無法啟動，不能正常工作。火花塞症狀 中心電極絕緣裙體變成紅褐色，並且很明顯有附著物。火花塞燒蝕 火花塞頂端損壞，電極出現熔化 燒蝕的情況下，火花塞已經不能在繼續使用。火花...
火花塞漏油會引起什麼後果，汽車火花塞漏油是什麼原因
火花塞漏油會使其點火不良，如果不處理，火花塞容易積碳，從而回影響發動機的正答常工作，汽車會出現加速無力 燃油增加 動力下降等情況，更會出現啟動困難 怠速熄火等問題。當火花塞上出現油性沉積物時，則表明有機油進入燃燒室內。而工作良好的火花塞通常是不會出現油液的，漏油可能是噴油嘴損壞或活塞環和氣門油封出現...
電阻火花塞，波金火花塞和銥金火花塞怎麼區分
鉑金為k6rtp，雙鉑金為k6rtpp,銥金為k6rti，銥鉑金為k6rtip,雙銥金為k6rtii.在大多數品牌的火花塞中，i是銥金iridium代表字母，p是platinum鉑金的代表字母 通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。...