1樓：皮蛋粯子粥
解決胎噪：
降噪要點：對此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。
2樓：瘋狂評車人
要解決胎噪過大的問題，首先要知道為什麼會造成胎噪
而造成胎噪的原因，一般有以下幾種
輪胎的設計問題，在行車過程中輪胎接觸地面，這時撞擊力會產生振動和令人煩躁的雜音，所以走坑坑窪窪的地雜音會比較大，也是這個原因，而很多靜音輪胎的花紋非常的細碎，可以分散輪胎的摩擦力減少噪音，如果輪胎花紋稀疏的話，噪音自然比較大。既然是新車，輪胎還沒有磨損就有胎噪，證明是輪胎先天不足，解決胎噪最好的方法就是換胎，換胎解百優。
啃胎，所謂的啃胎即使車輪的磨損不正常，或單邊磨損或輪胎區域性磨損嚴重，在出現啃胎以後胎噪也會隨之加大，這時候只需要車輪的四輪做一下定位就好了，胎噪自然而言隨之降低。
解決胎噪的方法除了以上兩個以外，這幾種方法你也可以參考一些
其一：區域性降噪隔音，既然是輪胎噪音過大，那麼就針對四個車輪加入隔音降噪的材料，來隔音車輪的噪音。
其二：即使清理車輪內的異物，在行車過程中車輪很容易卡住異物，及時清理車輪內的異物加大車輪和地面的接觸面積，也能比較好的降噪。
新車有胎噪也是一件很正常的事，胎紋之間的共振還沒有達到和諧的程度，反而是開過一段時間的車，車輪已經磨合好，胎噪也沒有那麼強烈了。
如果車齡夠老還是有胎噪問題，最直接的辦法還是換車胎，什麼倍耐力，公尺其林，固特異，這些品牌的輪胎個頂個的好，胎噪什麼的當然更小。
3樓：途虎話養車
胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。
胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。
通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。
另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。
最為現實的方法有3個：一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。
4樓：六味帝皇丸兒
胎噪的原因有很多種，最常見的就是輪胎胎面受損嚴重導致加強輪胎的震動頻率，因此震動噪音就加大了。但是你問的是新車，所以可以排除這個原因。
新車胎噪的話，可以從以下幾個方面來尋找原因並解決：
一、可能是輪胎胎壓過高。一般的車主都知道，胎壓過高和過低對駕駛安全都會有一定的影響，胎壓過高則會產生輪胎噪音，胎壓過低則會導致耗油量上公升，所以你得觀察一下你的新車胎壓是否在正常範圍內，如果過高，可能就是導致胎噪的原因所在，建議你去維修處調整一下胎壓。
二、如果不是胎壓問題，如果你不差錢的話，我覺得可以換一種輪胎，就是靜音輪胎。因為很多情況下，是輪胎共振的原因造成胎噪，而共振的強弱就是有輪胎花紋決定的，靜音輪胎就是為了減弱共振採用的是不對稱花紋的設計，從而來達到降低胎噪的目的。
三、新車的話，還是要注重隔音的工作。一般胎噪的聲音太大，難受的總是車主，所以在傳播到車內的路徑上做好一系列的隔音工作是比較容易解決問題的乙個方法。傳播的主要部位是底盤、葉子板、輪弧這三個部位，可以採用減震膠，吸音棉等材料去隔絕噪音。
四、如果經常使用汽車的話，最好每行駛一萬公里都去調整一下輪胎的位置，因為輪胎的位置不對會導致異常磨損，最好時常清洗一下，這樣也能防止輪胎異常磨損。
5樓：熱心市民郭某某
胎噪是每一輛汽車都存在的問題，但是呢還是有解決辦法的，今天老司機就給大夥解決一下這個胎噪的問題。
首先，我們要知道為什麼有噪音，雜訊的傳遞過程包括：聲源和振源，傳遞路徑，接收裝置。但是呢，這裡的接收裝置是人體，只能從第乙個和第二個環節入手，即可解決問題。
從根源入手，最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。或者換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。
從傳遞過程中入手，在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
一般情況下，使用這兩種方法可以減少胎噪帶給人的煩惱。不過想要隔絕胎噪，還需要小夥伴們更加努力，購買高檔次的汽車了。
定期檢查輪胎，每隔一段時間做好輪胎的氣壓檢查，輪胎面的檢查，確保沒有大的石頭或者其他雜物卡住輪胎的花紋處。及時把雜物清理出來，胎壓保持穩定。
定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。
6樓：沙漠駱駝
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，胎噪大小主要受路況、車況因素而變，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
然想要解決這個問題，我們就要明白胎噪的形成傳播過程：輪胎與路面磨擦所產生，主要通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞，
一：聲源
1、檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
2、更換靜音輪胎（**較貴）
二：傳播途徑
通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。
更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
也有些喜歡diy的車主，採取另類的方法降低胎噪，其具體做法是將前後輪罩上貼一層隔音棉，先用硬刷將輪罩上的泥土盡量刷淨；將強力膠(如401)塗抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄)；再將輪罩內塗上一層強力膠，貼上隔音棉；然後在隔音棉外層和邊緣噴塗底盤裝甲，最後測試轉向是否剮蹭。這種做法針對輪胎與地面摩擦產生噪音，在噪源與車體之間粘一層隔音棉，抵擋部分噪音傳遞到輪罩上，使車身接收的噪音量減小，從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。
7樓：匿名使用者
對於這種情況來說，可以將車輛的輪胎更換成靜音輪胎，也可以對車輛的整體隔音效果重新做一下。
8樓：匿名使用者
你好，汽車胎噪大的話，檢查一下輪胎的胎面是不是有凹凸不平的，如果是輪胎胎面的問題，那這個只有更換輪胎做四輪定位才能解決這樣的問題的。
9樓：匿名使用者
更換靜音輪胎 這種胎膠質比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案
10樓：匿名使用者
可以選擇給車子更換靜音胎，或者是給車子做全車隔音，都會有效果的。
11樓：匿名使用者
你好，如果汽車胎噪大的話，你可以更換靜音效果好的輪胎，比如公尺其林就非常不錯的。
12樓：匿名使用者
你好 這個可以考慮換個胎噪小點的輪胎，再不好的話可以考慮做做全車隔音也能好一些。
13樓：匿名使用者
您好，汽車胎噪大的話，可以考慮換靜音胎了，比如公尺其林的就可以了
14樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議對車輛做一下整車的隔音。如果是正常的胎噪可以更換一下靜音輪胎。
15樓：匿名使用者
你好，如果輪胎明顯感覺胎噪大，一般是磨損過多或是原車本身配的輪胎材質過硬造成的，建議更換公尺其林 馬牌等靜音型輪胎。
16樓：匿名使用者
你好，車輛胎噪是不可避免的情況，但可以通過更換低胎噪軟性輪胎減輕這種狀況，一般法國公尺其林輪胎胎質較軟，胎噪較小，可以考慮更換，其他如馬牌，倍耐力等輪胎也是不錯的。
17樓：匿名使用者
可以考慮更換公尺其林輪胎，靜音效果比較不錯，或者對車輛做個全車隔音。
18樓：匿名使用者
下午好！如果您的汽車胎噪過大的話，想改變這個可以使用公尺其林的靜音輪胎，還有就是，到汽車美容店加裝隔音棉減少噪音
19樓：匿名使用者
汽車的胎噪大的話，建議更換公尺其林輪胎或者做全車隔音處理就可以了，參考一下
20樓：匿名使用者
你好！這個汽車輪胎噪音大，一般是輪胎磨損比較嚴重或是輪胎品牌質量不好引起的，你也可以做一下全車隔音。
21樓：匿名使用者
你好，關於汽車的胎噪聲音大的話您可以更換靜音輪胎的，比如公尺其林、馬牌的輪胎靜音效果相對還是可以的。或者車子做個全車隔音，效果更是明顯的
車子的胎噪大該怎麼辦？
22樓：沙漠駱駝
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，胎噪大小主要受路況、車況因素而變，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
然想要解決這個問題，我們就要明白胎噪的形成傳播過程：輪胎與路面磨擦所產生，主要通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞，
一：聲源
1、檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
2、更換靜音輪胎（**較貴）
二：傳播途徑
通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。
更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
也有些喜歡diy的車主，採取另類的方法降低胎噪，其具體做法是將前後輪罩上貼一層隔音棉，先用硬刷將輪罩上的泥土盡量刷淨；將強力膠(如401)塗抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄)；再將輪罩內塗上一層強力膠，貼上隔音棉；然後在隔音棉外層和邊緣噴塗底盤裝甲，最後測試轉向是否剮蹭。這種做法針對輪胎與地面摩擦產生噪音，在噪源與車體之間粘一層隔音棉，抵擋部分噪音傳遞到輪罩上，使車身接收的噪音量減小，從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。
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