1樓：湖南萬通汽車學校
汽車鈑金的定義：
1、汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷作，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。
3、碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術引數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
4、鈑金是汽修的乙個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險槓，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋。
5、而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車外形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，我們所說的鈑金，一般是指廣義上的。
擴充套件資料：
廣泛應用於電子電器行業的鈑金材料包括：
⒈ 普通冷軋板 spcc spcc是指鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。spcc表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵鏽，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其它防護。
⒉ 鍍鋅鋼板secc secc的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理製程後，即成為電鍍鋅產品。
secc不但具有一般冷軋鋼片的機械效能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是secc。
⒊ 熱浸鍍鋅鋼板sgcc 熱浸鍍鋅鋼捲是指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°c的熔融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。sgcc材料比secc材料硬、延展性差（避免深抽設計）、鋅層較厚、電焊性差。
⒋ 不鏽鋼sus301 cr（鉻）的含量較sus304低，耐蝕性較差，但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用於彈片彈簧以及防emi。
⒌ 不鏽鋼sus304 使用最廣泛的不鏽鋼之一，因含ni（鎳）故比含cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械效能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。
3樓：北京萬通汽車學校
汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作，簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復。
汽車鈑金又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。
4樓：市梓
汽車鈑金是乙個汽車維修的技術手段，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
6樓：西安萬通汽修學校
汽車bai鈑金：
1、汽車鈑金是乙個du汽車zhi修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽dao車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。
3、碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
4、鈑金是汽修的乙個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險槓，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋。
5、而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，我們所說的鈑金，一般是指廣義上的。
7樓：石家莊萬通汽車學校
要求必須高，鈑金要求平整度，縫隙是否均勻，對損失部位校正是否到位。噴漆要求的是膩子的平整度，漆面的光度，硬度和亮度。
汽車鈑金是什麼意思
8樓：抱香蕉睡覺
汽車鈑金：
1、汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。
3、碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
4、鈑金是汽修的乙個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險槓，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋。
5、而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，我們所說的鈑金，一般是指廣義上的。
9樓：英格拉姆
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的"砸拉焊補"發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。
維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。
拓展資料：
鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊並導致翻車事故的轎車）
1：全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）
2：車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接，等修復）
3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）
4： 鈑金件嚴修 （將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）
5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）
6：出廠結束
10樓：匿名使用者
鈑金是汽修的乙個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險槓，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，我們所說的鈑金，一般是指廣義上的！
11樓：太原萬通汽車學校
汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，平時所說的汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
12樓：湖南萬通汽車學校
1、汽車鈑金是汽車修理的乙個工作崗位。
2、主要負責汽車發生碰撞後的車身修復工作。
3、大致工作流程是1：車體拆裝2：車體校正3：車身修復。
13樓：石家莊萬通汽車學校
汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下，1：全車拆解 （將有
可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）；2：車體修復 （將因撞擊或翻
轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；3：鈑金件
修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）；4： 鈑金件嚴修（
將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈
的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定
，以及全部活動鈑金部件的測試工作）；6：完成出廠。
“鈑金”是什麼意思，汽車鈑金是什麼意思
小情歌 鈑金工藝一般來說基本裝置包括剪板機 shear machine 數控衝床 cnc punching machine 鐳射 等離子 水射流切割機 cutting machine 折彎機 bending machine 以及各種輔助裝置如 開卷機 校平機 去毛刺機 點焊機等。通常，鈑金工藝最重要...
汽車鈑金是幹嘛的，汽車鈑金是做什麼的啊？
汽車鈑金就是在汽車上把一些鋼板或者乙個車的梁，一些那個鋼鐵的性質，我們進行整形和修復。汽車鈑金又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的 砸拉焊補 發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車...
汽車鈑金是做什麼的，汽車鈑金主要做什麼工作？
修理汽車使用。鈑金是針對金屬薄板來說的一種綜合冷加工工藝，汽車鈑金是維修汽車的一種修理手段，現在外面的汽車越來越多，車輛如果遇到了碰撞，導致車身出現了凹陷等問題，就需要對其進行修復，從而保證車輛的正常使用和外觀的美觀。汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也除對車身進行...