1樓：祖國的小菠蘿
1、離合器怎麼踩？
總的來說，踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時，應一次性踩到底，而抬起離合器踏板時，則應該慢慢抬，否則車輛就會熄火。正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的**，踩踏時整個腳上下移動。
注意：離合器在車輛正常行車時，處於緊密結合狀態，離合器應無滑轉。因此，科目三時，沒事不要去踩離合，也不要將腳掌放在離合器上，應將左腳放在離合踏板左側的地面上。
車輛的離合器只有在汽車起步、換擋以及低速剎車時才會用到。
掛擋時：掛擋時踩離合踏板應一下踩到底。
換擋時：在行車過程中換擋，離合踏板應快速踩到底，換擋後，離合踏板開始時快抬，當到半聯動狀態時，應慢慢抬，然後再快抬直到鬆開。
起步時：車輛起步時也需要利用到離合的半聯動狀態。起步抬離合講究一快、二慢、三聯動。
也就是剛開始抬時可以快一點，當到半聯動狀態時最好能穩住一兩秒，然後再慢慢抬，最後再完全鬆開。
停車時：在找到合適停車位置之後，鬆開油門踏板，打右轉向燈，同時以點剎的方式踩剎車，待速度降下來之後踩下離合器，以及剎車，停車完畢。
2、離合的半聯動狀態
離合的半聯動狀態，指的是動力不完全傳遞的狀態。主要應用於汽車起步，以及需要控制車速等情況。而車輛只有在半聯動狀態下，才能平穩起步。
怎麼找到這個半聯動的狀態，在抬離合時，若看到汽車轉速表指標快速下降，車身出現明顯抖動，車頭上揚，也就是了。
2樓：邊界有你
雖然科二和科三的確考驗學員比較嚴苛，但是其實只要掌握了方法，拿到駕駛證還是很容易的 ，相信很多人在學車的時候，都會被教練強調過離合器的重要性吧，剛摸車的學員可能不懂，教練要反覆強調
一、踩抬離合器要領
簡單來說就是 「踩要狠，抬要穩」的六字方針，踩離合的時候 一定要快和狠，一踩到底，別猶猶豫豫的，不然掛擋的時候，很可能就會出現掛不上檔的情況。
尤其是在科目三的時候，踩離合不徹底，很容易就會錯過最佳換擋時機，嚴重點的還有可能會出現熄火的狀況
而在抬離合的時候，也是有講究的，抬離合講究乙個穩字，首先你得穩住自己的後腳跟不動，不能太快的完全抬起，否則很容易熄火。
二、半聯動
應該很多人在學車的時候，聽過教練嘮叨半聯動半聯動，很多不知道的萌新可能一頭霧水，那到底啥是半聯動呢?
其實這個要是去說，很難說清楚，最直觀的就是看發動機，在離合器半聯動的狀態，會感受到車身輕微抖動，車子有一股前衝的趨勢，這是點就是半聯動啦
3樓：風中有朵雨做的
你好，首先駕照考試中我認為最重要就是需要調節自己的心態，一定要放平和，其他的，只要勤勞練習，記住教練所說的就可以了。
我是個有8年左右駕齡的老司機，對此有點心得，你可以採取以下措施：
駕照考試正確踩離合:踩離合時，一定要用前腳掌踩，這樣才上方便用勁。踩離合要快速踩到底，抬離合要慢慢抬，抬到半聯合點，穩住，行駛。
通過聽發動機的聲音來進行判斷是否在半聯合點。如果發動機沒有負荷的時候，它的聲音比較輕。有負荷之後，發動機的聲音會變的低沉，有一種悶氣的感覺，特別是在負荷大的時候，更加地明顯。
離合器踩法技巧
第一點 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
第二點 踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
第三點 開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提公升得過高，這會加速離合器的損耗。
第四點 永遠在踩低離合器時才換擋。
第五點 踩離合器時，油門應該放開。
希望能幫到你。
4樓：孤獨自由行歲月
一、學會正確的踩踏姿勢
將腳尖至於離合踏板處，腳跟在地板上自然靠著，用腳掌的腳心上半部分踩踏板，同時要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子稍矮的學員，姿勢是用對了，但是座椅調的不夠前，當踩下離合踏板時腿不夠長，此時腳後跟還在原地不動，只用腳尖踩踏板，這樣很容易造成力量不夠而打滑，所以座椅的調整也很重要。
二、找準聯動點
抬離合時在開始的階段可以快速抬起一段距離，這段距離也叫自由行程。在靠近半聯動點時能夠感覺到腳部的壓力增大，此時放慢抬起的速度，稍作停頓後再慢慢放開。如果在抬離合的過程中感覺到汽車的動力變小，踩下油門會讓汽車的起步更加順利。
當踩到半聯動點，學員能夠感覺到車輛抖動，發動機有輕微的響聲，同時腳掌有一種被頂住的感覺
不過不同車子的離合踏板鬆緊程度也不一樣，離合位置高的前半部分可以松的快一點，離合低的前半部分則要慢一些。同時，離合器位置高的，腳後跟不能還杵在地板不動，而要隨著踩踏適當懸空腳後跟，所以離合器高的汽車開起來會更加累。
離合器的踩法口訣
腳後跟，要著地。
先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置於踏板上。
半聯動，不難找。
車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。
抬離合，要靈活，不同車子不同說。
離合高，可快抬；離合低，須慢抬。
踩離合，需謹記，每次換擋踩到底。
5樓：小餅乾的生活娛樂
踩離合踏板的正確姿勢是：將腳尖至於離合踏板處，腳跟在地面上自然靠著，要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子矮的學員，姿勢是用對了，但是座椅調的不夠前，當踩下離合踏板時腿不夠長，此時腳後跟還在原地不動，只用腳尖踩踏板，這樣很容易造成力量不夠而打滑，所以座椅的調整也很重要。
抬離合器的正確方法
① 平路起步。當踩下離合掛完檔後，此時汽車的速度還沒起來，離合器要慢慢鬆開。離合器松的太快，會造成熄火。可以等離合器鬆完再給油，畢竟油離配合需要比較高的技術。
② 坡道起步。半坡起步是駕駛中最難的一項，離合別說馬上鬆開，有時候慢慢松都會造成發動機熄火的情況。正確操作應該是慢慢松離合，待到發動機抖動，鬆開剎車踏板，然後馬上踩油門跟上。
實在不熟練，也可以借助手剎，確保行車安全。
③ 一進二，二進三慢慢松，三進四，**五快速松。車速慢的時候要慢點鬆開離合，不然會有很強的頓挫感，當車速提上來之後，快速松離合幾乎感覺不到頓挫。總而言之，一二三低速檔位之間切換時，需要慢放，防止熄火和頓挫；在三四五高速檔位間切換時，稍微快點也沒事。
相關熱點：
①開車下坡要不要踩離合
②手動擋打火要踩離合嗎
③離合怎麼踩才會穩
6樓：聖元容
1、正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
2、汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下。
3、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器。
4、汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門。
5、汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器。
7樓：庾高寒
以左腳跟為支點，用前腳掌踩踏板。
起步時，迅速踩下踏板，再快速松至半聯動狀態，慢慢輕抬，進入全聯動時要稍稍停頓一下。
減檔，先降車速，減到需要的速度時，迅速踩下離合器，採用「一快、二慢、三聯動」的原則控制離合器。
增檔，加大油門，提高轉速，快速踩下踏板，慢抬離合器，同時可稍加油門。
停車時，車速需在15km/h以下，踩下離合器，使用剎車將車停下，停穩後，慢慢鬆開離合器。
腳不可長時間放在踏板上；不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處於半聯動狀態；下坡時先踩離合再踩剎車。
駕考科目二離合器的正確踩法?
一 、停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。
二、上車後首先要試一下腳感，踩踏板反覆操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。
科目二離合器的正確踩法：
1、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提公升得過高，這會加速離合器的損耗。
2、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
3、踩離合器時，油門應該放開。
4、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
5、永遠在踩低離合器時才換擋。
6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。
8樓：匿名使用者
幾個踩離合的技巧:
1、壓離合時應快踩慢放，踩踏時用腳掌放到踏板上，腳跟著地，這樣可以避免腳底打滑。但腳跟不是固定的，要隨著離合踏板壓下和鬆開前後變化位置，否則離合踏板依然會滑到腳尖。
2、在半聯動的情況下，在打死輪的時候，因為輪的阻力大了，速度就會比輪直時慢，甚至停下來。這時，你得提前把離合器稍鬆一點點，增加點動力，才能保持車的速度。否則，車走不動，容易熄火。
當輪快直時，輪的阻力又變小了，你就要稍壓一點離合，少給點動力（不然車會跑快）。這樣，就能保持同樣的速度了。
3、無論在平地還是半坡起步時，都能準確感知離合的半聯動狀態，養成起步先慢抬離合至半聯動，然後松剎車直到車慢慢起步。
4、耐心練習找感覺，離合器控制不好是初學者比較普遍的問題。這個要積累，多練習，慢慢很自然就穩了。
9樓：農家牛
考駕照現在越來越緊俏，難度也提公升了不少，這讓許多新學的學員很是為難，不管科二還是科三，都需要將車穩穩的運轉起來 。
那駕駛過程中控制離合器顯得格外重要，介紹幾個踩離合器的小技巧 。
1.踩離合器時一定要前腳掌穩穩的踩住，不能腳尖。
2.重踩，蠻抬。踩的時候用力，放的時候緩慢以防熄火。
3.在倒車入庫方向向左向右打死時，松離合時要幅度大，不然行駛阻力克服不了也會導致熄火 。
4.半聯動找準。在心裡尋找半聯動感覺，車子似動，那就是半聯動，把半聯動控制好，那科目二就是沒問題 。
以上是控制離合器的小技巧。
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