1樓:途虎話養車
成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。1.新車新手開車時操作不當,導致剎車片磨損嚴重。
2.剎車油壺內進入了水汽,含水量變高,導致油液不純。3.
剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點,氣體會汽化導致氣阻,使得剎車遲緩甚至失效。4.
剎車油已經變質。或者管路密封不良。5.
剎車總幫浦或者分幫浦有損壞,出現輕微滲油,導致剎車變軟。
2樓:幽谷霜劍
回答您好,親!福田剎車軟最大原因是制動管路內存在空氣。在維修制動系統的時候制動管路內的空氣沒有排除乾淨,造成了剎車偏軟的現象,要想解決這個問題就要對制動系統的管路進行排氣處理。
平時一直都是這樣嗎?
提問剎車油沒有了,不知啥時候沒有得,我又加滿了,4個胎都放氣了,還是不行
回答您是用的剎車油都沒有一點?平時沒有檢查啊提問平時都有剎車
沒檢查,別人開來
回答剎車分幫浦檢查一下沒
提問幫浦沒事回答哦
提問是不是後面加的油沒到位,先肯定還有
回答那應該是制動管路內出現問題,要不該排查的都排查了,您再重新檢查一下油看有沒有到位
嗯,是的
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汽車剎車很軟怎麼辦?
3樓:途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車,所謂的「剎車軟」就是非線性剎車,也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比,需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關,日系車的剎車大多偏軟,它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛,因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候,更容易把控制動力,特別是在堵塞的城市道路中,跟車會更加方便。
4樓:甘肅萬通技工學校
第一,先檢查剎車片是否過度磨損,一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能,一旦剎車片磨損接近臨界值,儀表板上就會點亮相應的報警燈,即使沒有這個功能的轎車,在剎車片磨損到臨界值時,剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸,發出異響,提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。
第二,檢查剎車總幫浦和分幫浦是否存在內部洩露的情況。剎車總幫浦內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液,制動液把力傳遞到分幫浦,推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總幫浦和分幫浦內部皮碗磨損,導致壓力內洩,會造成剎車變軟的感覺。
第三,剎車變軟自我調節方法
1、發動汽車,等待怠速穩定(2-3分鐘左右);
2、深踩剎車到底,一定要使勁;
3、兩秒鐘後將手剎拉起,用力腳剎不要松等待幾秒鐘;
4、然後慢慢松腳剎,最後再放手剎。
5樓:可怕的切爾西
建議您去4s店進行現場檢查及排除。
1、系統內有空氣,自由間隙過大,制動液品質不良,沸點低,剎車時產生氣泡、總幫浦、分幫浦密封不良,卸壓。
2、汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
3、剎車總幫浦屬於汽車剎車系統,功能作用主要是提供剎車助力,只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果,公交車和貨車等大車採用氣幫浦助力系統,小汽車採用油幫浦助力系統,主要的油剎剎車總幫浦為真空助力幫浦,在總幫浦助力的情況下,駕駛員控制分幫浦油壓作用於剎車壓力時踩剎車踏板的力度可以輕鬆很多,若燃氣車沒有啟動發動機,那麼即使用盡力,踩剎車踏板也無法踩到底。
4、行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是,有時在緊急情況下,兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車,長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱,因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置,以便在下坡時穩定車速。
6樓:老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了,不知道怎麼回事;常見剎車總幫浦、盤、片之類的我就不提了,我告訴您容易忽視的這兩點!1,剎車油2,剎車軟管強度不夠
7樓:匿名使用者
剎車軟有幾種原因:1.系統內有空氣,2.
自由間隙過大,3.制動液品質不良,沸點低,剎車時產生氣泡。4總幫浦、分幫浦密封不良,卸壓。
5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的,二者發生了化學反應,產生了腐蝕性物質,腐蝕了制動總幫浦和分幫浦處的膠圈,導致總幫浦或分幫浦密封不良,產生卸壓。建議您去4s店進行現場檢查及排除。
8樓:匿名使用者
1.制動系統中有空氣,沒有排光 2.剎車片質量不好。不過您說第一腳沒作用,第二腳才恢復正常,是不是第一腳踩下去時感覺踏板很硬,如果是,那麼問題是剎車真空助力器。
9樓:匿名使用者
踩第二腳的時候,踏板要是頂腳,管路裡還是有氣,繼續放氣;
前剎車片是不是磨損嚴重,導致剎車行程大;
調整手剎到標準高度。
10樓:
請檢查你的剎車總幫浦是否瀉壓,剎車油是否過髒或型號不對。
11樓:雲中有牧女
換個加大的助力幫浦,當然前提是裝的下。
12樓:夕陽無限
我感覺還是系統中有空氣沒排盡。
汽車剎車偏軟怎麼解決?
13樓:途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車,所謂的「剎車軟」就是非線性剎車,也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比,需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關,日系車的剎車大多偏軟,它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛,因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候,更容易把控制動力,特別是在堵塞的城市道路中,跟車會更加方便。
14樓:賣隊友250g乙隻
汽車剎車偏軟的原因有如下幾個:
1、剎車油管進氣
剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。
而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。
2、剎車油長期未更換
剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。
3、漏油或剎車材質過軟
一般情況下剎車總幫浦或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。
15樓:一車一世界
回答親,您好,剎車效果不好的解決方法有以下兩點喔
1.如果您想簡單又有效提公升剎車力度,可以選擇換一款好的剎車片。
2.很多原廠配置的剎車油管都是橡膠材質,質地太軟,剎車的時候比較容易膨脹,對腳感有影響。改善腳感最直接的方法,就是更換剎車鋼喉。
3.最直接影響剎車距離的就是輪胎,因為汽車靠它來接觸地面,剎車時得靠它的摩擦力來減速。
提問剎車片換了跑了1000公里還是效果不好
回答親,您好,那就說明問題可能不是出在剎車片,建議您要對整個剎車系統進行全方面檢查處理的呢。
提問要怎樣檢查呢
因為我這車停了很久了 剎車盤上面生鏽了 前輪剎車盤光了盤的 後面沒有光 是不是剎車盤的原因
剎車報不死
回答親,您好,汽車剎車系統檢測,
剎車系統對於汽車行駛的安全性至關重要。但對剎車系統的保養卻常常會所忽視。基本等到發現剎車系統工作不正常的時候,才對剎車系統進行檢修。
因此,只有經常對剎車系統進行維護和保養才能保證剎車系統的正常工作,進而保證行駛安全。
無論任何剎車系統最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時應立即更換。
檢查剎車片的同時,還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損,如接觸表面出現凹痕要及時光碟或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。對於油路制動的汽車,出車前要檢查剎車油的液面。如發現油麵下降,要立即檢查剎車油路是否有洩漏的地方。
剎車油由於吸收空氣中的水分,時間長了就會失效。要根據廠商的規定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
對於氣路剎車系統,要注意經常排出系統中的積水及定期更換乾燥器。氣路系統中的水分會腐蝕管路並影響制動效果。嚴重時甚至可以導致制動系統失靈。
此外,還要經常檢查打氣幫浦的工作情況及氣幫浦皮帶的磨損。如發現問題要及時更換。
親,導致剎車不好的原因不是剎車盤就是剎車鼓的呢
具體是哪乙個,您得盡興系統才能知道的喔!
進行您可以開始汽車專業維修點給您進行檢測一下就知道了哈
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16樓:夜未央
汽車剎車偏軟原因分析:
1、剎車油管進氣
剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。
而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。
2、剎車油長期未更換
剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。
3、漏油或剎車材質過軟
一般情況下剎車總幫浦或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。
4、剎車系統的使用技巧
據統計,有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車,但在緊急情況下,往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底,而踩剎車踏板最正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。
除此之外,還應該注意右腳的腳後跟一定不要離地,以右腳腳後跟為軸心,往右偏腳踩油門,往左偏腳立馬踩剎車。另外,一定要預見性駕駛,在感知到危險的時候應當提早減速。
17樓:天狼星
剎車軟、硬其實是通俗的說法,可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係,剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢,剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛,剎車軟硬並不代表剎車效能的好壞,只是剎車的不同調校效果
剎車變軟,踩制動踏板時,感覺剎車不靈敏了。需要加大力量後,剎車才會有效果。剎車變軟實際上是剎車衰減嚴重,造成汽車的剎車行程變長了
成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。
1.新車新手開車時操作不當,導致剎車片磨損嚴重。
2.剎車油壺內進入了水汽,含水量變高,導致油液不純。
3.剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點,氣體會汽化導致氣阻,使得剎車遲緩甚至失效。
4.剎車油已經變質。或者管路密封不良。
5.剎車總幫浦或者分幫浦有損壞,出現輕微滲油,導致剎車變軟。
有時候,剎車不僅是變軟,也會變硬,踩剎車時感覺挺費勁,踩不下去的感覺,其實這也是剎車系統故障了。
剎車軟的優勢在於中低速行駛時,制動力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候,踏板的行程更長,需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏,制動力響應更加迅速。
但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度,容易點頭和產生不必要的急剎,甚至會引起後方追尾,對新手來說駕駛壓力更大
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