1樓：北網域名稱醫
急剎車時有咯噔咯噔響聲的原因很大可能就是觸發了abs發出的，abs的工作過程實際上是抱死－鬆開－抱死－鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，那麼當你急踩下剎車引發abs工作時，它就會發生咯噔咯噔的聲音，這個屬於正常現象。
針對剎車異響問題的處理方法：
1、踩剎車發出刺耳響聲時，除新片磨合外，第一時間應該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現異物，如果剎車片用完應該馬上更換，而出現異物就應該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。
2、踩剎車發出悶響聲時，可以檢查剎車卡鉗是否有出現活動銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發現應馬上更換。
3、踩剎車發出絲絲聲時，建議先檢查卡鉗、剎車碟、剎車片的摩擦有沒有出現問題。
4、踩剎車發出嘩啦嘩啦響聲時，就應該檢查剎車片上的附件有沒有鬆動。
2樓：湖南萬通汽車學校
剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大、過小也易造成剎車系統噪音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
本被網友。
緊急剎車時有咯噔咯噔的響聲，有哪些原因呢？
3樓：灰灰慧闖天涯
剎車片和剎車器一直在不斷的磨損，然後卡鉗、剎車碟出現了故障之後，也有可能導致在剎車的時候出現這種響聲，也可能是剎車片磨損的太厲害了，馬上就要壞掉了，所以才會有這樣的乙個情況。
4樓：杭州萬通汽車學校
「嘎嘎」聲是abs幫浦在減壓工作過程中發出的聲音，同時還會伴有制動踏板彈腳的感覺。這是為了保證車輪既有制動力又不會抱死。
5樓：雙子小黑嘿
可能是剎車片老化了，可能是abs系統工作了，可能是積炭過多，可能是發動機的零件鬆動了，可能是機件老化了。
剎車咯噔咯噔響是怎麼回事?
6樓：上海萬通汽車學校
剎車時有咯噔咯噔的響的原因有以下幾種：
踩剎車時有咯噔響聲可能是剎車片和剎車盤因磨損過大導致的，也可能是剎車片安裝配置上出現了問題，還有就是卡鉗、剎車碟等故障問題造成的咯噔異響問題，如果剎車片與剎車盤之間有異物也會造成異響。
剎車片和剎車盤是都是屬於易消耗部件，長時間的使用下就會發生磨損，磨損後自然就會發出響聲，這時進行維護和更換就可以了，剎車片一般開個。
七、八萬公里就需要進行更換，剎車盤相對久一點，十公里左右進行替換。
剎車片如果安裝不對或型號不對也會出現異響，這種情況只需開到汽車維修店拆下來進行重新安裝或更換就可以了，最好是去專業的汽車修理店進行替換。
如果響聲是一直不停的話，首先要檢查一下有沒有拖剎，卡鉗復位不良也會影響碟與片長時間的摩擦，在一定情況下發出響聲，找專業的人員檢查處理。
7樓：幹萊資訊諮詢
踩剎車時有咯噔響聲原因：
1、正常有響聲新車剛開或剛換新的剎車片，這個時候的有響聲是正常的，由於摩擦還未吻合，只要多開多磨合幾百公里後即可自動消除。
2、被雨水淋濕後的有響聲剎車片大多數基本都是由鐵鑄成，在被雨水淋濕之後會上鏽，這個時候踩下剎車會有響聲，只要把鐵鏽磨掉後即可。
3、剎車片置配異可能是剎車片裝反了；或是少安裝配置了螺絲零部件；或是剎車片太小了，與摩擦無不匹配；或用廉價的剎車片等狀況。
駕駛過程中，剎車應注意以下事項：
一、嚴禁在長坡路段頻繁的使用剎車，因為剎車片和剎車盤（剎車鼓）的摩擦會產生熱量，頻繁的踩剎車會導致剎車盤（剎車鼓）產生高溫，也會使剎車片異常硬化（碳化），剎車效率急劇降低，會導致事故發生。在這種路段應用低速檔小油門，靠發動機的低轉速來控制車速。
二、嚴禁頻繁使用緊急剎車，緊急剎車是在不得已的情況下採用的緊急措施，緊急剎車對車輛各運動部件特別是傳動部件和剎車部件損害很大，據說一次緊急剎車對剎車裝置的磨損量相當於正常剎車磨損量的三十到五十倍，對其他諸如傳動裝置的損害也很大。
三、在車速較高的時候，踩剎車可以不踩離合器踏板，同時應鬆開油門，用發動機的牽制力輔助剎車降低車速。當車速降低的時候應及時踩下離合器踏板，避免因轉速降低造成發動機轉速頓挫，給發動機帶來損害。
四、經常注意檢查剎車油數量、質量和剎車片厚度，一旦發現異常立即加註或者更換。
剎車咯噔咯噔響是怎麼回事?
8樓：汽車之家
我也踩出來過兩次，原來是abs啟動了，特別是在泥濘路和灰塵厚的路上，剎車踩急了就會出現剎***動的聲音和抖動！
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