1樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，小鵬g3全系均搭載了一臺最大輸出功率為145千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，50.5千瓦時的電池組版本對應nedc綜合續航里程401公里、66.5千瓦時電池組版本對應nedc綜合續航里程520公里。
車身大量採用高強度材料——高強度鋼佔比70%，其中980~1180mpa超高強度鋼板佔比6.7%，1500mpa熱成型鋼板佔7.5%，在同級車中處於領先地位。
採用高強度球籠式框架——前縱梁與副車架、上縱梁牢固連線，再與前圍橫樑和a柱搭接，形成堅固的框架結構。在碰撞發生時，球籠式框架能夠將碰撞力通過多路徑分散，有效降低區域性受力，減少前圍侵入。
更低的碰撞加速度——前機艙預留充足吸能空間，配合前副車架碰撞撕裂技術、電機懸置斷裂設計，將前向碰撞加速度峰值降低25%，實現碰撞時的“軟著陸”。
配備6安全氣囊——最大限度減少碰撞對乘員的傷害。
簡單來說，小鵬g3在被動安全方面下了硬功夫，通過更堅固的車身材料、更科學的車體結構設計和豐富的安全配置，力求實現無死角的被動安全能力。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
2樓：木子阿敏
小鵬g3可以通過手機來進行操控車輛。使用起來也是比較的方便。同時通過手機能夠對車輛的攝像頭檢視實時情況。
也可以進行拍照記錄。車輛也搭載有全景的自動泊車功能。整個車輛有多個感測器以及多個超聲波雷達。
可以說功能是非常的豐富。也是給了駕駛員更好的駕駛體驗。可以說車技方面小鵬g3是非常的智慧化。
3樓：able小寒
小鵬g3車輛匹配有人臉識別系統。攝像頭的位置在a柱上面。攝像頭的作用也是比較的多。
能夠在駕駛員疲勞的時候進行預警。同時也能夠監測駕駛員的心跳以及健康情況。在成功登陸之後。
系統會顯示出各種資訊。這對於駕駛安全是有的非常大的幫助。特別是對於新手來說，特別的實用，而且還帶自動泊車功能，這可是很多新車手的痛點，所以說小鵬g3安全方面做得很不錯。
小鵬g3怎樣，好操控嗎？
4樓：匿名使用者
小鵬g3方向盤駕駛模式都各有三個模式,可以根據自己的駕駛習慣調節, 駕駛起來很輕鬆。底盤調教相對運動,總體來說還是很滿意滴。電動車的舒適,除了操控簡單,智慧駕駛,還有就是電機非常安靜,沒有內燃機的轟鳴及汽油味。
總體來說覺得小鵬就是一款價效比非常高的車， 第一臺電動汽車,能有小鵬這樣高智慧化功能, 可玩性高,實用性強。還是非常滿意的。
5樓：豆研來咕嘲侄
2020款小鵬g3，除了續航里程的增加之外，整套智聯科技系統也更加好用了。這臺車將新勢力造車的優勢進一步鞏固。但最讓我意想不到的是這臺車在傳統方面的提升，首先是底盤的濾震能力有不小的進步，其次轉向系統竟然也變得更加精準了。
操控性是每臺車都會追求的，以我的觀點來看，小鵬g3駕駛體驗還是挺穩的，喜歡。
6樓：在文學泉去上班的月華石
不錯的，新能源車，還處於上升階段，手感不錯的
7樓：匿名使用者
小鵬g3在研發之初，就聯合全球頂級底盤開發調校公司英國米拉進行底盤調校，並進行了多項測試保證車輛的駕駛和通過效能，同時整車從電驅系統到底盤乃至整車的nvh都進行了優化。從駕駛感受來看，懸架前段阻尼較小，路面的衝擊力可以輕鬆化解掉，並沒有多餘的彈跳，能感受到它是一種偏舒適的調校。對於一款家用suv來說，偏舒適性的調校無疑更容易給到人好感。
8樓：海笛藝術學校
操控性上我還是非常滿意的, 車輛駕駛時候有車道保持輔助系統,它能夠在大多數優質路況下安全使傭,非常方便;方向盤操控感順手,而且方向盤還有三個檔次可以選擇,一般我都是設定為標準,轉動輕鬆,非常的好用。動力方面還可以調節三種模式:標準、經濟、運動。
在運動模式下它的動力更強勁,提速迅猛,推背感也很強,尤其是在起步的時候,都可以甩開汽油車一大截了，相信大多數男或者年輕人都是非常喜歡這種飛一般的感覺吧。
9樓：
小鵬g3的方向盤可以調節,可輕可重,三種模式都還是不錯,跑市區,就可以輕一點,很省力,跑高速可以調重一點。 整個身更加的穩定,超控感覺一級棒。而且打方向很精準, 向盤也很輕,摸上去也有手感,沒有劣質的感覺。
車輛駕駛時候有車道保持輔助系統,它能夠在大多數優質路況下安全使用,非常方便;向盤操控感順手,而且方向盤還有三個檔次可以選擇,一般我都是設定為標準,轉動輕鬆,非常的好用。
小鵬G3怎樣？空間夠用嗎，小鵬G3怎麼樣？效能怎麼樣？
這個車一般也就是我 老婆和小孩用，空間夠用，而且我一般也只是放戶外的物品，比如帳篷乘坐空間 我身高177cm 前排來說的話，我喜歡把方向盤調低，座位也調低，開著非常舒服，不擁擠。坐在後排還有比較寬裕的頭部空間，另外其車內縱向空間也不錯。後備箱空間還不錯，滿足一家人出行肯定沒有問題，對於家庭使用者而言...
小鵬汽車G3這款車怎麼樣？價效比高不高？可以入手嗎
2020款小鵬g3在空間和軸距方面也有不錯的表現。長寬高分別為4450mm 1820mm 1678mm尺寸的2020款小鵬g3，憑藉2625mm的軸距，使其乘坐空間充足，且實物儲物空間也非常豐富。2020款小鵬g3搭載了前置永磁同步電機，最大功率為145kw 峰值扭矩300n m。nedc續航里程5...
自動泊車方面，小鵬G3對標廣汽新能源Aion V，哪個更實用
單車和單鞋 廣汽新能源aion v作為一款新能源汽車，我也有在官網上研究過，在自動泊車方面它還沒有小鵬g3做的這麼好，在開車過程中，小鵬g3的自動泊車真得就像我的教練，指導我。g3提供的自動泊車功能，其可以讓你完全放開雙手和雙腳。進入泊車模式後，不需要你控制方向盤 剎車和 電門 也不需要換擋，系統會...