1樓：花顏初初初初
有的公司是乙個整體，什麼都做，報關，物流，貨代含國內和國際，例如現在的ems，tnt,fedex,ups等，有的小公司就細分化了，專門做一項。
報關：進出口業務有進出口經營權的法人組織（可以是報關行，也可以是**公司自己）去海關申報進出口
物流：分國內和國際，國內的就例如飛康達快遞，圓通快遞以運輸貨物為主的公司什麼的，國際呢就多了，包含的東西有空運海運陸運等等國際上的大公司，但是不論哪個總歸就是把貨主的貨運到指定地點
貨代：分一級**和二級**，有的公司都做如db辛克，但是我了解的好像大部分都是要麼做一代要麼就做二代不在一起，因為實際上一代和二代的知識和語言差距還是有點的（哈哈哈，個人理解啊）一代就類似上面的報關了，但是是**報關，不是實際貨主，二代是承運人，基本上類似國際物流了，但是呢，它涵蓋的東西要多，包含保險什麼的都要二代來做，二代的人員素質當然要求也比較高了，因為要對的不是國際友人嗎
以上是我的一些理解，希望能幫到你吧
2樓：匿名使用者
報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的**人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,並接受海關的監管和檢查等
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關資訊由商品的產地到商品的消費地所進行的計畫、實施和管理的全過程
貨代就是貨運**。三者的區別在於報關是向海關進的流程，物流是輸的過程，
貨代中介就是代辦了前二個過程。
3樓：匿名使用者
報關是直接和海關打交道的，直接去海關的櫃檯向海關申報的，海關布控之後也是直接去貨場和關員一起查貨的
物流就是運輸的，有的大的物流公司自己有報關權
貨代就是中介，把各方串起來，靠拼縫謀生
貨代和報關貨代和報關行的區別貨代報關
4樓：深圳市拓普**鏈****
報關是只處理一般進出口清關的事宜或者一些國內的拖車運輸；但是貨代一般主要是專門操作國際運輸，空運海運運輸的；
貨代和報關的具體區別是什麼？
5樓：廣州藍海國際物流公司
報關行是指經海關准予註冊登記接受進出口貨物收發貨人的委託，以進出口貨物收發貨人名義或者以自己的名義，向海關辦理**報關業務，從事報關服務的境內企業法人。報關行有兩個主要功能：一是幫助貨物通過海關；二是處理隨同國際貨物的必要單據。
貨運**是指經營受他人委託，為其提供代辦運輸手續，代提、代發、代運貨物服務的業務。
貨代公司這個是乙個做貨運**的總稱，貨代公司包含報關公司，報關行，出口海運，空運等等做貨運的公司可以稱之為貨代。而報關行只是其中的乙個角色，它是報關公司與海關之間的乙個橋梁，只有報關行才有向海關報關的資質。報關公司的優勢在於，可以幫助你去核對編碼，整理資料，辦理單證，**進出口，協調清關環節，可以更順利的通關。
6樓：查里斯文
貨代主要是幫貨主訂艙聯絡船公司等
報關是向海關審報進出口貨物.貨代公司如果有自己的報關員也可以**貨主報關.
你如果出口一票貨物,你先要找貨代訂艙訂船,然後就是出口報關.
7樓：
貨代負責租船訂艙,按時將貨進入港區,然後裝上船.
報關行只負責報關.
一般只有大的貨代才會有自己的報關行,而市場上大部分貨代都只是和報關行簽訂協議,對其支付費用的.
貨代和報關行有什麼區別？請內行人人幫忙解答一下。謝謝！
8樓：八方**
1、含義上的區別
貨代是貨運**的簡稱，即貨物運輸**，在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。
報關行是指經海關准予註冊登記，接受進出口貨物收發貨人的委託，以進出口貨物收發貨人名義或者以自己的名義，向海關辦理**報關業務，從事報關服務的境內企業法人的企業。
2、業務範圍的區別
貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續。安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線；選擇承運人並負責締結運輸合同；安排貨物的計重和計量；辦理貨物保險；貨物的拼裝；裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉；代表託運人/進口商承付運費；辦理貨物運輸外匯交易。
報關行的業務範圍包括策劃全方位的進出口物流解決方案；**國際海運，空運，鐵海聯運；**報關、買單、動植檢、商檢、代買出口貨物保險；珠三角貨櫃運輸服務。
3、申請條件的區別
申請貨代的單位應當報送的檔案包括申請書，包括投資者名稱、可行性研究報告、投資者的企業法人營業執照（影印件）、董事會、股東會或股東大會決議、企業章程、主要業務人員情況、資信證明、投資者出資協議、法定代表人簡歷、國際貨運**提單樣式、企業名稱預先核准函、交易條款。
申請報關行的單位注應當提交的檔案材料包括報關企業註冊登記許可申請書、《企業法人營業執照》副本、企業章程、出資證明檔案影印件、所聘報關從業人員的《報關員資格證》影印件、從事報關服務業可行性研究報告、報關業務負責人工作簡歷、服務營業場所所有權證明、租賃證明。
9樓：海南進出口
貨代攬貨，協調貨主單證、船東、貨櫃拖車、工廠倉庫裝貨、找報關行報檢行 報檢、報關，有些還能直接**報關。
報關行主要接受進出口收發貨人委託，辦理報關、報檢（有資質方可），單證遞送有時是經過貨代中介的
10樓：匿名使用者
貨代工作包括，訂艙，提單確認，裝櫃，報關報檢（找報關行），放行後提供提單給貨主。
報關行的工作只有，報關，報檢，直接接觸海關人員，商檢局。也有的報關行有自己的車隊，進口清關時，可用自己的車輛拉著貨櫃辦理手續及相關事宜。
物流公司和貨運**具體有什麼區別
11樓：百特金屬製品****
1.概念上：貨運**把委託者委託的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運**是為運輸公司（海、陸、空）**收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的**中起到重要的連線作用的公司。
貨運公司即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。
2.職責與功能：貨運**是在國際貨運市場上，處於貨主與承運人之間，接受貨主委託，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、貨櫃運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯，它主要負責運輸上的事宜，物流公司是受委託方要求把貨物從委託地點運輸到目的地的過程。
負責運輸、倉儲、物流配送、理貨集貨等內容。
3.倉儲上，貨運**是沒有具體的倉庫有些也是沒有運輸工具的，比如汽車、貨船等。物流公司是同時擁有自己的倉庫和運輸工具的。
4.選擇上，如果是國際運輸則選擇貨代公司，因為其主要是國際運輸業務，而且可以處理報關、保險等業務，國內運輸則選擇物流公司，物流公司可以處理集貨、倉儲、運輸、理貨的業務。
12樓：虎仔說物流
弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看一下兩者的定義。
貨運**：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。
它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運**商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的型別，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、網域名稱註冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計畫、實施和管理的全過程的公司。
相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。
我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。
根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同型別的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像ups、dhl、國際ems等。
2.貨量較多，就需要用到物流公司或貨運**公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運**公司，由它們**操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。
（注：中港物流，「中」指內地，「港」指香港，就是內地到香港的物流）
以上為個人意見，供參考。如有不全面，接受善意的指正。
物流、貨代、貨運有什麼區別？
13樓：手機使用者
1，貨代是貨運**人，不是船公司實際承運人。
2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。
3，貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作
4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金*，二級沒有而且必須要到國稅局開票。
6，有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的**與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿**與艙位。
7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在**的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎麼樣怎麼樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關係了就怎麼著怎麼著了，呵呵，明*主看重的是你是不是合適自己的貨代。
10，報關不一定是報關行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做！
11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的
12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13，無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核准的， 後者是外經貿核准的，前著可開海運*票，，後者只能用************。二者口可以開美金*。但要是都可以的話，那只能選其一。
15，選擇貨代主要看他的服務，服務是重點，**當然也希望便宜，價廉物美嘛
貨運**基本概念
1、國際貨運**協會聯合會隊會運**的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運**業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸**企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的**人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為**人從事國際貨運**業務，是指國際貨運**企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其**人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來**費或佣金的行為。
船代和貨代的區別是什麼，貨代和船代有什麼區別啊
丹黛 1 定義的不同 貨代 全稱為貨運 指的是受貨主的委託完成貨物在進出口物流運輸的某一個環節或與此有關的環節。常見的貨代工作有空海運進出口 進口清關 進口報關等等。2 職責的不同 貨代 本質上和第三方物流是相同的，並不是船公司的實際承運人，而是貨主的委託者，幫助貨主處理貨物在進出口物流中的環節銜接...
iphone第一代第二代和第三代有什麼區別
三代還沒有.一代和二代的最大區別是 二代支援3g網路其他區別有,外觀不太相同.硬體配置二代略強 現在一代已經停產.大概就以 網上推薦的 為參照標準.應該不會再漲了 前幾天剛剛看見的 3k8 美版8g 4k3 都不知道是什麼時候的 了 iphone一代是g 手機,二代是3g手機.還沒有3代 如果你不想...
請問遠視和弱視有區別嗎，遠視和弱視有什麼區別？
有區別,遠視是視力缺陷的一種.能看清遠處的東西,看不 清近處的東西.遠視是由於眼球的晶狀體和視網膜間的距 離過短或晶狀體折光力過弱所致.主要由於眼球前後徑過 短,或者由於角膜及晶狀體的折光度過低而造成,新生兒與 嬰幼兒80 都屬於 遠視 隨著年齡增大,眼軸漸增長,但 至成年後仍有50 的人不同程度的...