新邁騰1 4T對比標緻508哪個好些?質量 價效比 保養

2022-01-19 13:35:15 字數 5499 閱讀 7515

1樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

目前廠商**:16.97-23.43萬。

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東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美,與外部設計達到了高度統一,精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝,使508的整體內飾考究而耐用,富有極強的科技感,為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華,配合最先進的科技性安全裝備,對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質,最高強度可達1600mpa,足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。

通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計,保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力,其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力,其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。

而主銷的2.3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低,平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。

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2樓:匿名使用者

油耗肯定是1.4的邁騰小,保養邁騰貴,舒適性508好,操控什麼大家半斤八兩,邁略好點!不是那麼在意的話建議購買508,大眾目前7dsg變速箱雖然先進,但是國產後問題有點多,不適合中國的擁堵路況!

望慎重選擇!大眾的車的話買dsg一定買進口6dsg,這個是好貨!也就是邁騰要2.

0以上的車比較值得買!

3樓:匿名使用者

推薦508,別的不說,1.4t就那動力,怎麼也拖不動一輛b級車吧?高爾夫還差不多。

4樓:邱小濺

這倆沒可比性,邁騰是緊湊型車,也就是a型車,508是中型車,排量至少在2.4左右,動力一般和排量成正比,508的配置與雅閣,凱美瑞是乙個級別的舒適度、操控度豈是緊湊車型能比擬的,安全這個沒法比較,空間508至少比邁騰長500mm,保養費用,不用想508可能是邁騰的幾倍。

5樓:

乙個是緊湊車型 乙個是中型車型 1.4t 的油耗確實不高 但是在城鎮沒必要選帶渦輪的

我選508 個人意見

6樓:匿名使用者

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標緻508與新邁騰比,哪一款更好?要求安全、質量穩定、省心、維修保養費用低,家用為主。

7樓:

安全都差不多 邁騰所謂雷射車身被神車黨奉為無堅不摧有點誇張了~法國車安全性從來也不輸德國車的;質量邁騰強一些,不過小毛病比法國車只多不少;省心還是邁騰;維修保養費用508低了不是一點半點~家用508即可~新邁騰**水分大不值

8樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

目前廠商**:16.97-23.43萬。

夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,**也不同。

東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美,與外部設計達到了高度統一,精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝,使508的整體內飾考究而耐用,富有極強的科技感,為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華,配合最先進的科技性安全裝備,對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質,最高強度可達1600mpa,足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。

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9樓:匿名使用者

我是做汽車用品的,聽客戶講,508非常不錯,價效比超高,希望對您有用

10樓:匿名使用者

邁騰 動力強勁 高科技含量配置 外觀內飾典雅大方 底盤紮實,乘坐舒適性強;安全效能高 新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的呢

標緻508和新邁騰哪個價效比高?

11樓:震撼你的內小

家庭用的話還是標誌508比較好,空間比較大,配置好,日常保養也是標誌便宜,兩車外觀都挺好的,標誌的技術也挺成熟的。

12樓:

價效比的話當然是508。

大眾的車雖然不錯,但是普遍都**偏高,基本上沒什麼價效比可言。

13樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2023年7月10日,東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市,以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**:

16.97-23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美,與外部設計達到了高度統一,精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝,使508的整體內飾考究而耐用,富有極強的科技感,為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。

東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華,配合最先進的科技性安全裝備,對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質,最高強度可達1600mpa,足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計,保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。

508裝備了兩個排量的動力,其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力,其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.

3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低,平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。

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14樓:

新邁騰吧,技術較為成熟,動力也很充沛,做工也很細緻,另外如果要考慮保值的話,新邁騰肯定比508保值,再說了邁騰的技術都比508先進,而且一汽大眾的品質都是有目共睹的。

15樓:

這得綜合看吧,價效比標緻高於大眾,但要注意一點,大眾保值,除非開到報廢,要不就得想想以後賣車的問題。

個人覺得獅子好看,但發動機還是大眾的好吧,這個就看個人怎麼選了。

16樓:匿名使用者

新邁騰吧,技術較為成熟,動力也很充沛,做工也很細緻,我個人認為新邁騰比508高乙個檔次

17樓:匿名使用者

價效比方面,如果是考慮保值的話,建議選擇新邁騰,肯定比508保值,從這個東風標緻508這款車價效比高,邁騰的最高配置都沒508配置高,**卻貴好幾萬,

18樓:

應該是508吧 外形漂亮 尺寸也不小 **還便宜 相對於邁騰來說 最近我感覺大眾有點飄啊 大眾的車普遍稍貴 雖然外形很中庸 508可是德國紅點設計大獎車型

新邁騰和標緻508,買哪個合適?

19樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2023年7月10日,東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市,以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**:

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508裝備了兩個排量的動力,其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力,其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.

3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低,平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。

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20樓:匿名使用者

換我還是買508。放眼望去,508肯定是b級車裡價效比最高的沒有之一,那配置高的讓**口水,關鍵是裸車價還低的嚇人,頂配508的配置放到其他品牌沒個40萬根本不可能配全,衝著這點也更偏向508。邁騰動力上確實秒殺508一條街,但是其實開車開久了其他什麼都是浮雲,舒服是最重要的,508的舒適性絕對也是超過邁騰的,特別是後排座椅的皮質軟軟的很有大奔的感覺。

還有就是養車,508在養護上是跟邁騰比不了,大眾就是要供起來的,還有渦輪增壓要保養要加機油,平時也得加97的油,時間久了這個費用就跟508拉開了。

21樓:匿名使用者

凱美瑞有哪些優勢?空間、油耗?德系、法系對乘員的舒適性較看重,後座乘客得到充分的照顧,這是我認為比較有價值的。

日系好像就少一點突出的優點,特別是這個級別的車,如果10萬出頭的話應該有不少日系的車。

22樓:匿名使用者

說真的508的內飾真心不錯啊。方向盤開起來也很舒服。動力還算可以咯。。。音響效果很不錯,操控很好。後排不知道,沒坐過後排。

23樓:員宕光蘭蕙

對比一下這兩款車,對於邁騰的話,優點是:空間缺點是:不帶自動落鎖

24樓:匿名使用者

我有一輛帕薩特和一輛408,個人感覺還是帕薩好點,標誌的車實在太肉了

25樓:匿名使用者

我算啥專業人士?不過是一賣車的。兩台車我都沒有開過,不好亂說。

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