1樓：各種韓系
歐寶造的車 掛雪弗蘭牌子 首批在南韓**
大家爭議最大的就是科魯茲的血統了，在亞洲地區，科魯茲車型已於2023年年末首先在南韓上市，但是並不是以雪佛蘭的品牌上市，車型名稱也並非科魯茲（cruze），而是以南韓的大宇品牌亮相，定名為lacetti premiere。上海通用引進通用大宇的產品由來已久，國內的暢銷的別克凱越就是引進南韓大宇的j200平台生產的，而進口的雪佛蘭科帕奇也是由通用大宇生產，不少網友從凱越的來歷以及韓版「科魯茲」先於國內上市這些事實斷定科魯茲像凱越一樣來自南韓，由南韓的通用大宇設計，所以進而認為科魯茲擁有韓系的血統。而這種猜測使很多車友的購買意向受到影響。
我們先不說已被收購已有8年的通用大宇還留有多少韓系血統，我們單從車友們關心的血統上來分析。要說血統，我們還是要從平台說起，眾所周知，「平台」是為提高資源利用率、有效降低成本而誕生，汽車的平台基本決定了的車子的底盤懸掛及整車結構，並且對平台上的衍生車型的設計方向也有巨大的影響，可以說平台決定血統。
雪佛蘭科魯茲誕生於通用的全球化緊湊車型平台-----delta ii平台，並且是該平台上的首款車型。該平台於2023年投入開發，研發由通用歐洲主導，總部位於德國呂賽爾斯海姆的歐寶公司承擔了主要的開發工作，歐寶在歐洲有著一百四十多年的歷史，2023年被通用收購了80%的股份，之後成為通用在歐洲的子公司，但其仍然是地道的歐洲汽車企業，一直以來都以嚴謹和精良的產品馳名世界，所以出自歐寶之手的delta ii平台有著純正的歐洲血統，也賦予了科魯茲歐洲風格的車身設計和底盤調校。
2樓：匿名使用者
美產以後安全性無限增高 再配上外觀和質量 還有地盤 因此當年賣出17萬的** 要知道美系車普遍是薄利多銷型，17萬已經不得了了 ，深受喜愛特別是年輕人
我想買科魯茲經典版的？這車怎麼樣！優缺點是什麼
3樓：匿名使用者
作為科魯茲車主告訴你科魯茲變速箱絕對是硬傷
4樓：弒天張國賽
千萬別買經典科魯茲，異響
5樓：d小寶好乖乖
通用的車毛病很多 我買的13款科魯茲 開到10萬公里 變速箱大修過 花了一萬多元發動機 拉過缸大修回花了一萬
答多 最近出現了燃油富化故障**p0172換了油幫浦總成和汽油格點火線圈和火花塞 洗了節氣門噴油嘴發動機除積碳 然並卵 買個豐田的吧 豐田車發動機真的故障率低 我朋友買的卡羅拉 13萬公里 沒像我這樣大修過
科魯茲這車怎麼樣？ 20
6樓：匿名使用者
科魯茲因為流線造型的原因後排高度有些不足。如果後排不老坐人倒是無所謂。
科魯茲是通用汽車全球戰略的典型作品，使用的是來自歐寶的發動機和變速箱。但從發動機角度去看，該發動機還是不錯的，但是。。。。
這款車除了變速箱和發動機外其他的均源自於被通用汽車收購的南韓大宇汽車。應該說是一款地道的南韓車。這款車外形非常不錯，操控也過得去。
但是發動機跟變速箱匹配的不好，換擋並不平順，而且由於自重的原因導致油耗偏高。同樣的價位有很多很多別的選擇，我個人並不推薦該款車。
實際駕駛中如果在北京市區開，不開空調基本在9個左右，開空調或者開的猛一點的就不好說了。會更高。
如果你不在市區開，路況可能會好一些。如果開高速多可以看看新寶來 朗逸 307 世嘉 地盤都還可以，適合高速，前兩款油耗比後面的稍微低一些。如果想追求和靜音 那麼只能選擇日本車了。
7樓：匿名使用者
首先 科魯茲 價效比偏高 配置確實對不起這個價錢 後輪鼓剎讓人特別失望
斷軸確有其事 ，可能是個別車質量問題
油耗相對於其他車來說偏高 畢竟有1.4噸 走運動型的車噪音都比舒適型的要大點 不過還是能接受的
13w 的車型有很多，看樓主什麼需求 比較在意什麼方面 車無完車 補充問題了在具體建議
科魯茲那底盤一般 操控談不上好 後懸半獨立的 連福克斯的都比不上 操控性好的都是多連桿的獨立懸掛，比如馬自達6
8樓：匿名使用者
首先可以肯定科魯茲是好車！油耗確實大點！但不是不能接受！小毛病就別合計了！啥車都有！問題不大！至於配置看你的想法了！認為值就買唄！
9樓：燕陣希冬蓮
科魯茲最大的缺點是內部空間小，如果樓主175cm以上建議不考慮。不過速度方面同價位的比較來看還不錯。費油是肯定的啦，美系車都這樣。
給你算一筆經濟賬，同價位的1.6l的車，現在在城市裡跑基本上0.6元/公里左右。
科魯茲最多也就0.8元/公里左右。一年2萬公里（家用），差2000---4000元左右的油錢，這部分開銷看樓主的經濟實力和消費理念而定。
10樓：匿名使用者
別選了 我買的就是11.99的，安全第一！斷軸 漏油是個別現象。
你自己去汽車之家論壇看啊 質量是不錯的 放心吧！
11樓：問答我和你
帝豪 ec7 價錢7.58-11.18 這個車都行！！！！
12樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋梁。歡迎****。
科魯茲車質量怎麼樣？
13樓：匿名使用者
外型個人覺得非常好看，安全性沒的質疑，內飾也不錯，銷量也穩居前10，不敢說他是南韓車怕人罵我是車黑，1.6低配配置差，建議高配，自動擋匹配不是非常好，油耗高，動力家用夠，手動擋油耗還可以，運動性在同級別略有不足。 雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。
該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿
14樓：匿名使用者
您好，滿大街都跑的是，質量是不用擔心的了，不過綜合來說價效比不是太高的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
15樓：
我的2013款1.8se at的，上個月變速箱壞了，換了模組，這個月油箱口總成壞了，要換總成。這車到過保的時候必須賣
16樓：匿名使用者
科魯茲質量:低配版沒有配置前後霧燈，剎車系統是前盤後鼓，沒有esp和牽引力制動，主動安全配置不佔優勢，不過獲得了c-ncap碰撞試驗五星的成績，車重及後防撞梁也給本身的安全性加分，安全效能還算不錯。望採納。
17樓：匿名使用者
還行吧，就是油耗有點高
18樓：匿名使用者
市場保有量還是不錯，就是有點耗油
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