1樓：楊衝的日常
螺桿式壓縮機工作原理，看明白維修都不是問題
2樓：匿名使用者
1、吸氣過程：
螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端麵轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
3、壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
4、排氣過程：
當轉子的嚙合端麵轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端麵，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行
螺桿式空壓機的工作原理是什麼？
3樓：珍珍2018在路上
螺桿式空壓機的介紹及工作原理分析
一．概述
空壓機是各種工廠、
築路、礦山及建築行業的必備裝置，
主要用來提供源源不斷的具有一
定壓力的壓縮空氣，
例如給氣動閥供氣，給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源。
空壓機有很
多種類，如螺桿式空壓機、活塞式空壓機、離心式空壓機、渦旋式空壓機等等，而螺桿式空壓機
的市場潛力極大，
並在很多行業得到廣泛的運用。
空壓機在其控制中採用載入—解除安裝閥來控制空
壓機的供氣，
由於用氣裝置的工作週期或是生產工藝的差別，使得用氣量發生波動，
有時會造成
空壓機頻繁載入、解除安裝。空壓機解除安裝後仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加裝置的機械磨損，
並且載入是乙個突然的過程，
會對裝置和電網造成較大的衝擊。
因此對空壓機進行變頻改造具有
改善電機的啟動和執行、
減少裝置的機械磨損、在一定範圍內節約電能等效果。
本文主要講述臺
安空壓機控制器
ccac-m
與東元7200gs
變頻器組成的控制系統在螺桿式空壓機上的應用。
二．螺桿式空壓機工作原理
以單螺桿空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理，
如圖所示為單螺桿空氣壓縮機的結構原理圖。螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由於齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封並向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。
採用變頻器可通過改變螺桿轉子轉速的方式來改變排氣量，當用氣量發生變化時，變頻器改變轉速的方式調節空壓機的排氣量，達到排氣壓力恆定不變，並節約能源的目的。
三．空壓機系統組成
1. 在空氣壓縮機控制系統中，採用空壓機後端出氣管道上安裝的壓力感測器來控制空氣壓縮機
的壓力。空壓機啟動時，載入電磁閥處於關閉狀態，載入氣缸不動作，變頻器拖動電機空載執行，
一段時間（可有控制器任意設定，在此設定為10s）後，載入電磁閥開啟，空壓機帶載執行。當
空氣壓縮機啟動執行後，如果後端裝置用氣量較大，儲氣罐和後端管路中壓縮氣壓力未達到壓力
上限值，則控制器動作載入閥，開啟進氣口，電機負載執行，不斷地向後端管路產生壓縮氣。如
果后端用氣裝置停止用氣，後端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸公升高，當達到壓力上限設定值時，
壓力感測器發出解除安裝訊號，載入電磁閥停止工作，進氣口濾清器關閉，電機空載執行。
當空壓機連續執行，壓縮機主體溫度會公升高，當溫度達到一定程度時，本系統設定為80℃（可有控制器根據應用環境自行設定）風機開始執行，用於降低主機工作溫度。風機執行一段時間，主機溫度下降，低於75℃風機停轉。空壓機系統圖如下：
2.控制系統組成及引數設定螺桿機控制系統 ,我們採用台安空壓機專用控制器（型號ccac-m）,變頻器採用東元7200gs系列（功率段為25hp∽400hp）。
4樓：勇湛明紅豆
螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由於齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封並向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。
5樓：黑哥說機器
螺桿空壓機是怎麼打氣的，工作原理，和注意示項
6樓：
請問螺桿式空壓機原理
(1) 吸氣過程：
電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端麵轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：
在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，並按螺旋狀移動，此為「壓縮過程」。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度公升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：
當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端麵，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始乙個新的壓縮迴圈。
7樓：龍騎都尉
螺桿式空壓機原理
1、吸氣過程：
螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端麵轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
3、壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
4、排氣過程：
當轉子的嚙合端麵轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端麵，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行
8樓：創作者
螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，採用高效帶輪傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機內的壓縮空氣進行冷卻，主機排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最後得到潔淨的壓縮空氣。冷卻器用於冷卻壓縮空氣和油。
螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生週期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。
一、螺桿式壓縮機的結構及工作過程：
1．基本結構：
本系列螺桿式壓縮機機組主要由壓縮機、電動機、傳動機構、冷卻系統、控制系統及外罩等部件組成。壓縮機由電動機通過皮帶輪帶動陽轉子，由於陽轉子與陰轉子相互嚙合，陽轉子直接帶動陰轉子一同旋轉。陽、陰轉子的齒數比為5:
6。各轉子兩端軸上裝有高精度的軸承，從而確保了轉子與機殼，陽、陰轉子之間具有很小的間隙， 因此壓縮機始終能保持較高的工作效率及長期執行可靠性，充分地顯示了螺桿壓縮機開工率高的特性。
2．螺桿壓縮機的工作過程：
大氣通過進氣過濾器將灰塵或雜質濾除後，經進氣控制閥進入壓縮機的吸氣齒槽容積腔中，隨著陽、陰轉子嚙合運動，齒槽容積腔中的空氣被逐漸壓縮，當空氣被壓縮到規定的壓力時，壓縮空氣即從特定的排氣孔口排出，然後流經油氣分離罐，此時壓縮進出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然後進入油氣分離芯進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，最後通過空氣冷卻器冷卻排出供使用者使用。壓縮機主機每轉進行5次工作迴圈，因此壓縮空氣的工作壓力脈動小、壓力穩定，所以如果條件限制的工作場所，不配備儲氣罐也可直接聯接使用。
螺桿式壓縮機的工作原理
9樓：說了你會懂麼
1、吸氣過程
當轉子轉動時，齒槽容積隨轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入口相連通，由蒸發系統來的氣體通過孔口進入齒槽容積進行氣體的吸入過程。在轉子旋轉到一定角度以後，齒間容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸入過程結束。
2、壓縮過程
當轉子繼續轉動時，被機體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內的氣體，由於陰、陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時壓力逐步公升高進行壓縮過程。
3、排氣過程
當轉子轉動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時，氣體被壓出並自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。由於每一齒槽空問裡的工作迴圈都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重複進行吸氣、壓縮和排氣迴圈，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。
螺桿式空氣壓縮機與活塞式空氣壓縮機的主要區別在什麼
活塞式和螺桿式空壓機的區別 結構及工作原理 1 活塞式無油潤滑空氣壓縮機 活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機 冷卻系統 調節系統 潤滑系統 安全閥 電動機及控制裝置等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿 十字頭與活塞桿，使...
螺桿式冷水機組製冷原理螺桿式冷水機組工作原理是什麼
螺桿式冷水機組的製冷原理 簡單說就是壓縮機運轉起來之後抽取蒸發器中的 氣態 製冷劑，並使蒸發器內壓力降低，再將低壓氣態製冷劑壓縮至高壓，排入冷凝器內，此時因壓縮機做功，製冷劑溫度很高，通過風或水冷卻高壓氣態製冷劑變成高壓液態製冷劑 溫度已經降到近常溫了 並被壓入蒸發器。同時，在蒸發器與冷凝器之間設定...
螺桿式製冷壓縮機的工作過程是什麼
螺桿式製冷壓縮機的工作過程如圖4 18所示，它有吸氣 壓縮和排氣三個工作過程。role figure 圖4 18 螺桿式製冷壓縮機的工作過程 a 吸氣 b 壓縮 c 排氣 吸氣過程 當轉子上部一對齒槽和吸氣口連通時，由於螺桿迴旋嚙合空間容積不斷增大，來自蒸發器的製冷劑蒸汽由吸氣口進入齒槽，即開始進行...