1樓：中國農業出版社
螺桿式製冷壓縮機的工作過程如圖4-18所示，它有吸氣、壓縮和排氣三個工作過程。
" role="figure
圖4-18 螺桿式製冷壓縮機的工作過程
（a）吸氣（b）壓縮（c）排氣
吸氣過程：當轉子上部一對齒槽和吸氣口連通時，由於螺桿迴旋嚙合空間容積不斷增大，來自蒸發器的製冷劑蒸汽由吸氣口進入齒槽，即開始進行吸氣過程，如圖中（a）。隨著螺桿的繼續旋轉，這一對齒槽在汽缸內的容積逐漸增大，吸入氣體逐漸增多。
當轉子轉到某一角度時，其齒槽端麵越過吸氣孔，被端蓋擋住，吸氣結束。
壓縮過程：由於螺桿繼續旋轉，嚙合空間的容積逐漸縮小，則氣體進入壓縮狀態，如圖4-18b。直到排氣側的端面上齒槽和端蓋上的排氣孔相通時，壓縮過程結束。
排氣過程：隨著螺桿的繼續旋轉，嚙合空間內的被壓縮氣體通過端蓋上的排氣口進入排氣管，直至這一嚙合空間逐漸縮小為零，壓縮氣體全部排盡，排氣過程結束如圖4-18c所示。
2樓：濟寧鈦浩機械****
1、基本構造
螺桿式製冷壓縮機的基本結構,主要由轉子、機殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置組成。兩個按一定傳動比反向旋轉又相互嚙合的轉子平行地配置在呈「&」字形的氣缸中。轉子具有特殊的螺旋齒形，凸齒形的稱為陽轉子，凹齒形的稱為陰轉子。
一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。氣缸的左右有吸氣端座和排氣端座，一對轉子就支承在左右端座的軸承上。轉子之間及轉子和氣缸、端座間留有很小的間隙。
吸氣端座和氣缸上部設有軸向和徑向吸氣孔口，排氣端座和滑閥上分別設有軸向和徑向排氣孔口。壓縮機的吸、排氣孔口是按其工作過程的需要精心設計的，可以根據需要準確地使工作容積和吸、排氣腔連通或隔斷。
2、工作原理
螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的乙個陽轉子與乙個陰轉子，並借助於包圍這一對轉子四周的機殼內壁的空間完成的。當轉子轉動時，轉子的齒、齒槽與機殼內壁所構成的呈「v」字形的一對齒間容積稱為基元容積，其容積大小會發生週期性的變化，同時它還會沿著轉子的軸向由吸氣口側向排氣口側移動，將製冷劑氣體吸入並壓縮至一定的壓力後排出。
3、工作過程
其中，a、b、c為從轉子吸氣側（一般在轉子上方）檢視，表示了基元容積從吸氣開始到吸氣結束的過程；d、e、f為從轉子排氣側（一般在轉子下方）檢視，表示了基元容積從開始壓縮到排氣結束的過程。在兩轉子的吸氣側（a、b、c所示的轉子上部），齒面接觸線與吸氣端之間的每個基元容積都在擴大，而在轉子的排氣側（d、e、f所示的轉子上部），齒面接觸線與排氣端之間的基元容積卻逐漸縮小。這樣，使每個基元容積都從吸氣端移向排氣端。
說明螺桿式製冷壓縮機的工作過程。
1、吸氣過程齒間基元容積隨著轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入孔口連通，氣體通過吸入孔口進入齒間基元容積，稱為吸氣過程。當轉子旋轉一定角度後，齒間基元容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸氣過程結束。值得注意的是，此時陰、陽轉子的齒間基元容積彼此並不連通。
2、壓縮過程壓縮開始階段主動轉子的齒間基元容積和從動轉子的齒間基元容積彼此孤立地向前推進，稱為傳遞過程。轉子繼續轉過某一角度，主動轉子的凸齒和從動轉子的齒槽又構成一對新的v形基元容積，隨著兩轉子的嚙合運動，基元容積逐漸縮小，實現氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止，此刻排氣過程開始。
3、排氣過程由於轉子旋轉時基元容積不斷縮小，將壓縮後具有一定壓力的氣體送到排氣腔，此過程一直延續到該容積最小時為止。
隨著轉子的連續旋轉，上述吸氣、壓縮、排氣過程迴圈進行，各基元容積依次陸續工作，構成了螺桿式製冷壓縮機的工作迴圈。由上可知，兩轉子轉向相迎合的一面，氣體受壓縮，稱為高壓力區；另一面，轉子彼此脫離，齒間基元容積吸入氣體，稱為低壓力區。高壓力區與低壓力區由兩個轉子齒面間的接觸線所隔開。
另外，由於吸氣基元容積的氣體隨著轉子迴轉，由吸氣端向排氣端作螺旋運動。因此，螺桿式製冷壓縮機的吸、排氣孔口都是呈對角線方式布置的。
螺桿式冷水機組工作流程是什麼
3樓：匿名使用者
螺桿式冷水機是由螺桿式製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥、油分離器、自控元件和儀表等組成的乙個完整製冷系統。
4樓：匿名使用者
原理:瑞達螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機採用瑞達螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發器出來的狀態為氣體的冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以後，變成高溫高壓狀態。被壓縮後的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝後變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。
其中低溫低壓下的液態冷媒，在蒸發器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態冷媒。氣態冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的迴圈。這就是冷凍迴圈的四個過程。
也是螺桿式冷水機的主要工作原理。
應用 螺桿式冷水機的功率與相比渦旋式的相對較大，主要應用於**空調系統或大型工業製冷方面
（一）瑞達雙螺桿製冷壓縮機（twin screw compressor）
雙螺桿製冷壓縮機是一種能量可調式噴油壓縮機。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠機體內的一對相互嚙合的陰陽轉子旋轉時產生週期性的容積變化來實現。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。
主要部件：雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置。
容量15～100%無級調節或
二、三段式調節，採取油壓活塞增減載方式。常規採用：
徑向和軸向均為滾動軸承；開啟式設有油分離器、儲油箱和油幫浦；封閉式為差壓供油進行潤滑、噴油、冷卻和驅動滑閥容量調節之活塞移動。
壓縮原理：
吸氣過程：氣體經吸氣口分別進入陰陽轉子的齒間容積。
壓縮過程：轉子旋轉時，陰陽轉子齒間容積連通（v型空間），由於齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。
排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成乙個工作迴圈。
（二）單螺桿製冷壓縮機（single screw compressor）
利用乙個主動轉子和兩個星輪的嚙合產生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠轉子、星輪旋轉時產生週期性的容積變化來實現的。
轉子齒數為六，星輪為十一齒。
主要部件為乙個轉子、兩個星輪、機體、主軸承、能量調節裝置。
容量可以從10%-100%無級調節及三或四段式調節。
壓縮原理：
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔**子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面所形成的密閉空間）。
壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口後開始排氣，便完成乙個工作迴圈。由於星輪對稱布置，迴圈在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周迴圈排氣量的兩倍。
產品選用要點:
1. 螺桿式冷水機組的主要控制引數為製冷效能係數，額定製冷量，輸入功率以及製冷劑型別等。
2. 冷水機組的選用應根據冷負荷及用途來考慮。對於低負荷運轉工況時間較長的製冷系統，宜選用多機頭活塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便於調節和節能。
3. 選用冷水機組時，優先考慮效能系數值較高的機組。根據資料統計，一般冷水機組全年在100% 負荷下執行時間約佔總執行時間的1/4 以下。
總執行時間內100%、75%、50%、25% 負荷的執行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.
1%、10.1%。因此，在選用冷水機組時應優先考慮效率曲線比較平坦的機型。
同時，在設計選用時應考慮冷水機組負荷的調節範圍。多機頭螺桿式冷水機組部分負荷效能優良，可根據實際情況選用。
4. 選用冷水機組時，應注意名義工況的條件。冷水機組的實際產冷量與下列因素有關：
a) 冷水出水溫度和流量；
b) 冷卻水的進水溫度、流量以及汙垢係數。
5. 選用冷水機組時，應注意該型號機組的正常工作範圍，主要是主電機的電流限值是名義工況下的軸功率的電流值。
6. 在設計選用中應注意：在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應超過15℃，風冷機組室外乾球溫度不應超過43℃。
若必須超過上述範圍時，應了解壓縮機的使用範圍是否允許，所配主電機的功率是否足夠。
螺桿式壓縮機的工作原理
5樓：說了你會懂麼
1、吸氣過程
當轉子轉動時，齒槽容積隨轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入口相連通，由蒸發系統來的氣體通過孔口進入齒槽容積進行氣體的吸入過程。在轉子旋轉到一定角度以後，齒間容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸入過程結束。
2、壓縮過程
當轉子繼續轉動時，被機體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內的氣體，由於陰、陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時壓力逐步公升高進行壓縮過程。
3、排氣過程
當轉子轉動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時，氣體被壓出並自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。由於每一齒槽空問裡的工作迴圈都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重複進行吸氣、壓縮和排氣迴圈，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。
6樓：宣化人在東莞
一、螺桿式壓縮機原理介紹
螺桿式壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子（又稱陽轉子或凸轉子），通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動)，另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸（理論上）。
轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉子越長，壓力越高；轉子直徑越大，流量越大。
螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉後，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。
當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成乙個吸氣——壓縮——排氣過程。
螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，並提供必須的軸向執行最小間隙。
工作迴圈可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作迴圈。
二、螺桿式壓縮機的優點：
1）螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬於容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點。
2）可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。
3）操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉。
4）動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合作移動式壓縮機，體積小、重量輕、占地面積少。
5）適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的範圍內能保持較高效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用於多種工況。
螺桿式空氣壓縮機工作原理，螺桿式空壓機的工作原理是什麼？
螺桿式壓縮機工作原理，看明白維修都不是問題 1 吸氣過程 螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟 關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒...
螺桿式空氣壓縮機與活塞式空氣壓縮機的主要區別在什麼
活塞式和螺桿式空壓機的區別 結構及工作原理 1 活塞式無油潤滑空氣壓縮機 活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機 冷卻系統 調節系統 潤滑系統 安全閥 電動機及控制裝置等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿 十字頭與活塞桿，使...
製冷壓縮機是根據什麼方式計量加註冷凍油的
關出氣口,使檢修口負壓,用加氟管加入,壓縮機上面有需要的冷凍油型號和用量,一般r22加25或g5 壓縮機加多少冷凍油,如何加 單空調小型車150克 200克。每輛車的新增量都不是不同,所以具體還是要檢視車輛的製冷劑和冷凍油的新增量的銘牌。上面會具體說明。冷凍油新增過多會導致 冷凍油在空調系統中,一般...