傳祺GS5發動機怎麼樣

1樓：生活達人辣辣

動力方面，全新gs5搭載了兩款1.5t發動機，帶有直噴、gccs燃燒控制以及dcvvt雙連續可變氣門等技術。270t車型是相對效能更強的版本，最大功率為124kw/5000rpm，最大扭矩為265n·m/1700-4000rpm。

而235t車型的動力我們就熟悉了，跟gs4等其他同門車型的235t車型一樣，最大功率為112kw/5000rpm，最大扭矩為235n·m/1450-4250rpm。

全新gs5在駕駛上還是比較偏向舒適，適中的油門設定會讓你感覺低速時動力輸出得很柔和，發動機對油門的感知也是很寬容。踏板初段的變化幾乎不會對速度有所影響，所以當你踩下踏板時沒有那種前竄的感覺，開起來非常的放鬆。

外觀方面，**gs5的造型比舊款車型要時髦不少，哪怕相比gs4，在顏值上也略占上風。包括「凌雲翼3.0」格柵、矩陣led大燈、連通式尾燈等多種時下流行的外觀設計元素都有用上。

而在車身線條上也運用了大量稜線進行修飾，整體造型更加犀利、動感，符合時下使用者的審美。

全新gs5的內飾與上一代相比也是有著翻天覆地的變化，原來圓潤的造型被層次感很強以及平直的設計所取代，所以看上去會有一種橫向拉伸的視覺感，這也讓車內顯得很寬闊。除了造型的變化之外，內飾最讓我覺得跨檔次的變化就是中控台採用了簡約理念，取消了大部分繁雜的物理按鍵，取而代之的是觸控操作。

2樓：類淑英豆鶯

還好，初段加速有力，80後提速慢，適合城市，高速超車信心不夠，切換到手動模式好些，自動擋偏經濟，底盤舒適

3樓：況媚裴桐華

傳祺gs5裝備2.0l發動機，這台發動機技術源自阿爾法羅密歐，廣汽又做了一些技術改造，具備進排氣雙氣門正時可變系統，最大功率108kw，最大扭矩187nm,功率資料高於自主品牌同排量對手，但略遜於眾多合資對手的規格，它之前也用在傳祺轎車上。