1樓：每日點評汽車
影響純電動汽車續航的因素有很多，如果把每個方面都提公升一些，那麼就可以提公升不少的續航里程，小鵬p7就是通過這種方式來提公升續航里程的，把nedc續航里程提公升到了700km左右，已經是非常出色的水平了。
首先，純電動汽車的續航里程主要取決於電池的容量，現在純電動汽車行業發展很快，電池技術也在不斷提公升，電池密度提公升之後，電池的容量也就增加了，小鵬p7的電池密度高達170wh/kg，相同重量下，電池能量更多，總電量已經超過80度了。
第二，純電動汽車的百公里耗電量也會在很大程度上影響續航，百公里耗電量取決於轉化效率、風阻係數、車重、空調等等，因為小鵬p7的風阻係數低，電機轉化效率高，而且小鵬的空調也採用了比較省電的技術，所以降低了百公里耗電量，也就增加了續航里程。
從目前來看，小鵬p7的實力還是比較不錯的，但是車子還沒有正式上市，所以具體情況還有待驗證，另外包括電池的安全性和電機的壽命等等也需要等待市場的驗證。
用車感受
【最滿意】
他的顏值挺高的。是我很喜歡的乙個設計風格。星際的設計語言給人的感覺很不一般。
很有特色和個性。整個前臉充滿了未來感。給人一種無限遐想的感覺。
車子還用了乙個溜背式的設計。看起來十分潮流。科技感也很足。
內飾的造型我也特別喜歡。科技感和豪華感很強烈。一看就是精心設計的內飾。
讓人一眼就愛上了這種內飾。最重要的是他的續航也非常的高，不但能夠應付日常上下班，偶爾出去長途旅遊也完全足夠了，續航確實很實在。作為家用車也比較省錢。
【最不滿意】
整體表現還是挺讓我滿意的。價效比很高。經濟性很高。而且非常實用。我覺得確實是一款比較理想的純電汽車。
【空間】
小鵬p7的定位本身就不簡單。一輛中型車的空間可想而知有多麼大。前排的容納度很寬。
對於我這個1公尺77的個子來說，可以說是非常大的。隨隨便便蹺二郎腿，一點都不壓抑。後排的空間，可能沒有前排充足。
將就做三個成年人還是可以的。
【動力】
上下班代步動力還有的剩。市區裡面幾乎都沒有機會可以深踩油門。因為動力太強勁了。上高速的感覺還可以，深踩油門的動力響應非常快。
【操控】
別看其實挺大一台車。但開起來十分輕鬆。可能是因為輔助功能夠多吧，這在一定程度上可以幫助我們駕駛。
像自動駐車，上坡輔助，360度全景影像，還能為我們的行車提供乙份保障。有這些輔助配置確實很好駕馭這輛中型車
【電耗】
15出頭，接近16度的樣子。我相信這只是最初的乙個表現。但絕對不是最好的表現。車子慢慢的在手鍊呢。車子慢慢的再多熟悉熟悉之後，後面應該會有所下降的。
【舒適性】
舒適性絕了，靜音效果控制的很好。不管是低速還是高速，能聽到的噪音都非常的微小。不注意根本聽不出來。
純電汽車的一大優勢，確實是親身體驗到了。減震也非常給力。對於路面的顛簸過濾的很透徹。
很清楚。所以就算是經過一些坑窪路段的時候，抖動感也不是特別明顯。
【外觀】
p7的外觀非常非常喜歡。科技感未來感很強。給人的辨識度非常高。整個車頭看起來很大氣，時尚感滿滿。
【內飾】
14.96英吋的中控大螢幕簡直不要太耀眼。科技範十足。還有語音識別功能。日常操作高大上，方便。喜歡。
【價效比】
車子的價效比很高。光是續航就已經讓我沒話說了。純電汽車用車的費用還不高。普通家庭都能承受的。
【為什麼選擇這款車】
之前有了解過小鵬汽車這個企業。我們在純電這一塊還是做的可以。有自己的技術。
對消費者的乙個態度也非常積極熱心。感覺是乙個很有溫度的企業。選擇這輛車子還是因為他本身實力比較強。
670公里的超長續航確實非常讓人心動，難以抗拒。上班代步很不錯的乙個選擇，包括說出去旅遊。也不用擔心續航問題。
670公里隨隨便便開。四五百公里的路途開下來都沒問題。
2樓：舞弦花姨
有很多因素會影響純電動汽車的電池壽命。如果您改善了各個方面，則可以擴大很多範圍。小鵬p7使用此方法來擴大範圍，將nedc範圍增加到700km。周圍，這已經是乙個很好的水平。
3樓：緣分的灰色天空
因為小鵬p7這款電動車的電池容量非常大。所以它的續航能力會這麼長。不過這款車賣的太貴了。
4樓：阿飛玩數碼
這款車加大了汽車電池的容量，並且減少汽車行駛過程中的空氣阻力，從而提高續航里程。
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