1樓：匿名使用者
蚌埠是三線城市 一線、二線、三線都是有不同標準的 像南京才二級城市
2樓：匿名使用者
三線，前幾年的走勢，我們連三線都夠不上邊。
3樓：匿名使用者
蚌埠市介於二線，三線之間。安徽省最大城市之一。
4樓：絕望的蛋黃
二線 地理上有 這個是按照人口來的
5樓：匿名使用者
曾經的輝煌，皖北重鎮。交通樞紐。現在在安徽只能屬於二流城市了。
要說是幾線城市，那屬於是二線城市
6樓：匿名使用者
顯然一線啊，火車拉出來的城市，坐過火車的，必須知道蚌埠站。。
而且現在京滬高鐵蚌埠就是乙個比較大的站了。。呵呵。
安慶真的落後，為什麼安慶還是三線城市，？跟淮南馬鞍山蚌埠乙個檔次，理由。
7樓：匿名使用者
安慶原本是省會城市，和和挖煤的，煉鋼的，撿貝殼的乙個檔次。確實沒有理由。
8樓：匿名使用者
這幾個城市馬鞍來山是最垃圾的城市源，連個像樣的高層住宅都沒有，安慶我印象當中是最好的，紅綠燈雖然不多但是有斑馬線的地方汽車都會自覺讓行，馬鞍山的車就不會讓行，我試了很多次，你們如果有緣也可以去試試，我本人是蚌埠人，就是今年10月份先到安慶再到馬鞍山，也是第一次去這兩個地方
9樓：瑤瑤夢月
這就是社會主義，自欺欺人罷了！只要有關係，變成一線城市都行！
10樓：林文傑
我來來反駁那個說馬鞍山
沒有什麼自優勢可言 說安徽bai落後就因為這些資源型城du市的那個人，zhi
首先我是個馬鞍dao山人，馬鞍山人均gdp全省第一，況且早已經實現了資源型城市轉型，不知道的話就不要亂說，優勢那就不得了了，最起碼要比安慶多的多，巢湖劃分，馬鞍山成為乙個跨江城市，三縣三區，處於合肥都市圈 南京都市圈核心層城市 長江經濟圈 就這三個圈能不能說明馬鞍山優勢大大的呢？況且馬鞍山還有繼上海南京之後的長江第三大深水港，鄭蒲港，這些都不是優勢嘛？
11樓：紫色蝴蝶過滄海
安徽的**，安慶和徽州，合起來叫安徽
12樓：凌煙閣二十三傑
尼瑪，淮南馬bai鞍山蚌埠du還能單獨分出乙個檔次？
安慶zhi有多人才dao輩出你知道麼。淮南馬鞍內山就一礦業城市，容有什麼優勢可言？安徽落後就是因為這種資源經濟。
而且安徽沒有乙個城市在全國拿得出手，合肥作省會根本帶不起來安徽。就蚌埠馬鞍山淮南那種城市還要在安慶這找優越感？笑話
安徽就是被這些什麼都不懂的皖北地區的人徹底搞垮了
中國一線城市有哪些
13樓：困難解決局
我的大學職業規劃導師向我抱怨，很多年輕人一股腦地奔向一線城市工作，那中國的一線城市有哪些呢？
14樓：匿名使用者
最主要的就是北上廣深了，然後就是各個省份的省會，比如，杭州，南京，南昌，烏和浩特等等，然後就是一些比較大的城市比如，寧波，天津，重慶等等，
15樓：匿名使用者
根據《第一財經週刊》發起的「2023年中國城市分級名單（非港澳台）」，中國「一線城市」增至19個。
其中包括原有的一線城市4個：北京、上海、廣州、深圳。增加的「新一線城市」15個：成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、瀋陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南。
16樓：匿名使用者
怎麼還有人信新一線這種野雞榜呢，新一線大夥都知道是野榜，中國一線城市就5個北京天津上海廣州深圳網上都有。一線城市5個：
北京(全國政治、文化、教育中心)
上海(全國經濟中心)
廣州(經濟發達，中國第三大城市)
深圳(經濟發達、特區城市)
天津(重要經濟大港)
二線發達城市8個：
杭州(經濟發達、副省級、強省省會)
南京(經濟發達、副省級、強省省會)
濟南(經濟發達、副省級、強省省會)
重慶(直轄市，西部中心城市)
青島(經濟發達、計畫單列市)
大連(經濟發達、計畫單列市)
寧波(經濟發達、計畫單列市)
廈門(經濟發達、計畫單列市)
17樓：匿名使用者
一線城市主要是指：北京，上海，廣州，深圳。
18樓：新發地菜園
很明確一線就是房地產概念，公認五大一線京津滬廣深
19樓：天生我財大氣粗
北上廣成，東南西北，國外領事館和主要商業公司幅射大陸的主要布局城市。領事館如美國，商業如九龍倉，太古集團。
20樓：137慕夜蕭
一線城市還有兩個乙個香港乙個台北
21樓：大中華好兒女
最噁心你這樣不懂裝懂的猴子！
22樓：雙子趙聰
高中都沒畢業適合qui一線城市發展嗎 （ 室內設計）
23樓：匿名使用者
北京 上海 廣東
24樓：匿名使用者
北京(全國政治、文化、教育中心)
上海(全國經濟中心)
廣州(經濟發達，中國第三大城市)
深圳(經濟發達、特區城市)
天津(重要經濟大港)
二線發達城市8個：
杭州(經濟發達、副省級、強省省會)
南京(經濟發達、副省級、強省省會)
濟南(經濟發達、副省級、強省省會)
重慶(直轄市，西部中心城市)
青島(經濟發達、計畫單列市)
大連(經濟發達、計畫單列市)
寧波(經濟發達、計畫單列市)
廈門(經濟發達、計畫單列市)這個比較客觀
桂林是幾線城市
25樓：愚人談娛樂
截止2023年10月：
桂林屬於三線城市。
桂林，是世界著名風景遊覽城市、萬年智慧型聖地，是***批覆確定的中國對外開放國際旅遊城市、全國旅遊創新發展先行區和國際旅遊綜合交通樞紐，截至2023年，全市下轄6區10縣、代管1個縣級市、總面積2.78萬平方公里，建成區面積162平方千公尺，常住人口530餘萬，城鎮人口247.34萬人，城鎮化率55%。
26樓：點點在心
一、三線城市
三線城市是根據城市建成區規模、城市人口數量、經濟發展水平和gdp總量等多個指標綜合評估的具有戰略意義、經濟較發達、經濟總量較大的大中城市。大部分城市規模較大，中心城區非農業人口多數在100萬人以上，城市基礎設施、商業配套設施和交通設施相對比較完善，居民擁有一定的消費能力，居民的生活水平一般相對比較富裕，城市擁有一定的支柱產業，產業結構相對比較合理的城市。
二、桂林市
廣西壯族自治區下轄地級市，位於南嶺山系西南部，地處湘桂走廊南端，廣西壯族自治區東北部，地處東經109°36′50″—111°29′30″，北緯24°15′23″—26°23′30″，截至2023年，全市下轄6區10縣、代管1個縣級市、總面積2.78萬平方公里，建成區面積162平方千公尺，常住人口530餘萬，城鎮人口247.34萬人。
擴充套件資料評選標準：
2023年5月29日，第一財經·新一線城市研究所發布《2020城市商業魅力排行榜》。《2020城市商業魅力排行榜》按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估城市。第一財經·新一線城市研究所依據品牌商業資料、網際網路公司的使用者行為資料及資料機構的城市大資料對中國337個地級以上城市排名而出。
27樓：遊豆腐
桂林市地處廣西壯族自治區東北部，是廣西最大空港，桂東北地區的政治、經濟、文化、交通中心，桂林北接湖南、貴州，西面、南面與柳州市相連，東面與賀州市毗鄰，屬山地丘陵地區，為典型的「喀斯特」岩溶地貌。
桂林市現轄6個市轄區、9個縣、2個自治縣，，即秀峰、疊彩、七星（高新）、象山、雁山、臨桂區和靈川、興安、全州、灌陽、資源、永福、陽朔、荔浦、平樂縣和龍勝各族自治縣、恭城瑤族自治縣。
28樓：芥末
網上有好幾種排名，都是根據不同指標排的，廣泛認知的最新排名是，北上廣深天，一線，南寧2線，桂林3線！
29樓：漏夜屋簷
前幾天在網易看到個新標準，貌似桂林是四線城市~
30樓：恩澤
算是三線城市吧。研究生錄取都是按c類分數線錄取的。。。。
31樓：匿名使用者
桂林北接湖南、貴州，西南連柳州，東鄰賀州，屬山地丘陵地區及典型喀斯特岩溶地貌，遍布全市的石灰岩經億萬年風化浸蝕，形成千峰環立，一水抱城，洞奇石美獨特景觀。2023年，全市下轄17個區（市）縣和高新區、總面積2.78萬平方公里，常住人口530餘萬人，國家級重點科研中心7個，高校15所。
桂林是中國融貫西南、華南、中南最便捷國際旅遊綜合交通樞紐、亚细安自由**區門戶城市、3小時區域性國際航線--3小時可達亞洲主要城市。 是「一帶一路」和黔粵湘桂交界重要聯接點。
安徽省蚌埠市有望成為安徽省內下一座二線城市嗎？
32樓：好人啊呀哈
我土生土長的蚌埠人，目前看來，三十年內不可能成為二線城市。
首先，蚌埠工業已經嚴重落後，化工廠還行，但是現在以環保為主流，**為了政績也會減少、轉移化工廠。二、很多事業單位已經調往合肥，只留一大批離休、退休老幹部在這影響物價。三、市**總是妄想發展旅遊業，但是一切都不合實際，誰都知道蚌埠是日本鬼子修鐵路發展起來的。
之所以有人感覺蚌埠還行，一是因為蚌埠物價低，負擔小。二是因為在蚌埠生活的，也都是養老的了，都沒多少存款，該花就花了，又不想著賣遊輪。三是因為人口集中，市區面積小，所以開發率大，讓人開起來感覺不錯。
總之，蚌埠是乙個被拋棄的城市。依靠地理位置起的家，卻沒發展出任何特色。當中國交通體系完善後，沒特色的交通樞紐只能混混日子了。
33樓：安靜的太陽安靜的你
蚌埠市有很大的希望成為一座二線城市，因為這裡的交通設施發達且完善，各種商貿運輸得到發展，成為二線城市只是時間問題。
34樓：琦奧
安徽省內共有三線城市5座，分別是蕪湖、蚌埠、銅陵、阜陽和滁州，只要發展好還是有可能成為二線城市的
35樓：人間學徒俊俊
不太可能，雖然它的經濟發展水平發展的很快，但是要成為下一座二線城市還是有一定距離的。
36樓：德慧雅
資金投入足夠的化，蚌埠成為全國一線城市都是有可能的。
37樓：熱情的功在怨磨
不可能，蚌埠380萬人口，gdp總量2200多億，人均還未脫貧，連西部都不如！
38樓：安徽明者之嗣
除非蚌埠能合全省之力肥其一市
39樓：歡顏過後
蚌埠 除了 物價高 房價高 啥特點沒有
40樓：sh邵海
上網搜搜二線城市沒有合肥，合肥還達不到二線城市的標準呢！
中國現在有幾個一線城市，中國一線城市有幾個
我的大學職業規劃導師向我抱怨，很多年輕人一股腦地奔向一線城市工作，那中國的一線城市有哪些呢？中國大陸的一線城市一般指北京 上海 廣州 深圳。一線城市在是一種非學術範疇的經濟概念，指房價較高的城市，也指在商業活動中，具有重要市場地位的城市稱。一線城市的劃分並沒有公開的標準，屬於 或專家分析常用，從而形...
中國一線城市有哪些啊，中國一線城市有哪些？
我的大學職業規劃導師向我抱怨，很多年輕人一股腦地奔向一線城市工作，那中國的一線城市有哪些呢？新的中國城市分級榜單中，北京 上海 廣州 深圳的一線城市地位依然不可動搖。15個新一線城市依次是 成都 杭州 武漢 天津 南京 重慶 西安 長沙 青島 瀋陽 大連 廈門 蘇州 寧波 無錫。現在看城市，經濟是非...
中國有幾個一線城市，中國的一線城市有哪些，二三線城市又是哪些
我的大學職業規劃導師向我抱怨，很多年輕人一股腦地奔向一線城市工作，那中國的一線城市有哪些呢？北京，上海，廣州，深圳，天津 中國的一線城市有哪些，二三線城市又是哪些 嗯，一線城市如呃經濟比較發達的北京，上海，廣州，廈門，例如二線城市呢，就包括河北，山西還有江蘇，浙江等等一些城市。我的一線城市可以說出來...