1樓：南溪
這個車最大的特點就是兩個字：省心。不得不承認，本田汽車的質量很穩定，小毛病幾乎很少，油耗、保養之模擬同級別車也要低一些，還有就是crv各個款式的外觀設計沒有過分誇張之處，屬於比較耐看型別，就連現在看06款的老crv，也沒有太多過時的意思，所以，crv的銷量一直不錯
2樓：匿名使用者
第一 他是國內上市較早的中低端的suv，占領了市場，宣傳到位，口碑比較好
第二 竟爭車型的商品力或**上沒有優勢
3樓：匿名使用者
個人覺得營銷策略比較好，訂車周期長，通常需要加價加裝才能買到，外觀裝上行李架尾翼側踏後感覺很好
4樓：牛人說新車
本田crv為啥賣那麼火？女司機一腳踹上去，震撼才剛剛開始！
本田crv怎麼樣？值得購買麼？
5樓：哆啦a夢是夢想家
本田crv挺好的，在同等價位的車型中是值得購買的高價效比車型。
2020款東風本田cr-v在外觀及內飾設計上並未發生改變。前臉採用了本田家族式設計，前格柵採用大尺寸橫條鍍鉻裝飾，並與大燈相連，整體造型比較簡潔、耐看。車側輪廓造型十分流暢，並且有一定的力量感。
車尾則方正敦實，線條飽滿，十分有利於空間的使用。
內飾方面，**車型依舊與現款車型保持一致，整體造型比較簡潔，層次分別、布局合理，crv這一款車型的車身尺寸為4585mm，1855mm，1679mm，軸距為2660mm。後懸上crv用了多連桿獨立懸架，因為這個結構的crv的總體舒適度要更優秀一些。
crv的這一款車型搭載的是乙個193馬力的1.5t的發動機，最大的輸出功率可以達到142kw，峰值扭矩數為243n.m，採用的是乙個cvt的無極變速箱。
在駕駛的時候提速方面會比較迅猛，不過從發動機的平順性來講的話，crv還是稍微有些不足。
購車驗車的注意事項
1、肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。
2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，一般來說，如果時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的資訊要與車輛合格證上的一致。
6樓：菱角美食
東風本田crv**是多少？值得購買嗎？
7樓：高橋小涼介
今年鬧得沸沸揚揚的本田「機油門」事件轟動了整個汽車行業，讓大家對日系車畫上了問號。經過了漫長的維權、調查，本田在中國召回了超過70萬輛車，包括1.5t版本的本田cr-v、思域、ur-v、冠道等，甚至連傑德與謳歌cdx在9月也陷入了「機油門」而被迫召回。
「機油門」事件對本田造成了不小的影響，從本田中國公布的銷量資料來看，2023年前三季度本田中國累計銷售新車965004輛，同比下滑6.9%。不過從今年9月來，本田的銷量有所回公升，十代雅閣9月銷量達到了16369輛，同比增長達25.
2%，飛度9月銷量達到了13560輛，同比增長51.9%，而思域和cr-v的表現堪稱驚豔，思域9月銷量突破兩萬大關，cr-v達到13679輛。
本田cr-v作為「城市suv」的開創者，是一款非常經典的suv車型。外觀上，crv兼具時尚動感和成熟精緻，前臉的標誌看著很大氣，也很適合商用。內飾上面，crv做工和用料都不馬虎，做工細緻，沒有太多的塑料，真皮內飾很有品質，而且中控液晶顯示屏清晰，中控操作也十分方便。
配置和動力上看，crv平均油耗為7.9公升/百公里，在燃油經濟性上很有造詣。crv百公里加速時間7秒多，表現非常強勢，而且後程持續發力。
在噪音上cr-v的表現就不盡如人意了，一旦行駛起來，crv發動機開始有噪音，中間底盤噪音也能聽見，可以說整車內動態噪音在同級別車子中不太合格。
從乘坐空間來看，crv的腿部空間和頭部空間都表現優秀。而且crv的儲物格非常豐富，杯架和扶手箱內的空間都很大，後備箱最大深度達到1870mm，最大寬度達到840mm，優勢也很明顯。
8樓：瘋狂評車人
個人建議本田crv絕對是值得購買的一款好車的，至於為什麼這樣說，其中原因實在是太多了。
關於本田
首先說一下本田這個品牌，即使是對日系車有意見的車主也不得不承認本田確實是乙個比較靠譜的日系車品牌。本田始創於2023年，到現在已經幾十年歷史，本田旗下的車型數不勝數，而且基本都叫好又叫座，從馬自達雅閣等一系列車型可以證明本田的實力，作為技術宅出生的本田在製作汽車上有兩把刷子，本田旗下的車型質量都靠譜。
關於本田crv
中國的本田crv直接是根據日本crv改版過來的，而在國外crv的歷史可以追溯到2023年，作為一款經典老車，它的車身內飾和整車質量都是有口皆碑的。crv在160多個國家，都有銷售，累計突破500萬輛的大關，這個數字足見市場對本田crv的認可度。
2019款本田crv**
現在我具體分析一下2019款本田crv具體好在**，首先說一下它的**，目前2019款的最低**是15萬起，如果對比國產車可能**優勢不明顯，但是和探嶽探歌等德系車型比起來這個**還是很親民的，所以在**上它跟其他合資車比起來優勢還算明顯。
動力
一輛車好不好動力很重要，很明顯本田crv的動力還是不錯的，它搭載的是1.5t的發動機最大馬力是193，這個動力完全夠了，而cvt的無級變速箱也確保了在變速提速上它反應較快較好。本田crv的百碼加速時間是9。
5秒，這個速度還是比較能打的，能滿足很多追求效能的車主要求。
油耗
日系車向來以省油著稱，而本田crv作為一款suv，它的油耗居然也十分能打，目前工信部認證的百公里油耗是6.6l，這個數字簡直就是suv中的清流，如果買了suv還想要相對比較省油的話，顯然本田crv是乙個不錯的選擇。
配置
本田crv在內飾和配置上也比較亮眼，基礎款的都帶有胎壓監測，發動機電子防盜，車內中控鎖，定速巡航倒車影像，電動天窗等一系列的配置，乘坐時還是非常的舒適，而且駕駛感也很好。
總結
當然本田crv也存在這樣那樣的缺點，但是同**中它的綜合價效比還是很強的非常值得入手。
本田crv怎麼樣值得買嗎
9樓：是個老先生
值得買。
操控方面，方向盤手感適中，操控還行感覺。底盤及懸架：底盤挺不太明白，自己開感覺過鐵的減速帶有點硬，別的還好。
油耗方面，5.1表顯。實測多半個油5.6。混動系統：省油啊，起步快，不暴利駕駛發動機噪音真的不大，一半我開車都放歌8個音量，基本聽不到發動機噪音。
舒適性方面，開起來不錯，過年久的馬路，底盤噪音很大。行駛舒適性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是沒話說一點聲音都沒有。
優點：最滿意的是油耗，百公里5個多，一箱油1000多點公里，算下來4毛一公里，比不上計程車也差不多了，第二個是市內開車起步是真舒服車內聲音不大，速度不低，操控我感覺還可以。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
10樓：蘇海的茶屋
本田crv到底如何？值得買嗎？聽本田車主說完，還好沒衝動！
11樓：親愛的郡
本田crv挺好的，在同等價位的車型中是值得購買的高價效比車型。
外觀方面，外觀很喜歡，大燈很犀利，夜間照明不是很給力，但是很漂亮，混動尤其喜歡按鍵換擋。做工車漆：車漆薄，而且軟，用鑰匙輕輕的擦過就有痕跡。
空間方面，我187開車頭部空間1指空餘，座椅挺舒服，前排座椅調好我坐後面也挺寬鬆，算不上敞亮，後備箱夠家用，個總儲物格很好用，尤其是門側的，擦內飾的毛巾隱藏放置，副駕手扣有點小。
動力方面，0到100動力充沛，100到130高速超車夠用，適合市內開。動力平順性：得益於變速器，開起來很平順，加速推背感極本感覺不到，但速度起來很快。
操控方面，方向盤手感適中，操控還行感覺。底盤及懸架：底盤挺不太明白，自己開感覺過鐵的減速帶有點硬，別的還好。
油耗方面，5.1表顯。實測多半個油5.6。混動系統：省油啊，起步快，不暴利駕駛發動機噪音真的不大，一半我開車都放歌8個音量，基本聽不到發動機噪音。
舒適性方面，開起來不錯，過年久的馬路，底盤噪音很大。行駛舒適性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是沒話說一點聲音都沒有。
優缺點：
優點：最滿意的是油耗，百公里5個多，一箱油1000多點公里，算下來4毛一公里，比不上計程車也差不多了，第二個是市內開車起步是真舒服車內聲音不大，速度不低，操控我感覺還可以。
缺點：最不滿意縫隙太大了，風大的天，邊邊角角裡面落灰。
12樓：寒花葬
此前你對本田的印象可能是「買發動機送車」，這種說法無非就是用強大的動力系統來表現本田同級別獨一無二技術水平。但是如果吃飯的飯碗都丟了，那麼本田在市場中的信譽度將會極速崩塌，就像現在你看到的crv一樣，如山崩的銷量表現就很好的驗證了這個說法。
5月份本田整體銷量呈現下滑趨勢，只有繽智、思域、xrv三款車型銷量過萬，其他車型銷量表現均非常差，此前銷量霸主雅閣、crv兩款車銷量表現低沉。因為考慮到雅閣換代期產能**問題所以暫不談論，那麼crv僅3000多台的銷量能說明很直接的問題。那就是消費者對於crv這台車，仍然有著很強的排斥度。
對此我們採訪了很多消費者，其中包含多位準crv車主，同樣也有其他品牌的車主以及準備購車的消費者。來聽聽他們怎麼看crv這件事兒：
「機油增多情況是冬天出現的，公升級之後仍然出現了機油增多情況，但是現在天氣熱了，機油增多情況也不出現了，有可能是天氣熱汽油揮發快造成的」，這是三名crv（1.5t）車主的綜合口述，可信度極高。從他們的話語中我們可以看出來，現在機油增多情況雖然沒有了，但是他們擔心的是今年冬天的時候，還會再次爆發這種情況。
「機油增多會不會對車輛發動機造成損害，影響駕駛感受我們不知道，但是我們知道的是愛車出現這種情況，實在是讓人難以接受，我買車的時候中控有乙個小傷疤，我都要經銷商給我換車」這是某品牌的車主口述，作為旁觀者他沒有冷嘲熱諷，很用心的看待這件事兒，而且一針見血的說出了crv車主為什麼要維權的真相
「crv我是肯定不會買的，如果機油增多問題沒有真正解決，本田倘若只是用公關的方式從表面上壓下這件事兒，那我會把這個品牌pass掉，態度很重要，沒有端正的態度，那麼他可能還會掩飾更多的問題」乙個有意向購車的消費者這麼說。
我們調查了很多車主，他們考慮事情並不僅是這麼簡單，除了要考慮本田crv是不是解決了既有增多問題，還考慮了企業態度的問題。同樣還有一部分消費者認為，本田crv自身優勢就不大，隔音差減震差的問題本來就讓人難忍受，那麼就連最後的發動機優勢都沒有了，那這個產品就沒有選擇的意義了。
本田crv銷量差以及本田整體銷量下滑的問題，都是消費者不願意選擇本田的表現，其實消費者放棄本田的原因並不僅僅是crv機油增多的問題，更是乙個對市場的態度，遮遮掩掩的態度讓大家無法接受。
東風本田crv用什麼型號的機油較好機油粘度30與
5w 30 sn 那個5代表低溫流動性，30代表其高溫時的流動性。sn代表了機油的等級回 從sa開始答sd se s.sn為最高等級。一般家用車用 級就可以了，如果有 合適的sn級當然更好，再說機油粘度 如果地處北方就可以選用5w 30 如果地處南方最好選用5w 40或者10w 40 全合成的化學性...
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