1樓：成都萬通未來技工學校
輕微劃痕拋光就可以修復，嚴重的話噴漆就可以修復。
汽車噴漆包括:普通漆;金屬漆;珠光漆;清漆;啞光漆。
普通漆普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和新增劑。
深度分析:普通漆是最常見的汽車用漆，出現得也最早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上，不過使用這類油漆的汽車在**上有優勢。
金屬漆金屬漆，又叫金屬閃光漆，是流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上後，又被鋁粒透過氣膜反射出來。
因此，看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。
在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。
深度分析:金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆，而且已經成為一種趨勢，金屬漆的汽車一般要比同型別的普通漆汽車貴出兩三千元。
珠光漆珠光漆，又叫雲母漆，也是流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用雲母代替鋁粒。
在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。
這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳琅滿目的感覺。
2樓：英雄出少年啊
一、汽車漆面劃痕的產生和種類
（一）汽車漆面劃痕的產生
汽車漆面劃痕是漆面表面出現的線條痕跡。其產生的原因是：
1.擦洗不當
汽車在擦洗中,若清洗劑、水或擦洗工具（海綿、毛巾等）中有硬質顆粒，都會使漆面生劃痕。
2.護理不當
在給漆面拋光時，若選擇的打磨盤粒度較大，打磨用力較重或打磨失手，都會在漆面表面上留下了不同程度的劃痕。還有在打蠟時，如蠟的品種選擇錯誤，誤把砂蠟用在新車上，會打出一圈圈的劃痕。
3.刮擦
汽車在行駛中與其他汽車產生刮擦，與路邊樹枝產生刮擦，以及暴風、砂塵天氣與「飛砂走石」產生刮擦都會造成漆面劃痕。
（二）汽車漆面劃痕的種類
汽車漆面劃痕根據其深淺程度不同分為淺度劃痕、中度劃痕和深度劃痕3種型別。淺度劃痕指表面漆輕微刮傷，劃痕穿過清漆層已傷及色漆層，但色漆層未刮透；中度劃痕指色漆層已經刮透，但未傷及底漆層；深度劃痕指底漆層已刮透，可見車身的金屬表面。
二、淺度劃痕的處理
對表層漆面輕微刮傷的車身，經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。
1. 清洗
首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉，方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗，然後晾乾。
2. 打磨
根據刮痕的大小和深度，選用適當的打磨材料，如1500號磨石，9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業，也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層，如漆面層被磨穿，透出中塗漆層，必須噴塗漆面進行補救。
3. 還原
經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，對打磨拋光作業中殘留的一些髮絲劃痕、旋印等，可通過漆面還原進行處理。其方法是：用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面，然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。
4. 上蠟
漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是：先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用，修補部位用潔淨的棉紗先蘸汽油潤溫，再蘸蠟塗滿後進行擦拭，要反覆多次擦拭至漆面平整光亮為止。
在上蠟時，也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是：用潔淨的棉紗將蠟質全部擦淨後，再塗上光蠟，至漆面清晰光澤顯目為準。最後用絨布均擦拭一遍即可。
5. 質檢
上述工序完成後，對修補表面外觀質量要進行檢查，檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣，若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作，必要時應進行返工。
三、中度劃痕的處理
當色漆層已被刮透，但未傷及底層塗漆，其修補方法是：
1. 打磨
（1） 檢查底層塗漆是否附著完好：
（2） 對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨，使之平整、光滑；
（3） 對損傷部位的邊緣進行修整，使其邊緣不見刮傷的塗層為止，必要時可適當擴大打磨面積。
2. 清洗、乾燥
（1） 用專用清洗劑去除打磨表面的油汙、石蠟及其它異物；
（2） 用烘乾裝置使清洗表面乾燥。
3. 中塗層塗裝
（1） 確定施工工藝引數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等引數。
（2） 遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。
（3） 中塗層漆乾燥。若修補面積不大，可採用室溫自然乾燥，但時間較長；一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱（反射式）進行區域性乾燥。
（4） 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後，用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨，使之光滑平整，用手觸控無粗糙感覺為準。打磨方法有乾式打磨和濕式打磨兩種。
幹打磨時，用壓縮空氣吹淨打磨部位，再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦淨；溼打磨時，用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨，同樣打磨到用手觸控無粗糙感為止，並用水沖洗乾淨，將水擦淨、晾乾或用壓縮空氣吹乾，最好還是用遠紅外線燈箱烘乾
4. 漆面塗裝
（1） 第一道漆面
①噴漆：將巳選好的漆面，按施工條件的要求，調配到規定的工藝條件允許範圍內，然後進行噴塗。
②烘乾：一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行區域性烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定，但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。
③打磨：用320號砂紙進行漆面打磨，使漆面塗層表面平整光滑，並用抹布，壓縮空氣邊吹邊擦，最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦淨。
（2） 第二道面漆
①噴漆、烘乾與第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序，應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕溼打磨，消除塗膜缺陷，然後再進行烘乾。
5. 罩光漆塗裝
第二道面漆噴塗打磨乾燥後，應再噴塗一層氨基罩光漆
（1）施工條件：以罩光漆kh—24為例，採用專用稀釋劑kh—24；稀釋率14%—16%；稀粘度24—25s；施工固體分質量分數46%；穩定性靜置48h。
（2）塗裝方法：噴塗次數5—6次，目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min；最後一次流平時間7—10min。
（3）乾燥：乾燥溫度140·c，乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是區域性小範圍的乾燥，採用遠紅外線加熱器進行烘燒，時間以實際乾透為此。
6.拋光上蠟
拋光打蠟的操作方法是：
（1）先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑，進行拋光，然後擦淨。
（2）再塗上光蠟、並拋光澤。
四、深度劃痕的處理
深度劃痕包括傷劃痕，是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身區域性損壞、板麵變形、破裂等創傷，塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板麵的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法，修復好已損傷車身的板麵，達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝，其工藝方法是：
1. 表面處理
（1） 用鏟刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵鏽、焊渣，焊口較大處用砂輪打磨平整，用1.5—2.5號砂布打磨，清除底層表面鏽蝕和雜物。
（2）用溶劑將劃痕處冼淨，晾乾。
（3）塗上一層薄薄的底漆。
（4在底漆面上塗一層防鏽漆。
2.刮塗膩子
（1）將速幹原子灰覆蓋在金屬層上；
（2）原子灰乾燥後，用400號幹砂紙將原子灰打平；
（3）用脫蠟清洗劑將劃痕處擦淨。
3.噴塗中塗層
（1）將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋；
（2）先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆，然後再噴第二層較厚的底漆，並使其乾燥；
（3）用600號砂紙將底漆磨平；
（4）如果劃痕處仍低於漆面，可再噴塗3—5層底漆，並重複清潔步驟；
（5）用1500—2000號砂紙將周圍部分打平，再用溶劑擦淨；
4.噴塗面塗
（1）噴漆：選用與原車色漆配套的面漆，按原車顏色調配，並調至符合施工要求的粘度，經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後，應有塗膜需要的流平時間，然後再一遍一遍地進行噴塗。
使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間，常溫乾燥一般2h以上。
（2） 溫磨：用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔淨。
並使之表面乾燥，可加熱乾燥，也可自然晾乾。但自然晾乾時，時間較長，應注意防止粉塵汙染塗膜表面。
（3） 罩光：在原有面漆內，加清漆20%以下，再適當加入稀釋劑混合使用，以增加光潔度。其粘度以15s/25oc為宜。
經過濾後再噴塗。噴後流平性要好，以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。
5.拋光上蠟
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3樓：匿名使用者
可以啊！我車也被掛了！**上買個10塊錢的補漆筆！然後把車劃痕處洗乾淨塗上牙膏乾後在用補漆筆在劃痕處塗上就搞定了！（此方法用於輕微劃痕)
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