1樓：林喳喳
應該找乙個長機頭起動機換上，打齒的原因是起動機齒輪與飛輪齒圈之間的靜態軸向距離太大，標準是3-5mm。
四缸柴油機的起動機有長機頭與短機頭之分，兩者安裝尺寸完全一樣，僅是安裝面至齒輪端麵的距離相差4mm，肯定用了短機頭的起動機；
這樣使起動機齒輪端麵至飛輪齒圈端麵的距離增加到了7-9mm，遠遠大於3-5mm的標準值，因此用原裝起動機不打齒，換了起動機後打齒。
2樓：
病根是起動機齒合器問題，齒合器也叫單向離合器，分離不清就會造成打齒，一般情況軸承式齒合器分離比較好，彈簧式容易造成分離不清。當然更換齒合器後如果還不能排除，還要根據齒圈損壞程度進行修理或更換。
3樓：小狼狽友
你的意思是不是說，在起動時，聽到起動機「齒，齒......」的音，而發動機不轉動？
如果是這樣，那有可能是飛輪上的齒圈讓起動機打的齒不平造成的，這個就需要換齒圈
4樓：常熟老吳
打齒的原因是起動機齒輪與飛輪齒圈之間的靜態軸向距離太大，標準是3-5mm。四缸柴油機的起動機有長機頭與短機頭之分，兩者安裝尺寸完全一樣，僅是安裝面至齒輪端麵的距離相差4mm，你肯定用了短機頭的起動機，這樣使起動機齒輪端麵至飛輪齒圈端麵的距離增加到了7-9mm，遠遠大於3-5mm的標準值，因此用原裝起動機不打齒，換了起動機後打齒。應該找乙個長機頭起動機換上。
急急急，起動機打齒如何解決？**等。。
5樓：匿名使用者
你好，一般來說主要是啟動機內部損壞，吸拉線圈不回位造成，建議更換就可以，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，這種故障是因為啟動馬達齒輪磨損引起的，只能更換解決是無法維修的，希望可以幫到你，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
起動機打齒
7樓：東鳴宦樂
調整一下磁吸線圈拉扛杆那個羅絲就行了,使起動機先齒合了,再碰到觸點[起動機運轉]
打火時有打齒聲音怎麼辦
8樓：巴其英閔羅
第乙個發動機吸力開關齒輪，第二個在飛輪上面的齒圈，如果磨損的話都有可能造成這種情況！不過只要能打著車就沒事到時間真壞了換兩組齒輪就行了
9樓：仉振華箕嫻
打齒聲音有兩種可能
1、起動機齒輪有過度磨損情況（這個比較常見）2、發動機齒圈掉牙了（這個比較少但不排除）不管壞那了抓緊去4s索賠，鬧不好還能贈你次保養呢，因為是新車就壞著壞那得你得和他理論理論！
汽車起動機打齒怎麼辦
10樓：匿名使用者
去維修站購買正廠啟動機和齒圈安裝，副廠的齒合不好所以打齒，只有這樣
11樓：匿名使用者
齒距對不上,把齒圈跟起動機一起拆下來配好件.看看!
12樓：探索之王
1、齒輪與齒圈安裝咬合不好；
2、機器點火時間太早，可以找維修人員調整一下。
13樓：常熟老吳
打齒的原因是起動機齒輪與飛輪齒圈之間的靜態軸向距離太大，標準是3-5mm。四缸柴油機的起動機有長機頭與短機頭之分，兩者安裝尺寸完全一樣，僅是安裝面至齒輪端麵的距離相差4mm，你肯定用了短機頭的起動機，這樣使起動機齒輪端麵至飛輪齒圈端麵的距離增加到了7-9mm，遠遠大於3-5mm的標準值，因此用原裝起動機不打齒，換了起動機後打齒。應該找乙個長機頭起動機換上。
現代汽車起動機工作原理，汽車起動機工作原理是怎樣的？
基本上所有起動機的工作原理都是相同的。通過鑰匙門開關控制電磁開關吸合，帶動撥叉拉動單向器與飛輪齒圈嚙合，嚙合後接通起動機主觸點，主觸點將蓄電池與起動機碳刷架連線，蓄電池的電流經過碳刷傳動到電樞上，電樞旋轉帶動單向器，單向器小齒輪再帶動齒圈把發動機帶動起來，到達一定轉速後發動機啟動。發動機的起動需要外...
起動機不啟動是什麼原因，汽車起動機不啟動原因是什麼？
答題解疑 當起動開關接通後，起動機不轉時，可試鳴喇叭或開前大燈，若喇叭不響，燈也不亮，則表明電源有故障，應檢查蓄電池及連線線柱。若喇叭響聲正常，燈也亮，說明電源良好。此時，可開前大燈，並起動發動機，若燈光明顯變暗，則為正常。如若燈光亮度不減，則說明起動機沒有強大電流通過，此情況應該檢查起動機電路是否...
起動機空轉，起動機空轉是什麼原因及怎樣排除？
汽車啟動時，起動機空轉而發動機不轉，是老一點的車子常見的現象，造成這種現象的原因有兩點 1.最常見的原因是單向離合器打滑，單向離合器在啟動時內部滾珠不能鎖止十字塊與外殼，從而起動機在啟動時能聽見直流電機嗡嗡轉，而發動機沒有聲音，解決辦法是更換單向離合器。2.第二個常見原因是起動機撥叉斷裂，電磁開關的...