1樓：施笛禚香巧
基本上所有起動機的工作原理都是相同的。通過鑰匙門開關控制電磁開關吸合，帶動撥叉拉動單向器與飛輪齒圈嚙合，嚙合後接通起動機主觸點，主觸點將蓄電池與起動機碳刷架連線，蓄電池的電流經過碳刷傳動到電樞上，電樞旋轉帶動單向器，單向器小齒輪再帶動齒圈把發動機帶動起來，到達一定轉速後發動機啟動。
2樓：用童餘琇晶
發動機的起動需要外力的支援，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。
直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由乙個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
汽車起動機工作原理是怎樣的？
3樓：大學微積分
起動機(starter)又叫馬達，它由直流電動機產生動力，經起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環，帶動飛輪、曲軸轉動而起動發動機。
動力輸出結構分為電樞軸和傳動軸兩部分。電樞軸兩端用滾珠軸承支承，負荷分布均勻，使用時間長，不易磨損，電樞較短，不易出現電樞軸彎曲，磨壞磁場繞組的情況。
採用了減速裝置，在轉子和起動齒輪之間，安裝有減速齒輪，起動電動機傳遞給起動齒輪的扭距就會增大。利用電磁開關，使得承擔電動機(經減速齒輪後)的動力輸出是起動齒輪和起動齒輪軸，而嚙合器部分不動。輸出功率小的起動機，常採用外嚙合方式，輸出功率大的起動機採用內嚙合方式。
減速起動機採用電磁開關操縱，有些備有輔助開關(或稱副開關)。它的作用是防止燒壞電磁開關和電門(起動)開關。分級接通電源，大大降低了起動機損壞的可能性，從而延長了起動機的使用壽命。
減速起動機的磁極對數與傳統的起動機一樣，但磁場線圈繞組常採用小導線多根串聯的方法，電樞繞組的繞法雖與傳統的原理相同，但製造工藝先進。
4樓：匿名使用者
起動機的工作原理
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套裡做軸向移動。
活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用調節螺釘和連線銷與撥叉連線。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子「e」連線，固定觸點與起動機端子「s」連線，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子「bat」相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制物件是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池政界經過起動機電源接線柱到電流錶，在從電流錶經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
2. 主電路
如圖中箭頭所示，電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。電路為：
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。
5樓：匿名使用者
點火開關接通電源，然後電磁開關工作，推動電磁開關前面的撥叉，撥叉的另一端是卡在單向離合器（就是馬達齒）的下面的，就把單向離合器推出去（撞向發動機的飛輪齒）。單向離合器的齒輪帶動發動機的飛輪，發動機工作。
ps：在電磁開關工作的同時，馬達里的電樞轉動，電樞安裝單向離合器的位置有鍵槽，單向離合器裡也有鍵槽，迫使單向離合器也向前推。
發動機發動後，鬆開點火開關，電磁開關的電樞停止工作，單向離合器順著電樞上的花鍵退回。
如果發動機起動後未鬆開點火開關，那麼有可能會造成起動機的燒毀，單向離合器的損壞及發動機飛輪齒的損壞。
6樓：匿名使用者
發動機的起動需要外力的支援，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。
直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由乙個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
7樓：宮秋英似辛
主要是通電產生磁場，瞬間斷開有電磁流，通過轉換器變成電，電聲磁，磁聲電
8樓：關漠莘金枝
你不管它原理。只要自己會接這個電路就行。我就修5年車啦。原理還說不清。電磁開關有兩個作用。接通電源，使馬達旋轉。和拉出單向器進入齒合狀態。別的想必不用多說啦吧
汽車起動機需要保養嗎
林學禮 是需要的。汽車起動機啟動一般不要超過5秒，連續啟動時間隙15秒以上再啟動。要對電池定期的檢查一遍，讓電池都能在正常的容量，電量下啟動發動機。要對發動機倉定期清潔，防止塵土和油水對發動倉線束腐蝕老化。1.起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動...
汽車起動機需要保養嗎
是需要的。汽車起動機啟動一般不要超過5秒，連續啟動時間隙15秒以上再啟動。要對電池定期的檢查一遍，讓電池都能在正常的容量，電量下啟動發動機。要對發動機倉定期清潔，防止塵土和油水對發動倉線束腐蝕老化。1.起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之...
起動機不啟動是什麼原因，汽車起動機不啟動原因是什麼？
答題解疑 當起動開關接通後，起動機不轉時，可試鳴喇叭或開前大燈，若喇叭不響，燈也不亮，則表明電源有故障，應檢查蓄電池及連線線柱。若喇叭響聲正常，燈也亮，說明電源良好。此時，可開前大燈，並起動發動機，若燈光明顯變暗，則為正常。如若燈光亮度不減，則說明起動機沒有強大電流通過，此情況應該檢查起動機電路是否...