1樓：小曉侃娛樂
雖然不不踩離合器也能啟動，但是踩下離合器對汽車更好。
啟動踩離合回的好處：
1是減輕答了啟動機的負荷，從而減少了啟動機的機械損耗和電瓶量的消耗。因為手動變速器中有上下兩排齒輪，上排齒輪（二軸齒輪）與傳動軸和車輪相連，下排齒輪（中間軸齒輪）經過離合與發動機相連，在空檔時，僅下排齒輪傳動，發動機的動力無法傳到上排齒輪，車子不會運動，但此時變速箱中下排齒輪還是隨發動機轉動。
如果踩下離合器踏板，離合器處於分離狀態，發動機和下排齒輪分開，啟動機負荷減少，電瓶電量就節省了，啟動機的機械損耗也減少。
2是有利於低溫冷機啟動。冬季冷機啟動發動機時，由於齒輪油很粘，齒輪轉動就會受到較大的阻力。如果先踩下離合器踏板後再啟動發動機，此時由於變速器與發動機分開，發動機轉得就快，因而比較容易啟動，這樣就減少了冷啟動的次數，也就減少了機械損耗。
3是確保啟動時安全。如果一上車不踩離合器就啟動發動機假如此時變速器在前進或倒檔，車就會往前後衝撞，容易發生交通事故，因而大大增加了汽車的機械損耗，但若先踩下離合器踏板再啟動發動機就不會出現這種意外。所以，應務必養成先踩下離合器踏板再啟動發動的好習慣。
2樓：沫小陌
踩不踩都可以。
離合是切斷動力
傳輸的，既然已經掛在空檔,就說明動力的傳輸已經切版斷了，所以手動檔權汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不嚙合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動，但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪嚙合在一起。啟動時就會使車輛運動造成 風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
踩離合器是正確的。理由是：1、安全起見，養成啟動時踩離合器的好習慣，可以預防因誤掛檔造成車子突然猛衝引發事故。
也就是說，掛空檔、踩離合是啟動時的雙重安全措施，互為防備誤操作。2、減輕啟動電機負荷，踩離合器可以斷開發動機與變速箱之間的機械傳動，否則啟動電機不僅要轉動發動機，還要間接轉動變速箱齒輪。
3樓：何全獨黛
車子在空擋位置，啟動時不是必須踩離合器，如果在冬季，車子在外凍了好長內時間，踩下離合器啟容動車，會減輕馬達啟動阻力，是發動機更易啟動，從而減輕對電瓶損害，延長起動機壽命。因為，踩下離合器，會使發動機與變速箱傳動分離，繼而減少了發動機啟動阻力。
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？？？？
4樓：kobe老兵不死
離合是切斷動力傳bai輸的，既然
du已經掛zhi
在空檔就說明動力的傳輸dao已經切斷了，回所以手動檔答汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。
離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不嚙合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動。
但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪嚙合在一起，啟動時就會使車輛運動，造成風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
5樓：姓元郗海藍
你好，老闆。空檔分離軸承是不轉動的，踩下離合器才會分離軸承轉動的。
6樓：劉三勤
你好，在確保是在空位檔的話，是不需要踩下離合的！
7樓：匿名使用者
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？空擋不用踩離合器也能發動，但是踩離合器發動汽車是好習慣，不管檔位在什麼位置，都要習慣本能的踩下離合器才開電門！
8樓：匿名使用者
確定空擋時可以不踩離合器。保險起見還是養成踩離合器發動，以免掛檔啟動。有人習慣停車後掛一檔而不拉手剎。
9樓：匿名使用者
汽車設計者基於安全考慮，起動發動機需要踩下離合器才能啟動；安全性更高的設計考慮，啟動時離合器和剎車都要同時踩才能啟動；
手動擋車啟動時！檔位在空檔上、還用踩離合點火嗎？為什麼…
10樓：途虎話養車
1、降bai低車輛的磨損，提高啟du動成功概率汽車點火zhi時踩離合dao可以減輕發動機的專負擔，減少對電瓶屬，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪嚙合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
11樓：匿名使用者
當你啟動車時，bai掛空擋著車是du可以的，只不過一zhi是比較危險，二dao是會加大版發動機負荷。
其一，說
權危險是這樣，當你準備開一輛車時，如果是自己經常的開的車，那就沒什麼，因為肯定對車比較熟，而當你要開乙個原來沒開過的車時那麼對這個車就不是很熟了，這時如果檔位不是在空檔上，那麼一打火車肯定要向外竄，雖說最後會熄火，但還是比較危險，而當先踩下離合時，就算有檔也可以將車打著，然後放離合時就能感覺出檔杆是不是在檔位上了。
其二，就是當汽車啟動時，如果是踩離合的話那麼發動機只要把自身帶起來就可以了，而不踩離合的話就算是空檔，但是多少還是有一些傳動齒輪的，那樣無形中就加大了發動機啟動時的負荷，因為發動機不但要帶動自己，還得帶動那些齒輪。因此就會加大發動機的負荷，從而降低發動機的使用壽命。
12樓：匿名使用者
不用踩離合 因為空擋的時候 發動機的主動傳動齒輪 跟 輪子的被動傳動齒輪是分離的 所以不用踩離合
空擋起動要踩離合嗎，汽車空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？
你好 空檔變速器 處於無輸出動力的狀態 不需要踩離合器 謝謝 你的採納是對我最大的支援 謝謝 一 有些手動擋車型在設計時，為了防止掛檔啟動，是必須踩下制動才能啟動的，如早期的豐田大霸王麵包車就是 二 有些車特別到了冬季，因為變速箱裡的齒輪油變稠，增加了轉動阻力，踩下離合器可以切斷這種阻力，是的發動機...
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水溫表的指標一直處於上公升狀態 以下現象可以認為是發動機過熱。當水溫表的指標進入紅色危險區時，發動機的功率下降。從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策 將車安全駛離道路並停在安全的地方，將變速器設定在 p 檔並施加駐車制動，開啟危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出...
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