1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
需要看增程器的散熱效能怎麼樣，風冷的增程器連續使用3個小時左右建議停下車來散熱，水冷的連續使用5個小時建議停下車來散熱。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：匿名使用者
你好，只要帶發電的可以正常使用【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
燃油增程器可以長時間使用嗎?
3樓：假面
不可以。
原因：增程器可以救急但不太適合常用，且必需正確選擇。同時要求使用者有一定技術基礎和動手能力，可以自己完成安裝以及日常維護、維修。
電動車增程器致命缺陷主要有三點：雜訊大、震動大、效能低，而高效能的增程器需要新技術、新工藝和高度整合化，只有達到這樣的水平，才能對電動車續航有一定效果。
與傳統燃油發動機相比，增程器所配備的發動機排量都比較小，工作時比傳統發動機的功率小，發出的噪音也小，工作效率卻更高。增程式汽車的電機還可以**車輛制動和下坡的能量，減少能量損失。
4樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
風冷增程器可以持續使用3小時，水冷增程器可以持續使用5小時，然後請停下來散熱一段時間再繼續工作。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
電動車的增程器能否長時間長距離使用
5樓：田河增程器空調
電動二輪車增程器
電動二輪車增程器可以持續使用3小時，3小時後讓它停下來散散熱，然後又可以繼續使用，這樣使用對增程器好。
由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
6樓：夕雲吖
增程器（range-extender）是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。增程器的形式通常有：
小型發電機、蓄電池和燃料電池等。而由於增程器的工作特點，通常對其效能有如下要求：
（1）要求系統可靠，長時間待機後可以立刻進入工作狀態；
（2）由於工況單一，要求對工作點進行較好的優化以降低系統成本，提高效率。
相比純電動汽車，帶range-extender 的電動汽車在行駛里程方面有很大的優勢，相比傳統油電混合動力汽車，帶range-extender的電動汽車在排放方面優點十分突出，而相比新型電電混合動力汽車，帶range-extender 的電動汽車以蓄電池驅動為主，更偏向於純電動驅動，因此也可視其為從混合動力驅動向純電動驅動的一種過渡方法。
電動車使用增程器對電瓶有損傷嗎？
7樓：hu胡頭頭
增程器是一種公升壓原件，那是耗盡電池電量的一種做法，電瓶有極大損傷，得不償失。
不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。
保養方法
1、應先充足電再使用。
新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、保持電瓶乾燥、清潔。
經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。
絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
5、剛起動用腳踏。
電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。
騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。
電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有乙隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
8樓：咋的他還在
如果用的是汽油發電，然後供給電動車使用的這種，不會對電瓶有損害。
如果是公升壓原件的那種增程器，那是耗盡電池電量的一種做法，得不償失。
所以我們要盡量避免出現耗盡電量的情況出現，以維持電動車的使用壽命。
增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
因為增程器不直接驅動車輛行駛，同時受體積重量限制，增程器一般排量較小，功率因而也受限。
參考資料
9樓：田河增程器空調
首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，預設為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用田河增程器後對您的電池是有保護作用的。防止電池過度放電，其實是對電池起到了一定的保護作用，增程器90%發電量用於電動車的電機，只有10%左右發電量才會用於電池的充電。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
10樓：望百曉生
我網上買的軍工牌增程器發電機用了三年多了，電瓶還是很出路，嗷嗷的跑，沒什麼變化，不錯不錯
11樓：百葉揚
不知道樓主用哪種增程器，有一種車載發電機增程器，可以用汽油發電，然後供給電動車，那個不會對電瓶有損害。。。我們小轎車就是這個原理的。
如果是公升壓原件的那種增程器，那是耗盡電池電量的一種做法，得不償失
12樓：愛與恨
你那是吧電池底電放完了，對電池是很不好的
13樓：電動馬里奧
這樣騎電瓶車太累了，起步用腳幫著，上坡路用腳登，還不如走路好，哈哈哈哈！
14樓：匿名使用者
應該有點，你經常多加點電瓶水應該可以
15樓：匿名使用者
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
16樓：九毛七
動力**來的？過放電。對電池有損傷的。
我的電車電瓶沒電了增程器帶不動車怎麼辦？
17樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
不建議在電瓶沒電的情況下再來啟動增程器，建議電瓶電量在30%-40%就啟動增程器，這是最佳的使用方法，電瓶沒電時增程器帶不動，說明增程器的發電功率不夠，增程器的功率小於電機的功率，如果想要在電瓶沒電的情況下也使用增程器的話，建議購買大一些功率的增程器。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
增程器能裝多少油能跑多遠，電動汽車增程器真能實現無限里程行駛嗎
5kw低速電動汽車增程器 一般的油箱可以裝4 5l油，低速電動汽車增程器3.75l油可以多跑100公里。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如...
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5kw低速電動汽車增程器 增程器是多少伏的就可以充多少伏的電瓶，但是好像市場上沒有95v的增程器，一般都是48v60v 72v的增程器。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大...