1樓：匿名使用者
1、差不多，起步就可以進2檔，不用等到10。另外，這個一般是憑感覺，所謂感覺就是感覺車子是否平順，發動機聲音是否適中。
2、對方全責，所以，新手一定注意讓速不讓道，可以減速，但不要向左或向右打方向避讓，否則出了事故很可能是你全責。
3、不會，只要你不主動去招惹對方，別人沒那麼無聊的。
4、有用，但作用有限。不過沒關係，沒那麼多碰瓷的，遇到不好說話的，一定報交警和保險處理就行。
5、這個記錄儀會記錄。
6、踩離合和剎車是駕校教出來的毛病，主要是為了防止熄火；這個可以慢慢改，盡量做到少踩離合就是，也不會剎不住，就是剎車片磨得快一些而已。
新手反正做到膽大心細，慢慢來，車子有磨合期，人也有磨合期，人和車也有磨合期，熟練成自然，習慣了就成老司機了。
2樓：來晚了
1、不是絕對的，要看坡度、車流量和你的車的排量 開多了你就有感覺了，不用看動能自覺換擋；
2、車頭過了就不要搶了；
3、老想這個會越來越煩躁，開車一定要控制自己的情緒，經濟損失是小 生命為大；
4、行車記錄儀有用，追尾後車全責；
5、有記錄儀你怕什麼？再說立交橋口一般東有攝像頭的；
6、不是毛病，新手可以避免把車憋熄火，老手而正好是準備換擋呀
3樓：五明說
看準路，熟悉交通規則，別太緊張，一年以後你開車就基本合格了
新手開車要開多久才能成為老司機
4樓：我叫王土土豆
從駕校出來，新手階段所需要駕駛里程數在1.5萬公里以內，如果過了這個里程數，那麼才是正是地脫離了新手階段。
在駕駛了1.5萬公里以後，駕駛熟練度以及在路上的駕駛姿勢也會相對熟練一些。而在達到了4萬公里以上，此時才算得上是合格的司機，此時的駕駛技術相對來說都已經非常的熟練，如果此時還不熟練，你真要考慮一下是不是自己的問題了。
在達到了8萬公里以上，此時才能算得上是真正的老司機。對於各種的交通狀況，各種的道路狀況都相對比較熟悉，並且駕駛的技術已經成為了肌肉反應的一部分。
因此，千萬不要以為老司機很難成為，也不要覺得自己開了1-2年的車，就是老司機。駕駛的里程數才是真的能決定你是夠是老司機。
在兩年之內的新手把大部分精力或叫注意力都用在「開車」上了，隨著時間的推移和駕駛經驗的積累，慢慢就會把注意力從「開車」轉移到車外了（觀察路面、行人、等），開車就成了「熟練工種」了。不過要按照過去的說法；三年以內都是「徒」。我們這裡交管部門現在還有規定：
拿了駕照三年以內的駕駛員，不允許在南山公路上行駛。
老手駕駛求得就是乙個穩，穩定的渡過老手期，平安的將車練好，這目標就達到了，可是好多人其實不這麼，尤其是一些性情不太好的新司機，在馬路上那速率飈的比誰都快。
5樓：匿名使用者
開車的熟練程度基本可以用行駛的公里數來衡量，前3000公里是處於乙個純新手時期，在這個時期開車去人多車多的地方會成為乙個很大的負擔。3000到1萬公里，開車的熟練程度會好很多，很少熄火或溜車，也不那麼緊張了，速度也可以開的快一點了。1萬到5萬公里，自認為開車技術還不錯了，開車是比較瘋狂大膽的，實際上還不算老司機。
5萬公里以上，開車技術達到非常熟練的程度，經歷的多了見得多了，心態也會發生變化，開車也不會那麼猛了，基本上進入了老司機行列。
6樓：我信你個鬼
理論上說起碼不開個至少五千公里？才能人車合一！
新手上路，請老司機傳授開車技巧？謝謝
7樓：匿名使用者
如果你是新手，首先要熟練駕駛你的車，這個過程沒法教你，時間長了自然熟練了，等你操作熟練了，就要練習掌控自己的車，是掌控不是指駕駛，比如，你要超車，對向路上很長距離都沒有車，你自然可以超過很遠再拐回自己的行車道上，但如果超車的時候對向路上的車眼看就要逼過來了，你就要知道自己什麼時候才可以往回打方向盤，既不能逼得被超車無奈給你讓道，又要給對向車讓出道路，就要求你知道自己的車所處的位置，頭腦中得有數，跟人們常說的，能丈量出來乙個道理。這個過程也要慢慢來，還是拿超車舉例子，開始少超車，然後就超那些實在太慢的，碰上這些車，往往打**，或者不確定路線，最好摁喇叭，然後拉開安全橫向距離，超車。有信心了，就在長距離上超車，超要快速，果斷，不要跟人併排半天才超過去，邊路上出來人往往會影響到超車。
目測不出的超車果斷放棄，剎車減速，再找機會，慢慢的你就會感覺到什麼時候能超該超了，
最安全的駕駛方法還是不要開快車，還有書上說的，集中注意力，我自己感覺這句話很正確，開車的時候只想開車，保持車距，常左右看下反光鏡，特別是拐彎的時候，雖然你可能已經開啟轉向燈了。轉向的時候也不要忽視看反光鏡，雖然書上已經給你說過這些了，但這確實是駕車中最常做的動作，看到行人，小心他們，現在的行人都膽子大得很，控制車速，摁喇叭，準備剎車，看到老人小孩子特別要注意，看到婦女，瞪大眼睛！！！我感覺行人中，沒有比婦女更可怕的了，拐彎從不觀察，你摁喇叭我聽不見，60邁的速度她敢直接拐上公路來。
最近恨得我牙癢癢了，呵呵，
開車多了，你難免很碰到有些司機有些人，不禮貌，該讓的不讓，該閃的不閃，但自己要讓，自己要閃，不要指望別人一定會給你讓，事後，你盡可以罵幾句，自己聽著出出氣，然後就不要去想這事，因為你還要開車。
還是書上說的好，集中注意力，仔細觀察，做好提前量，我還要加一點，保持好心態
新手開車上高速老司機還需要駕駛證嗎
8樓：老法大
老司機必須隨身攜帶駕駛證，以備高速交警查驗。
9樓：敦煌丶高歌
新手開車上高速，陪駕司機需要駕駛證
2023年4月1日起，公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定，也就是公安部139號令正式實施，新規定關於實習期的條款如下:
機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月為實習期。
在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部貼上或者懸掛統一式樣的實習標誌駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。
在增加準駕車型後的實習期內，駕駛原準駕車型的機動車時不受上述限制。
新手司機夜間開車需要注意什麼，夜晚開車要注意什麼，夜間駕駛的注意事項
在不封閉的道路上行車，超車是一件危險的事情，所以朋友們不要輕易超車。即便是必須超車，也切記要準確判明前方情況，條件成熟，再跟進前車並連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，預告前車，在判定前車確已讓路允許超越時，才能超車。在超車中應適當加大車間距離。一定要學好夜間的模擬燈光，夜間開車一定注意燈光的使用 ...
新手開車遇到要減速時用換擋嗎新手開車怎麼換擋？
先踩剎車 後踩離合 然後根據車速選擇擋位如先踩離合 後踩剎車的話 在踩下離合後車速會更快。還是說 減速 減的不是很低 就不用換擋啊 減速 減的不是很低，也要換擋。車速下降，檔位不降時，鬆開剎車時，容易脫檔 還可以 導致 熄火。按照考試要求是不允許空擋滑行的！你是電噴的 車吧，一般電噴的車空擋滑行是相...
新手開車技巧，新手開車技巧
1 過路口時減速左右看 慢行 開車時，要養成過路口，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行車道是綠燈，都要左右看看，同時要減速的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫衝，才加速過路口，同時還要注意行人，騎自行車 電動車的人。2 開車急剎前看後視鏡 開車時要養成時不時觀察後視鏡的習慣，尤其是過紅綠燈減速...