1樓：匿名使用者
先踩剎車 後踩離合 然後根據車速選擇擋位如先踩離合 後踩剎車的話 在踩下離合後車速會更快。
還是說 減速 減的不是很低 就不用換擋啊 ？
減速 減的不是很低，也要換擋。
車速下降，檔位不降時，鬆開剎車時，容易脫檔 還可以 導致 熄火。
2樓：智仁信勇
按照考試要求是不允許空擋滑行的！
你是電噴的
車吧，一般電噴的車空擋滑行是相對多費油的，也不支援！
如果不用停車可以不踩離合，輕帶剎車，待車速降低能平安通過時（發動機不抖的情況下，不踩離合車是不會滅火的）直接換到你車速允許的擋位，按正常起車的步驟行駛就可以了，盡量少用離合。什麼速度用什麼擋你的車你應該清楚。
速度低了不換擋等於是小馬拉大車，拉不動就會停，也就滅了。行駛中不能聽見大的發動機響聲，也不能發生發動機抖動，如果車抖動了就是脫擋了，要減擋。開車是熟練工種，自己摸索你會越開水平越高
3樓：両袖清風
摘空擋滑行 帶剎車就行 然後一檔起步。
要是不停車 只減速的話 帶剎車 速度掉下來了 再減檔
要是急剎車 就離合剎車一起踩 摘空擋 再抬腳 不熄火
4樓：烏山雪花大如席
如果還在4檔最低允許速度內就不用換。
一般還是換為2檔就比較妥當。
5樓：匿名使用者
適合的車速使用適合的檔位，檔位速度是不同的，所以充分掌握好和把握好自己的速度
6樓：匿名使用者
為了安全起見，還是換低速檔吧，尤其是沒有交通燈的路口 最好慢點
7樓：匿名使用者
鬆油門就可以了，用油門控制車速這是最好的。
緊急情況就得用上面說的了。
8樓：無心傷害你呀
要換檔，輕帶剎車慢行過去
9樓：小兔一窩
換在空檔上，慢慢滑過去，就好了。這樣又省油，又不傷剎車片和輪胎。
請問開車時，加速換擋還有減速換擋分別怎樣操作啊，我是新手，請說的盡量詳細一點，謝謝！
10樓：匿名使用者
加速換擋：一是聽聲音，感覺聲音超過了正常值，就該換擋了；
二是感覺檔位滯速的時候，應該換擋；
三是看碼表，一般碼表超過2500~3000時該加檔開始時如果對聲音和感覺沒有概念，可以結合碼表，知道什麼是正常的聲音和檔位感覺了，碼表也就不用看了，以後形成條件反射後，就不需要用腦子思考了。
減速換擋：以上反之。
11樓：瘋狂後的失落
去駕校學
減速換擋要等車速匹配了在換入低檔，可以先帶一點剎車，如果車速較高換入低檔，轉速低了會有明顯的牽阻制動，可以用油們來找，稍微有一點牽阻就行了，太大了會損傷發動機的
12樓：周普普
其實您在開車時多對使用手冊做一定的了解相信在使用時會給您節約不少費用
首先說加速換擋特點是：如果變速器有五個擋，一擋在10~15碼左左右，二擋在15~25碼左右，三擋在25~40碼左右，四擋在40~80碼左右，五擋在80碼以上，每乙個擋都要根據路況和車上的重量而定，油門的配合也是非常重要的。如果在加擋時車輛發抖比較厲害，就不能強行公升擋了，否則會造成車輛的損壞
減速換擋特點是：一般駕駛員在減速時都會丟到空擋滑行為了節省燃油，但是在陂度較大的下陂時就不能空擋滑行了，因為發動機本身也是有製動力的，如果空擋滑行發動機的制動就起不到任何作用，在下陂時長時間的踩剎車會導致剎車片發熱最終會因剎車失靈的影響行車安全！
新手開車怎麼換擋？
13樓：半壁半陰
1先踩離合 空擋 然後只踩剎車就好了。
2換擋是根據發動機的轉速 沒有轉速表就聽聲音判斷。
3可以。沒有嚴格的要求 根據速度靈活掌握。
比如起步可直接由1擋上3擋。
4注意踩離合。
5注意別緊張 ，別搶路， 判斷不好的時候就減速、 停車。
新手開車換擋上坡超車的步驟和小技巧：
一.上坡行車先拉手剎後加油
許多司機在上坡道時，由於方法不當，總是感覺比較吃力。此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。
正確的上坡道駕駛步驟為：
1.拉手剎；
2.加油門，車輛轉速保持1500轉；
3.慢踩離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎；
4.加油門。在正確的操控下，車輛上坡其實也是件很容易的事。
二.超車
開車上路，超車是常事，但它卻是駕駛技術中比較複雜的乙個難點。
超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，，隨時可能發生事故。
1.降低擋位快速超車
2.將方向盤向左多打一點，以便看到車輛前方的情況，並確認前方是否有障礙物；
3.看倒車鏡，注意後方來車情況；
4.如果車速較快，將擋位降低一擋。
將擋位降低一擋後，發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。此時，會使車輛的動力更加強勁，在超車時，速度會更快。
建議：上坡行駛過程中，為了自身和他人的安全最好不要超車。
14樓：途虎話養車
換擋時切忌不要低頭看擋位
特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。
15樓：戊婧棟合樂
正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須公升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000
r/min之間(不同效能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。
新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。
建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋，當車速為20~40km/h時選擇3擋，當車速在40~60km/h之間時掛入4擋，如果車速超過60km/h就可以掛入5擋了。
16樓：
油門給早了，油耗會增加，發動機和離合器的磨損也會變大但一般沒有大問題。
油離配合時，油門輕輕給就可以，不需要大腳油門。
另外注意換擋過程的操作速度，掌握好了，根本不需要配合油門，直接太離合就可以。
對於新手來說，不知道原理的話，不太好解釋。
開車時要積累車速與檔位時間的關係。
我覺得對你駕駛最重要的乙個原理你需要知道。請仔細體會。
1，同一檔位的情況下，車速隨著發動機轉數之間是有個比例關係的。有公式能算。也就是說，同一檔位，車速隨著轉數的公升高而公升高。
2，什麼時候公升擋？ 在當前車速下，檔位越高，對應的轉速越低。也就是說，公升檔後（預設認為公升檔過程中車速保持勻速），對應高乙個檔位的轉速會下降。
比如，1檔2000轉換2檔，離合完全結合後，轉數在1400轉。公升檔一般沒必要跳檔。注意，轉數低的時候就公升檔那麼公升檔後，轉數會下降到怠速以下，搞不好會熄火的。
3，什麼時候降檔？在車速下降的前提下，如果想再次給油加速的話，此時轉數很低，扭力不足，需要降到合適的檔位後再給油。這需要對車速與檔位之間建立起關係後才能熟練操作。
比如，現在5檔行駛中，前方有情況，需要減速，直接踩剎車減速（一般來說離合不用同時跟著一起踩，等到轉數下降到接近怠速的時候，為避免熄火，才需要踩下離合掛空擋。），發現前方情況解除了，無需繼續減速，需要加速了，直接減檔到相應檔位，比如3檔，加油就行了。此期間，不用先降4檔，再降3檔，直接5檔到3檔就行。
如果熟練之後，降擋過程中點一腳油門，補點轉數，會使換擋更舒適。
通過上面說的原理，請自行假設各種情況下如果應對。油離配合是必須要練習的。
有不明白的請追問。
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