車輛行使中前車急停導致後車追尾責任賴誰

1樓：默默她狠傷

前車急停，或者停在禁止停車的地方，被追尾了，那也是前車的責任。這也是有具體情況，雖然在後面行駛，一定要保持車距。

汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。

因此，跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示後車。

2樓：匿名使用者

車輛行使中前車急停導致後車追尾，後車全責。前車緊急制動後車未及時剎車屬於未保持好安全距離造成的追尾。諸位主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條　同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

1、前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

2、與對面來車有會車可能的；

3、前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

4、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

3樓：張晉海

◆追尾交通事故

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

◆同向刮擦交通事故

1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;

2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;

3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;

4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;

5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;

6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。

◆對向刮擦交通事故

1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;

2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;

3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。

◆正面相撞交通事故

一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。

◆側面相撞交通事故

1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;

2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;

3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。

◆特殊交通事故

1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;

2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;

3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;

4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;

5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。

4樓：天蟾如月

要看具體情況的。一般來講，是由於後車保持車距不足，承擔全責。

5樓：善行著手成春

由交警認定責任由交警認定責任

故意通車道急停導致後車追尾，前車沒有責任

6樓：天蟾如月

這裡的關鍵是能否舉證對方無故路中急剎車（有的人突然接到**本能減速接聽，有的是試驗下剎車靈敏程度，有的是故意別車等等）。如果能夠舉證的，對方主要或以上責任。在不能舉證情況下，只能按未保持正確車距定論，自然就是後車全責了。

所以，安裝行車記錄儀是非常重要的。希望車主們別嫌累贅，有時它會與導航發生干擾，花點時間選擇匹配的方式為當，不要輕言放棄行車記錄儀。

高架上，前車急停，導致後車追尾，一般怎麼定責？

7樓：知識青年

責任在於後車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應該負主要的責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第四十三條

同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

8樓：匿名使用者

後車全責，我被追過，後車狡辯，警察問為何不保持安全距離

9樓：匿名使用者

當然還有其它情況可以另說~ 比方說前車剎車燈不亮

10樓：匿名使用者

後車全責，誰讓你不保持車距，警察一般說：」人家剎車，你撞他幹嘛？「

11樓：匿名使用者

很簡單，jcss肯定定後車責任，他會說別人都剎住了，你怎麼剎不住呢

前車突然變道導致後車追尾，誰的責任？ 50

12樓：匿名使用者

前車突然變道，bai屬於強行變道導致的追

du尾，前車負事zhi故的主要責

dao任。有的車經常在路上內變來變去，而容且後車不同意也強行變道。這種時候最好是降速，不要讓道，這樣危險係數很高。

如果降低了車速還是追尾了，那也是對方責任，沒有降速就是自己的責任。

前車壓線的情況你就要降低車速跟在後面行駛，還是一樣的「讓速不讓道」，如果讓道撞到別車，肯定是負全責。降低車速後還是追尾了壓線的車，全責也是在於壓線的車。

13樓：想當年收冉

前車突然變道，後車躲閃不及追尾卻要負全責？記住這招不吃虧！

14樓：雲南萬通汽車學校

1、若可以提供足夠的證據表明是

因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的版追尾事故，應由權前車負全責或主要責任，而後車最多負次要責任。

2、但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那麼後車負全責。

注意事項：《交通事故責任認定標準》中明確規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

11、衝紅燈發生交通事故的;

12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

16、單方發生交通事故

15樓：四川萬通汽車學院

前車突然變道屬於強行變道,且變道未完成的,前車全責。前車壓線導致的追尾是前車的責任。

16樓：設計有意思

如果在bai路上開車的時候前車突然實線變du道，後車剎車不

zhi及導致dao後車追尾這種情況專後車需要負全責嗎屬？阿喵汽車的喵哥幫你分析這種情況責任劃分，前車違章變道後車追尾有責任嗎，追尾事故責任如何劃分，連環追尾如何劃分責任

前車急停在道中間後車追尾怎麼認定責任

17樓：匿名使用者

前車緊急制動但並沒在造成事故所以無責任，後車與前車沒有保持足以採取緊急制動措施的安全距離，造成事故，故承擔事故全部責任。

18樓：匿名使用者

百分30是前面的··百分70是後面的··

前車無故急停，後車追尾誰的責任

19樓：匿名使用者

這種追尾還是後車責任，沒有保持安全距離。後車全責。前提是在同一車道內的前後兩車。

20樓：匿名使用者

只要前車不是違規變道影響到後車的正常行駛，就是後車全責，因為控制車距是後車的責任，能追上就說明車距不夠。

車輛行使中前車急停導致後車追尾責任賴誰

車輛在行駛過程中道路施工前車突然剎車後車撞上責任怎麼分

車輛行使中加油儀錶盤故障燈亮,顯示GPF過載什麼意思

大家提車的時候車輛的行使公里數都是多少

車輛行使中前車急停導致後車追尾責任賴誰

車輛在行駛過程中道路施工前車突然剎車後車撞上責任怎麼分

車輛行使中加油儀錶盤故障燈亮,顯示GPF過載什麼意思

大家提車的時候車輛的行使公里數都是多少

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