1樓：兜得慧
在整個汽車領域裡，國產suv車型表現還是不錯，因為在suv銷量榜裡面，前兩款都是國產suv；在國產第一陣營裡，比亞迪宋pro銷量是接近2萬輛，但是比亞迪唐燃油版，它的銷量就很一般，乙個月就賣出2000輛的樣子，對於這個銷量，主要還是比亞迪唐的**過高，它的廠商指導價為12.99-16.99萬元。
比亞迪唐定位中型suv，所以全系是搭載2.0t渦輪增壓發動機，對於這個動力，有人說它油耗如喝水，從工信部資料來看，油耗是高達9l，下面來看看車主們說出的真實油耗資料吧！車主一：
比亞迪唐 2019款 2.0t 自動智聯尊耀型 7座 國vi；現在行駛3000公里，百公里綜合油耗為10.4l，行駛道路環境，主要還是城市路段，是用於上下班，對於這個油耗，感覺是高了些，但是對比朋友的哈弗h6，它的市區油耗要11l，所以心裡就平衡了不少，比較期待的就是通過磨合期，它的油耗能夠再降低一些吧！
車主二：比亞迪唐 2019款 2.0t 自動智聯尊貴型 7座 國vi；目前駕駛公里數在2500公里，對於這款車的油耗，感覺是不低的，自己的小熊油耗是10l，但是比亞迪雲服務油耗只有8.
7l，我還是以10l為準；這款車工信部油耗是9l的樣子，在高速上以80km/h行駛，油耗只有7l多，所以油耗高，還是受路況的影響。
車主三：比亞迪唐 2019款 2.0t 自動智聯尊貴型 7座 國vi；比亞迪讓人比較失望的地方，那就是發動機技術沒有提公升，在新能源領域可以，可是也要照顧熱衷於燃油的車主；這款車搭載2.
0t渦輪增壓發動機，最大馬力192匹，從行駛1000多公里的油耗來看，竟然達到12l，這個油耗還是比較高了，不過這款車重量也有1.9噸。
車主四：比亞迪唐 2019款 2.0t 自動智聯尊貴型 5座 國vi；現在駕駛距離也不算長，行駛就1500公里，從儀錶盤上來看，百公里綜合油耗是11.
8l，平均每公里是8毛多錢，這個油耗還是偏高，不過目前處於磨合期，也不知道後續油耗會有多少，期待是在10l以下。比亞迪唐油耗如喝水？這個是很誇張的描述，但不得不承認，比亞迪唐是一款比較耗油的國產suv，因為它搭載的是2.
0t渦輪增壓發動機，車體比較龐大，還有1.9噸重；從四位車主們說出的真實油耗資料來看，比亞迪唐的百公里綜合油耗為10-12l左右。
2樓：重慶萬通汽車學校
比亞迪唐燃油版的油耗大概在百公里8l左右，唐dm的的話大概在百公里4.8l+18kwh，其實能耗都不算高。畢竟是中級suv，橫向對比下來空間是最大的，動力也不錯，特別是唐dm達到了驚人的4.
3s破百。這點能耗，我想大多數都能接受。
3樓：福州萬通汽車學校
大7座，底盤紮實，舒適性很棒，油耗還好吧，我的這台唐（燃油）百公里油耗不到9l，平時老是在市區裡開，上下班稍微有點堵，不過目前油耗沒再往**，再磨合500公里估計就穩定下來了。
比亞迪唐的油耗怎麼樣？
4樓：炕粒子地
唐採用了全鋁發動機，底盤調校由漢斯·柯克帶領團隊進行專屬調校，底盤用到了不少的鋁合金材質，底盤重量減輕27%，這就是為啥唐操控靈活精準，底盤響應快的原因所在。
5樓：匿名使用者
大7座，底盤紮實，舒適性很棒，油耗還好吧，我的這台唐（燃油）百公里油耗不到9l，平時老是在市區裡開，上下班稍微有點堵，不過目前油耗沒再往**，再磨合500公里估計就穩定下來了。
6樓：蚜生命力渙
比亞迪唐燃油版的油耗大概在百公里8l左右，唐dm的的話大概在百公里4.8l+18kwh，其實能耗都不算高。畢竟是中級suv，橫向對比下來空間是最大的，動力也不錯，特別是唐dm達到了驚人的4.
3s破百。這點能耗，我想大多數都能接受。
7樓：匿名使用者
主要看咋比，如果要去和轎車比那當然會高一些。但是回到唐本身，或者回到同級別來對比，其實算還不錯的，享受了超值的品質，就不用去糾結油耗這個問題。
8樓：匿名使用者
前兩天在貼吧裡看到乙個大神，比亞迪唐開出了6點幾公升的油耗，膜拜啊！據他說他跑高速比較多，平時上班下不堵車，自己也是老司機了，能開出這樣的油耗確實666！
9樓：永清姜北
比亞迪唐100我已經開了15500公里了，要是不跑長途，基本上用電就可以了，百公里耗電大概18度。我乙個月總得跑六七次180公里的長途。現在平均油耗是百公里4.
3公升，加11度電，還是很省的。
10樓：甘肅萬通技工學校
比亞迪唐二代dm已經是第三代混動技術了，油耗很低，百裡內最低只要1.6l。比亞迪唐二代dm的油耗低除了是混動系統以外還因為它新增了全新bsg電機架構，bsg電機的發電效率優勢體現明顯，而且油耗更低。
比亞迪唐油耗真實油耗是多少？
11樓：熱門網路遊戲愛好者
比亞迪唐是比亞迪旗下近期新出的車型，因為是油電混合燃料形式，所以油耗非常的低，目前共有九款式油電混合型的動模式，有五款是純電動模式，純電動能源型別的車型採用的是純電動 245馬力電動機和純電動 489馬力電動機，續航可以達到五百公里，目前售價是25.99萬到35.99萬之間，上面簡單說一下純電動模式的比亞迪唐，最讓人驚訝的是他的百公里油耗最低的只有1.
6l，下面就來詳細的介紹一下油電混合版。
比亞迪唐油電混合版：
先來說一下這款車的基本資訊，目前這款車有在售的2018款和2019款，**在25.99萬到32.99萬之間（油電混合版的**），目前這款車的所有油電混合版的車型均使用的2.
0t l4發動機，採用的是6擋雙離合的變速箱，目前上市的**剛剛才上市乙個多月，下我們就來看看這款車除了油耗低還有沒有其他優點。
發動機:
這款車的發動機還是非常不錯的，採用的型號是byd487zqa，這款車的排量真的非常的低只有1999ml，但是馬力可達205匹，值得一提的是這款車的最大轉速達到5500rpm，氣缸也是採用的4個，達到了國v環保標準。
車身大小：
這款車的車身還是非常大的，達到了中型suv級別，就算是一公尺八多的人坐在裡面也不會覺得拘束，頭離車頂還會有一段距離，讓人覺得非常的舒適，並且這款車可以一次坐6個人，其中有幾款2018款的是7座的車型，真的是非常的寬敞。
外部配置內部配置：
這款車的所有車型都配備電動天窗和全景天窗，讓你在外出旅遊時慢慢的開車看風景也是不錯的選擇，遺憾的一點是沒有電動吸合門，關門的時候會心疼一些，但是他增加了電動後備廂和後備廂感應開啟這兩個功能，讓我們在拿很多東西的時候方便了很多。內飾方面有著皮質有感的方向盤和仿皮的座椅，並且前排的座椅可以電動調節高低，還有讓您在冬天也不會覺得冷的前/後排座椅加熱，夏天也不會覺得悶熱的前/後排座椅通風，如果你開車開累了他還有前/後排座椅按摩。
12樓：汽車深扒組
比亞迪唐有燃油版、dm版、純電版，dm版和純點版的油耗不是問題，沒有關心的必要，因為這兩個都屬於新能源動力車型，本來就是為了節能減排而生的，主要還是燃油版的油耗值得討論一下。
燃油版的比亞迪唐搭載的是一台2.0t發動機，但是這台發動機的引數有點保守，幾乎感覺有點低，最大功率只有205馬力，峰值牛320牛公尺，功率和扭矩跟主流的2.0t發動機相比都差了30左右。
因為拋開效能去談油耗是不公平的，所以我們拿這台發動機跟福特的2.0t發動機相比，福特的2.0t發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛公尺，就拿福特銳界來說，市區油耗在13左右，綜合油耗11左右。
比亞迪唐的2.0t的效能差了10%左右，按理說這台發動機的油耗市區在12左右，綜合在10左右。我覺得這個油耗對於一台2.
0t的發動機來說是正常的，因為一般的1.5t發動機在市區的油耗也要9以上，綜合油耗在8左右。
以我覺得沒必要對國產車太苛刻，這個發動機拉這麼大的中型suv，這個油耗完全可以接受，如果這點油耗都沒有心理準備我覺得還是不要考慮大車了，買點經濟型的小車比較合適。很多人對油耗很苛刻，但是有沒有想過能量守恆定律，難道只想要動力效能不想付出油耗嗎？越強的效能必定會要耗越多的能量。
13樓：帽帽的情感世界
比亞迪唐目前分為兩款一款是2.0t發動機的車型，另外一款是新能源汽車，這兩款車的油耗對比還是相差很大的，所以你這裡問我，我給詳細說一下這兩款車分別的真實油耗是多少。
首先第一款是比亞迪唐的汽油車，2.0t的發動機，四缸發動機，採用渦輪增壓技術，這個級別的發動機在動力上肯定是沒問題的，不管是家用還是去郊區跑跑山路都夠用了，最大馬力可以到達205馬力，最大扭矩320，已經滿足我們大部分的使用了。所以在油耗方面還是有那麼一點不友好的。
工信部的綜合油耗是9l/100km，這是車上標註的油耗。但是實際上肯定是有很大區別的，因為我們都知道，綜合油耗都是給你看看的，那種綜合油耗我們普通人根本開不出來。在新車磨合期油耗都在11個油左右，過了磨合期並且平時如果路況還比較好的話可以到10個以內，如果是經常在市區走也就在11個左右了。
另外一款比亞迪的新能源唐，這款車的油耗就比較省了，目前比亞迪新能源已經油純電動的了，如果是純電動的話就是直接全部充電了也就沒有油耗了，續航里程在500公里，而另外一款混合動力的比亞迪唐，根據很多的網友反應，電池充滿店，在市區行駛100公里是可以的，油耗一般就在高速上使用的時候會燒油，普遍的綜合油耗在4個油左右，畢竟低速和怠速的時候都是使用電機的。
總的來說，比亞迪唐的混動車還是很值得買的，不用擔心沒電的情況。
14樓：行動的兔子
比亞迪唐（全新一代唐）是比亞迪旗下的一款國產中型suv，它擁有混合動力驅動系統，當其電量充足的時候，發動機是不會發動的。當電量降低，進入混動模式後，工信部的實測油耗為1.8l每百公里。
比亞迪唐的混合動力系統在動力電池電量下降到15%時，發動機就開始工作了，這時候的發動機不僅提供動力能量還幫電池充電，這時候的耗油6.3l每百公里。在更低電量的情況下，幾乎完全靠發動機工作，既要發電又要驅動，所以實測得到12.
2l每百公里。
比亞迪唐作為一款中型suv，其耗油量本身就是很大，雖然資料上看起來油耗不算低，但是對比其他中型suv來說的話這款車的油耗其實也還算好了。而且因為是混電系統，當電充足的時候，幾乎是沒有油耗的。之所有後面的油耗高，完全是因為發動機既要充電又要驅動的原因呀。
總的來說比亞迪唐的真實的油耗其實是在變動中的，電力充足時，油耗非常非常的少，而一旦電力不足，油耗會慢慢增大。但不管怎麼說比亞迪唐動力強勁，駕駛手感不錯，無論是乘坐的舒適感還是駕駛感都是令人非常心動的。
比亞迪唐的油耗怎麼樣，比亞迪唐省油嗎？
炕粒子地 唐採用了全鋁發動機，底盤調校由漢斯 柯克帶領團隊進行專屬調校，底盤用到了不少的鋁合金材質，底盤重量減輕27 這就是為啥唐操控靈活精準，底盤響應快的原因所在。 大7座，底盤紮實，舒適性很棒，油耗還好吧，我的這臺唐 燃油 百公里油耗不到9l，平時老是在市區裡開，上下班稍微有點堵，不過目前油耗沒...
比亞迪車怎麼樣，比亞迪唐怎麼樣？
汽車屬於現代化產物，也就是說會包含很多的高新技術，這些技術都是經過漫長的研發過程逐步走向成熟的，而我國在這方面卻整整落後別人幾十年，要說不差，那怎麼可能呢？因此我國的汽車行業始終不如別人。但是隨著世界上石油儲量的不斷下降，以內燃機為動力的汽車必然走向落寞，而我國的比亞迪卻在這時研發出世界上最先進的電...
比亞迪唐的缺點有哪些，比亞迪唐怎麼樣？值得買嗎？
比亞迪唐總體來說已經做到了相對較高的生產力水平，優缺點如下 優點 1 整體的設計非常的突出。外形方面採用了比亞迪最新的龍顏式家族化設計，給人的感覺非常動感犀利，而在內飾方面，一塊功能性極強的中控大屏配合上非常簡約的乙個布局，也是凸顯了乙個科技感。2 價效比非常高。從這款車型的實用配置以及它的 在實際...