1樓：
可以找個中醫給**調理一下
2樓：小雨說健康
您好，如果是要用藥的話，建議去醫院就診聽醫囑比較安全
二手車生意怎麼做？
3樓：上海萬通汽車學校
從國內二手市場整體來看，一片魚龍混雜，國家對此出台很多政策約束這一行業，而從長遠來看，國內汽車保有量仍然「高溫不下」，當前入手做二手車生意還是值得考慮的，但是做二手車生意怎麼入手攔住了很多入行的朋友，下面我們來介紹一下該如何入行。
第一，必不可少的就是資金問題，如果資金問題你都能解決，下面的問題就好辦了。
第二，就是渠道問題，一般需要擁有車源客源管理系統、會員消費記錄管理系統、分店聯網合作系統、**廣告平台等。
第三，需要掌握二手車知識，無論是在二手車評估還是手續流程等方面還是需要大量知識的。
第四，人際客源，要想得到得到客源和客戶的信任，就需要大量投放廣告，並且還需要懂得溝通。
第五，掌握一定的顧客心理知識也顯得同樣重要，心理學能一定程度看穿消費者的心理需求和心理**等。
總的來說，想入手二手車生意最大的還是資金問題，如果你是對於資金壓力不大，可以僱傭一些銷售員工，上層管理人員經營二手車，當然也可以選著個人經營，起步時一般二手車售量不大，都是需要經過時間的考驗和經驗的總結，才能笑到最後。希望得到你的採納，謝謝
4樓：吐槽姐姐
做二手車生意最重要的就是車源問題，需要龐大的人際關係，甚至蔓延到外地。
其次找人或者固定點幫你介紹車源，給他人提成。
最後是要會看車，看車有沒有事故，補漆，手續等等。賣車就容易了，跟著大部隊走，看其他人和你同檔次的車賣什麼價，你也要那個價，當然，買車的時候一定要盡量的把價位壓到最低，生意才會做的好。
從事二手車生意不只是想象中的收車，賣車那樣簡單。如果沒有人帶你的話，最好先去給一些大的2手車行當馬仔，從中可以學到一些你理論上永遠學不到的東西。拉關係，套近乎，這些都是不可缺少的。
建議先到當地的二手車市場轉轉，了解一下人家是怎麼做的，看人家收車和賣車都是怎麼操作的，找機會在裡面多認識幾個朋友，讓他們帶帶你，慢慢來。
首先不能光打廣告，很多人不太信任做二手車的人，因為他們把**壓的很低，挑毛病挑的太厲害。到處撒名片也不見得有多大效果。主要的是朋友提供的資訊，修車的也有機會提供有價值的資訊。
一般修車的人接觸的車子比一般人多多了，所以也不可以小視。
另外一些**機構或者行政機關等等的有時候更換車輛也是很有利潤的，主要看你的運氣和關係網了。教你一招，對於給你提供有價值資訊的人可以適當的給於300——500不等的資訊費，誠信度一提高，生意會越來越好。
5樓：石家莊萬通汽車學校
二手車市場未來發展的趨勢會慢慢走高，你可以看看發達國家的二手車車市的發展史，我們國家將來也會趨向於發達國家的道路，但國內的二手車行業現在還處於初級階段，現在介入者行業將來會有前景的。只要用心去做你會成功的.
6樓：匿名使用者
從事2手車生意不只是想象中的收車，賣車那樣簡單。如果沒有人帶你的話，最好先去給一些大的2手車行當馬仔。從中可以學到一些你理論上永遠學不到的東西。
拉關係，套近乎，這些都是不可缺少的。樓上的說要請交警什麼的，沒那個必要，我們是做正當生意的，又不是做黑車，走私車。做2手車最重要的就是車源問題，需要龐大的人際關係。
甚至蔓延到外地。找人或者固定點幫你介紹車源，給他人提成。其次是要會看車，看車有沒有事故，補漆，手續等等。
賣車就容易了，跟著大部隊走，看其他人和你同檔次的車賣什麼價，你也要那個價。當然，買車的時候一定要盡量的把價位壓到最低。2手車行業中人際關係比較複雜，變化多端。
言語上表達不了，需要親身體驗。希望對你有幫助。
全國哪個地方的二手汽車最便宜
7樓：布樂正
一般大城市一二線地區便宜。
就區域而言，東部地區市場流通相對活躍，高於全國其他地區，流通指數達到40.1。西部地區市場流通較弱，僅有30.1。
表現在實際市場狀況上，就是東部發達地區二手車源多，交易成本低，所以二手車價相對也較低。而西部欠發達地區車源少，配套設施不完善導致交易成本居高不下，所以二手車價也相對較高。
除此之外，政策性因素也影響著不同區域的二手車**差別。中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受採訪時曾表示："造成跨區域溢價的原因主要有三個。
一是車輛會從高密度地區向低密度地區流通，二手車從大城市更多流向
二、三線城市，大城市車輛保有量高，同型別車源豐富，10個人賣只有5個人買，自然**低；
二、三線城市正相反，賣的少買的多**自然高。
二是不同區域對品牌的消費偏好不同，是有差異的；
三是車輛從限購城市流向非限購城市。舉個例子，一輛10年的老捷達在北京只能賣七八千元。但在遼寧鐵嶺，車商的競拍價範圍居然到了2.7萬到2.8萬。"
8樓：哀紹輝
二手車沒有統一的定價，同一輛車不同的平台銷售**也會有非常大的差價，所以談不上什麼最低價，建議看看本地 的二手車銷售市場比較一下。
通常情況下，如果汽車廠商遇到了這種情況，在確定無法挽回頹勢之後，很多廠商都會選擇將汽車轉售給二級經銷商。因為通常情況下消費者都是在4s店買車的，但是在一些二級經銷商那裡買車也是可以考慮的，而且這種情況下肯定是要比4s店便宜很多的，所以請放心砍價；
但是這種車不能避免的乙個問題就是存放時間過長，出現了零部件生鏽的情況，所以後期可能會比較麻煩。國內沒賣掉的庫存車，最後流向**？網友：真是低價買車的好去處。
如果遇到市場保有量低，而且零部件產能也過剩的情況下，那麼拆解零售就失去了價值，因此就會將這些車流入二手車市場，其實這個跟尾貨的概念是一樣，與其留著銷售**的車型，還不如上**車型，這樣的話利潤遠遠高過二手車賠進去的錢款。
9樓：匿名使用者
全國二手車相對便宜的話應該還是北京和上海這樣的一線城市，因為這兩個城市乙個是首都乙個是經濟總量最高的城市，經濟發展好，機動車保有量大，自然二手車相對便宜。
10樓：解說良品
全國當然屬於東北三省，尤其是哈爾濱二手車是最便宜的，有的2000塊錢就可以購買了。
11樓：莊凡巧
二手車要避免的雷區很多，做重要的有三點，分別是泡水車、翻新車和走私車，泡水車和翻新車往往隱藏著很大的安全隱患，是不能後買的，而走私車，車輛**渠道不正規，也要避免。
12樓：匿名使用者
你好。二手車的**要看車況來決定的，一般在南方寧波的二手車要便宜一些的，
13樓：匿名使用者
你好，二手車的話，一般就是北上廣比較便宜，這些一線的大城市買車的時候新車也是比較實惠的。
14樓：匿名使用者
你好，二手車便宜的話建議去北京或者是上海廣州等大城市這些地方二手車比較便宜的。
15樓：匿名使用者
這個不好說吧，很多要看情況的，據我所知的，雲南、廣州、上海、甘肅可以去看看的，北京天津重慶也可以
16樓：點橫口寶幾
基本上每個地方都有每個地方的熱門車型、。在當地熱門車型是最保值的。南方的車況和品種幾本是選擇最多的。
沒有那個地方的便宜只有適合自己的車。如果那個地方的車便宜也不會到個人手裡，。幾本都是同行車商批走了。
17樓：匿名使用者
最便宜，畢竟車況就好，選二手車的話一定要根據車況，綜合評估一下。
18樓：匿名使用者
你好 這個不一定的 一般是大城市的二手車比較便宜一些的
19樓：明遠談命緣工作室
車的產地便宜。華晨-瀋陽。長安—重慶。東風—武漢。哈弗—保定。吉利—杭州。上汽—上海。一氣—長春
20樓：匿名使用者
這個具體**便宜的話，還是選擇一線城市會好些，不過也要看具體車型而定的
21樓：府代卉
全國那個地方二手車便宜了
22樓：武漢愛之家市場
對買二手車的人來說，要記得產品是第一位的。首先是要車況過硬，售前售後約定的服務專案要書面存檔，以防需要維權。車況方面，不要相信所謂的熟人，最好找個檢測機構，可以出具正規報告的那種。
如今買二手車靠譜麼？
23樓：途虎話養車
線下二手車大賣場
這是車源最多的地方，乙個巨大的賣場，裡面各種各樣的二手車到處都是，而且外**著都相當不錯，貌似這裡能選到合適的車子？但要知道，大賣場的車子**複雜，有些是事故車，有些還是泡水車，甚至有出過重大事故被重新修復的車。這些車在專業的維修機構的打理下，外觀你是完全看不出來的。
因此，大賣場車源雖然多，但風險也大。
2.線上二手車**
3。熟人介紹
實話說，這是最靠譜的方式。由於是熟人，車子的狀況您很清楚，而且可以很方便地試車，檢查車況，各方面來說這都是最靠譜最安全的渠道，而且熟人也不會坑你。
24樓：懂車以後吧
看完這個你還敢買二手車？車主：難怪我買回來車就報廢了，太坑！
25樓：線代概率微積分
看你買的什麼價位的車。這是很關鍵的。b級車以及以下乙個檔次。
賓士c寶馬3奧迪a4以上級別另說。先說b級車以下。大部分買二手車的 都是覺得便宜 價效比高才會買二手車。
三十多萬的 等下另說。
1.外觀 很多人都很注重外觀。其實外觀是二手車中 最容易騙人的。
現在的翻新以及漆面修補技術來說，肉眼真的看不太出來漆面的修補程度。正常來說5萬元以上的車 出場漆面厚度在120微公尺以上，噴一層漆300微公尺以上，鈑過金500微公尺以上。沒有專業的工具。
肉眼真的識別不出來。所以呢，先不要那麼注意外觀。但是從幾個小細節，我們能夠初步的認識到我們要買的這輛二手車。
先繞車一周。一輛車有前擋風玻璃，後擋風玻璃，車門四個玻璃。所有的玻璃上面都有生產日期的。
比如說「....3」數字3代表03年生產的玻璃。五個黑點代表月份。
黑點在數字前代表上半年生產。用7-5=2.說明這是二月份生產的玻璃。
如果是「2..」。說明這塊玻璃是12年或者02年生產的。
黑點在數字後面說明玻璃是下半年生產的。用13-2=11 說明這塊玻璃是11月生產的。黑點在前用7去減，在後用13去減。
這六塊玻璃正常來說應該是一同的生產日期。如果換過。也不代表什麼。
但是如果沒換過。起碼說明這都是原廠的。車主很愛惜。
而且也沒出過太大的事故。
2發動機艙 開啟發動機蓋子。不著急打著火。先靜態的觀察。
注意兩側翼子板上的螺絲。有沒有更換過。是不是乙個顏色。
要知道，螺絲擰上去，是用工具的。擰過的螺絲是有痕跡的。很多汽車都會預留很多螺絲的位置。
如果是空的不要緊。只要兩側對稱就好。還有標記點。
出廠的時候。兩側懸掛頂部。應該是有油漆標記點的。
一部分在零件上。一部分在螺絲上。如果標記點都沒動過。
說明車況非常好。如果動過也說明不了什麼。懸掛五六年壞掉了。
也算正常。然後重中之重看梁頭。大家都知道越是好車。
發動機艙布置的越是規整。基本看不到什麼。只能看到乙個發動機上面蓋著塑料殼。
不過一般三十萬以下的車。開啟發動機蓋子看梁頭還是看得到的。如果車子追過別人。
比較嚴重的話。梁頭肯定要變形的。再怎麼敲打。
不也不會變成原廠的那麼光滑平順。就如同一張紙。你把它窩爛了。
再怎麼弄平也是有褶皺的。所以目測。如果手能夠到用手撫摸一下感覺。
如果很平順。說明沒有很嚴重的追尾。
3後備箱 開啟後備箱翻到備胎那裡。然後仔細看車尾位置。有沒有一層密封膠。
一般來說。密封膠都是手工刷的。比較粗糙。
大部分密封膠都是粉色，肉色，銀灰色。你看密封膠像是拿刷子刷的。這就對了，雖然它很粗糙，但是這是原廠的東西。
這個環節。如果不知道原廠膠啥樣子，可以去新車4s店看一下。大同小異。
而被人追過尾，修補過的後備箱，裡面的膠會像蜂巢一樣 密密麻麻的膠。很不規整。
4車門 車門來說。先試試關門的聲音。四個門子對比一下。
有的車門輕微的剮蹭，鈑金，都是沒啥關係的。如果有大的事故。門子也很有可能直接全換。
不會太影響使用。但是！！！！我們要做的事情是！
開啟駕駛室的門子，注意一下b柱上的膠條。詢問車主能否開啟膠條。玄機真的全在裡面。
開啟膠條。如果是原廠的。你會發現沒什麼不同。
正常的焊點，用手摸一摸，會很平順。如果被撞到了b柱，修補過。那麼這個位置會很粗糙。
車廠的焊接技術遠比外面的焊接技術要強。外面修理廠再怎麼焊，怎麼修補。也不會跟原廠一樣平整，順滑。
5.內飾 看下內飾磨損情況 駕駛員位置的座椅 方向盤 檔把 一般來說 十萬公里以上 這些東西才會有明顯的磨損。2 3萬的車（奧拓 夏利等等）另算。
他們質量真的不行。以及各項功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！開開看看啊！！
買車哪有不開就能成交的啊？ 試試車。打著火。
先在外面聽聽聲音。是否有爆震，異響，發動機怠速是否穩定。開開空調。
看看風扇運轉情況。 上路試駕的話。盡量找幾個小坑。
試試懸掛，看看車身過坑的時候的情況，**有異響。車身過坑是不是整體感很強，或者感覺鬆散。鬆散的話 一般是年頭長一點的 可以接受。
56年內的如果這樣 就算了。
7手續 都看好了 最後是手續 看看大票 購置稅 年檢 保險 登記證（很有可能你這是輛三四手的車）過過幾次戶，都要看清。 違章啥的 現在很方便的 上網就能查到。讓原車主把違章罰款都交齊了。
30萬以上的車就好說了。去4s店檢測。查詢維修保養記錄。是否有換件。等等。買30萬以上的二手車直接去4s店鑑定。最簡單，最簡潔。
你要是嫌麻煩，可以去趕集好車看看~評估師檢測很專業，都是沒有事故的車；並且，你買車的**還能比市場價低15%。你可以試試。http:
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