1樓：超超超
dota操作難度高點，因為沒有閃現類技能，前期主要是靠走位繞樹林等逃生，正反補的問題，控線卡兵拉野這些是lol沒有的， 偏團隊合作多點，因為有tp機制，還有就是無論多大劣勢，配合得好都有機會翻盤，這個lol我覺得翻盤可能性上沒那麼強。 dota每個英雄都有上場的機會，趣味性比lol多。
2樓：
詳情搜尋下pendragon事件吧，dota的論壇裡網友提議了很多為dota設計的英雄的意見，結果論壇主pendragon把這些英雄意見收納進了lol的英雄設計中，提莫這個英雄的技能是北美dota論壇的網友設計的，但是被pendragon原班不動的拿到了lol的英雄設計中，網友僅僅要求標註上自己的設計就好，但這個請求都被pendragon拒絕了。
3樓：匿名使用者
官方在宣傳lol時，就說是由原班dota人馬打造，同時說了各種優越的話，通過貶低dota抬高自己，因此遭受很多dota玩家噴擊。由於這種噁心行為，dota玩家開噴lol，lol玩家覺得自己無辜，自然不甘示弱，開始反噴，就這樣一場無休無止的噴戰開始了。
4樓：匿名使用者
dota上手難，會讓新手很快失去信心。lol簡單，所以玩的人很多。dota裡都是大神，lol都是小學生。所以容易撕起來
關於dota和lol的問題
你放心啦dota我早就玩3年啦，lol也玩很長很長時間了，素質都熟悉些了。兩種遊戲上罵人的也聽過，由於玩的時間長麼，熟練了沒被罵過，但是一旦聽到有罵的我就去勸 哎呀，玩遊戲嘛，幹嘛生氣.你以前玩dota時隱隱約約記得聽過這話的應該是遇見過我了吧.他們罵他們的，不要為此影響你遊戲的心情。切入主題 do...
拉力賽車和耐力賽車在空力套件和整車設定上都有哪些異同
拉力賽車的空氣套件相對比較簡單，或者說是觀賞性的元素更多，因為拉力賽複雜的路況對於車輛的下壓力要求並不高。而在耐力賽中，車隊要考慮的不僅僅是如何把賽車牢牢地貼在賽道上，而且還要考慮到怎樣的空氣套件能使賽車更加節油 耐力賽的時間非常寶貴，要儘量減少進站次數 除此之外，有些車隊還會制定多套空氣套件以滿足...
電腦上的bios設定disabled和enabled是什麼意
enabled 啟用 baidisabled 禁用 關閉 1 進入bios後。2 在main介面中可以對時間進行設定。3 按方向鍵移動至最上面，再向右切換到advance。4 往右的security設定。5 而boot，可以對啟動項進行設定。6 最後乙個exit，就是退出了，我們可以在上面選擇儲存之...