1樓：創業
1、精餾酯化製取生物柴油的精餾裝置2、多功能移動式生物燃料生產裝置3、常溫常壓一步合成生物柴油及醇基燃料裝置4、戊烷醇環保復合燃料生產系統5、一種生物質乳化燃料助劑6、逆向磁場沸化燃料油7、一種烴醇燃料生產技術及配製方法8、無副產物生成的生物柴油燃料非催化生產方法9、液體燃料用乳化劑10、一種利用微生物篩選高產燃料乙醇的甘薯品種的方法11、生物醇基柴油及其生產工藝12、基於1,3－丙二醇且含有唑類衍生物的燃料電池冷卻系統用冷卻劑13、奧里乳化油改性新增劑、改性船用燃料油及製作工藝14、利用單醣、低聚醣及其糖醇生產液態生物能源的方法15、生物助溶柴油乙醇混合燃料16、燃料油、燃料油用潤滑劑和燃料油製造裝置17、微乳化乙醇柴油燃料新增劑18、多微泡燃料組合物19、替代石油的低硫清潔燃料20、柴油燃料乳化劑21、合成噴氣式發動機燃料和柴油機燃料及其製備方法22、一種奈米乳化燃料新增劑及其製備方法23、一種生物清潔燃料的生產方法24、一種高穩定性的重油乳化劑25、一種乳化降硫劑26、可部分替代燃油的改性甲醇、製備方法及其應用27、一種**乳化劑及其製備方法28、燃料組合物29、農作物秸杆轉化為液體燃料和有機肥料的方法30、組合物31、微乳化復合柴油新增劑32、燃油乳化劑33、燃油乳化劑34、被改造以產生異丙醇的微生物35、一種重組藻類體內生產生物柴油的方法36、通過重組藻類表達faees及新型體內生產生物柴油的方法37、一種環保生物醇油的製配方法38、生物醇基液體燃料及其製備方法39、新型環保生物醇油配方40、竹子生物質廢棄物生產燃料乙醇的工藝41、一種微孔--介孔復合分子篩催化裂解生物質製取高醇含量生物油的方法42、利用垃圾滲瀝液為原料製備的生物質型醇基液態燃料43、一種調合型生物柴油及其製備方法44、生物醇油45、一種新型高熱值醇基燃料46、一種生物質燃料油及其製備方法47、乙醇/水混合溶劑預處理生物質以及製備液體燃料的方法48、一種催化強化超臨界甲醇製備生物柴油的方法49、用灰綠藜製備生物柴油的方法50、生物質發酵與滲透汽化耦合原位分離丙酮、丁醇和乙醇的工藝51、生物液體燃料及其製備方法52、油包水型乳化燃料用乳化劑53、用動物油脂和鮮薯類製備生物柴油的方法54、甜高粱燃料乙醇廢水環流生物反應器耦合處理裝置與方法55、一種生物柴油及加工工藝56、利用生物質和生物油合成低碳混合醇的混合氧化物催化劑57、餐飲垃圾環保利用生產燃料乙醇、生物柴油等新技術方法58、一種生物質制低碳醇的工藝及其方法59、一種氧化鋯固體鹼催化劑製備生物柴油的方法60、一種連續製備生物柴油的裝置及方法61、生物質液體燃料的間接生產方法62、以超臨界甲醇為介質的生物質液化製備燃油的方法63、乙醇導向秸稈生物煉製全封閉整合系統64、利用生物質同步生產纖維乙醇、飼料或有機肥的工藝流程65、綜合利用高酸值油料製備生物柴油的方法66、一種生物柴油合成方法67、生物合成柴油68、使用乙醇生產清潔汽油/生物醚的改進方法69、製備生物乙醇及其它發酵產品的方法和裝置70、由澱粉質植物起始材料生產生物乙醇和聯產能量的方法71、含有新增劑的生物汽油72、一種生產製備生物燃料丁醇的方法73、生物質製備合成醇醚用氣的方法及裝置74、醇醚燃料的製備方法75、一種生產製備生物燃料丁醇的方法76、一種生物乳化劑及其應用77、醇萃取固體鹼催化兩步法生產生物柴油方法78、一種利用地溝油製備燃油乳化劑的方法79、利用啤酒發酵副產品來提煉生物乙醇的製造方法80、纖維生產乙醇和生物質燃燒發電的耦合工藝81、醇基燃料柴油82、含新型生物新增劑的50%乙醇汽油83、乙醇汽油生物新增劑84、一種用微生物發酵方式生產燃料乙醇的方法85、生物乙醇柴油86、鹼催化劑強化超臨界甲醇法實現低壓快速製備生物柴油的方法87、多功能微乳化汽柴油助燃劑88、復合生物柴油的製造方法89、燃料製劑90、一種生物合成柴油及其製備方法91、防止相分離的內燃機用醇類燃料92、一種柴油－生物柴油－乙醇混合燃料及其製備方法93、生物燃料油及其製備方法94、用化學法和微生物綜合處理香蕉杆生產燃料乙醇的方法95、以餐廚垃圾為原料生物轉化生產燃料乙醇的生產方法96、環保節能的含海水及動、植物油、醇的微乳化生物汽油、柴油混合燃料及新增劑97、一種植物乾餾製取生物柴油及其製備方法98、生物合成環保汽油99、一種乳化燃料油新增劑100、醇生物質清潔柴油101、用於內燃機的含有生物乙醇和生物柴油的燃料組合物102、一種內燃機用燃料103、一種生物混合醇及其製備方法104、新農村環保型生物液體燃料105、提高生物質發酵強度的乙醇原位分離方法106、固體發酵後的甜高粱莖稈渣用酶水解法制取燃料乙醇的方法107、煤基生物環保燃料助溶劑、其製備方法及應用108、柴油微乳化劑109、用於燃油的乳化劑及其製備方法110、生物質電催化水合質子反應裝置生產高純度乙醇及其製備方法111、高比例甲醇汽油112、生物燃化液及其製備方法
2樓：匿名使用者
技術是成熟的，
當然騙人的技術肯定有的了，
技術含量一般，主要是催化劑的問題。
市場前景很好，但發展不快。
地溝油提煉生物柴油原理
3樓：庹甜恬
油脂的兩種化學反應：（催化劑前提下）
1、脂肪酸與甲醇發生反應生產生物柴油和水：即酯化反應
2、甘油酯與甲醇發生反應生產生物柴油和甘油：即酯交換反應，也叫醇解反應。
隨著經濟快速發展，餐飲行業日益發達，由此導致餐廚廢油不斷增多，而這些數量眾多的餐飲廢油造成嚴重的環境汙染。
更有少數無良從業人員將廢油提煉後混合甚至偽裝成食用油，回流餐廳和食用油市場，嚴重危害人民的身體健康。
那麼人們深通惡絕的地溝油是如何華麗轉身成為綠色能源進入加油站的呢？
我們知道餐飲廢水中存在主要汙染物為油脂、食物纖維、澱粉、各種佐料、洗滌劑和蛋白質等有機物，同時由於就餐人員的複雜性，還存在病源菌汙染的問題。
如果直接排放至河道或者排入市政排汙管道，會嚴重汙染環境，油脂更是容易凝結在市政管道內壁，減少過水能力，甚至堵死。所以必須經過處理之後，達到國家規定排放標準，才能排入城市管網或者其他水體中。
富克林環保一體化密閉隔油器有除渣、除油、汙水提公升為一體的功能，高效減少餐飲廢水中的油脂。將分離出來的油脂也就是地溝油交由專業單位處理。
地溝油通過酯化和酯交換反應可以轉化成生物柴油（脂肪酸甲酯或乙酯），和石油柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。
轉化成的生物柴油與石油柴油效能非常接近，但是更環保，更實惠。生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中（co2二氧化碳）的排放量80%，硫氧化物排放100%。
據了解，已經用上超過200座的b5生物柴油加油站（5%生物柴油，95%礦物柴油），每天加註生物柴油的社會車輛超過3000輛。在上海，由餐廚廢棄油脂製成的生物柴油，已走向市場。
4樓：匿名使用者
它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的複雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：
醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。 複合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經專用裝置和特殊工藝合成。
地溝油提煉生物柴油投資是根據生產規模和生產所選擇工藝定的，你沒有說多大規模這裡不好回答你的問題。但是：小規模投資日產10噸，年產3000噸在200萬左右，不含廠地費用。
我建議你最少也得上日產20噸，年產6000噸規模，如果原料收集不成問題的話，這樣的規模裝置利用率，及生產成本才算合算。年產6000噸規模，投資要500萬左右。
轉化率問題：原料水雜在3以下，一噸原料可轉化為生物柴油0.85噸左右，甲酯植物瀝青0.12噸左右，還有些前餾份低碳0.03左右。
5樓：匿名使用者
在等飛機 正好沒事我就跟你說說吧，生物柴油的投資可能很多人都想知道 ，因為你沒有定出產量所以我回答也不是很具體！給你舉個例子例如你日產10噸生物柴油為例子，
他的工藝為 預處理、酯化、酯交換、收醇、 蒸餾、成品。最後收率為 生物柴油85%，植物理清10%最後還有5%的請組分。
預處理預處理的主要目的是為了去除地溝油中的水分與雜質 比如說剩飯，剩菜還有多餘的泥土等 著一步非常重要他會影響你後續的加工 這裡的投資需要8萬多。
酯化生物柴油的核心部分，能不能將油脂變成柴油全看這一步了，酯化主要的目的就是將地溝油中的脂肪酸轉化成脂肪酸甲酯也就是（生物柴油）。比如說100個酸價的地溝油。那麼這一步就等於有50%的地溝油變成了生物柴油了。
還以50%就要進入下一步處理了，這一步的投資在25萬左右
酯交換跟酯化一樣也是很重要的一步，他主要就是將中性油變成脂肪酸甲酯，也就是我上面說的另外50%的地溝油變成脂肪酸甲酯。這一步也很重要也是生物柴油的核心的部分 具體鹼新增量到目前為止也沒有太多人熟練的掌握，這一步的裝置投資在10萬左右
收醇在酯化和酯交換的過程中都需要過量的甲醇，那麼這一步就是要把這些甲醇**回來進行提純然後達到迴圈使用的目的，在這一步就是乙個甲醇塔的錢估計在20萬左右
蒸餾上面的工作都做完了 那麼你的生物柴油粗酯就出來了也就說成功了60%了，這一步要對這些粗甲酯進行脫臭、蒸餾，兩個主要裝置 脫臭塔 蒸餾塔 還有配套的真空設施， 導熱油爐等等 這些估計要50萬左右 如果不用脫臭塔也行 只是味道稍微大些可以用閃蒸來代替那麼投資在35萬左右吧
在有就是要說的公用工程了，比如說 汙油池，隔油池、迴圈水池、化油池、變壓器、還有廠房鋼結構，管道，發門、儀表、罐區、 配電 動力幫浦等等 估計這些投資要在追加80萬！
這些是實實在在花出的錢我建設了很多任務廠這些都是必備的 如果有人敢說他幾萬或者十幾萬在或者幾十萬弄個生物柴油廠 我認為那是不靠譜的作坊！目前國家對地溝油的打擊力度很大如果你要建設工廠希望你先辦好手續，好好的做個企業，如果生物柴油連續生產利潤還是可觀的，就怕產產停停。最後您自己在核算一下 祝君好運！
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