1樓：匿名使用者
柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45%—60%，加上柴油**比汽油**低，發動機相比汽油機少了複雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長，因此柴油機的燃油經濟性比汽油機更好。 同時，柴油機在安全性和環保性方面相比汽油機也有突出的優勢。
柴油不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**；二氧化碳的排放量也比汽油機大約低30%—35%，柴油車的尾氣排放比汽油車要好。 另外，柴油機在動力性方面也與汽油機的差距很小，有些效能引數甚至要好於汽油機，例如柴油機的低速扭矩比較大，這表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快。 目前國內大部分地區的柴油品質根本無法滿足最新的歐洲三號、四號排放標準的柴油機技術的使用要求，含硫量較高的燃油不僅會導致柴油車排放系統的惡化，還會縮短發動機壽命，提高維修和保養費用。
另外，國內大多數消費者對現代柴油機的認知度還非常低，大部分人對柴油車還停留在上世紀70年代黑煙滾滾，噪音令人無法忍受的認識上，對柴油轎車還會有很大的牴觸情緒。隨著柴油機新技術的發展，柴油車在尾氣排放和降低雜訊這兩個方面取得了很大的進步。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。 與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油幫浦與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
與柴油機比較，汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體然後做功。 由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。 所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有乙個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。 日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
2樓：金華陸風
您好。陸風x8柴油版相對於汽油版動力更加好點，而且柴油版是有差速鎖的。在路況不好的情況下通過性會更加好點。
柴油版比汽油版會相對省油點，但是柴油版**會相對高點。柴油版聲音會比汽油版吵點，如果您一年跑的公里數較多，而且路況不太好的話，我推薦柴油版。
3樓：不想說話
柴油車比汽油車省油，而且比汽油車動力大，個人推薦x8柴油車
4樓：
各有優點，柴油車噪音大，冬天不易發動，其他比汽油車好
5樓：王者至戝
柴油的馬力上相對於汽油的大些～
陸風x8柴油和汽油版的有什麼優缺點？
6樓：大仙女
·汽油比柴油揮發更快，所以汽油可以混合氣狀態在吸氣行程進入氣缸，而柴油不易揮發，不容易形成混合氣，所以只能在做功行程開始前直接噴入缸內。
·柴油的自燃點比汽油更低，所以柴油可以在高溫高壓的汽缸中自燃；而汽油機如果採用壓燃方式，就必須要有更高的壓力，從而得到更高的溫度才能點燃，但因為汽油容易揮發，揮發時又會吸收大量的熱，這就再次增加了壓燃的難度，所以用火花塞點燃是最適合的方式。
·汽油比柴油燃燒的更快，所以把汽油放在高溫高壓的環境下太威猛，機體受不了這種火藥脾氣，所以要降低氣缸的壓力，而用火花點燃時，缸內火焰是以「波」的形式蔓延燃燒，這也就避免了爆燃形成的衝擊；而柴油在高溫高壓空氣中，多處同時燃燒形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油機的「爆震」相似）做功，工作狀態比較粗暴，但因為柴油燃燒較慢，所以雖然燃燒的開始很劇烈，但燃燒時間還是要長於汽油機的。
所以，汽油機通過油門踏板改變節氣門的開度，控制混合氣進入汽缸的數量，以達到不同功率的輸出；而柴油機控制功率輸出完全依靠噴油的多少，是真正意義上的油門，取消了節氣門，發動機進氣就更充足，燃燒也就更充分，這也是柴油機熱效率較高的原因之一。
兩種發動機的特點：
汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位時間內可以多次重複該迴圈，用高轉速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高效能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」。
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間，所以適合較低轉速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對抗氣缸內高壓和大扭矩，柴油機的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機強壯，所以較汽油機更笨重。但也正是柴油機因為高壓縮比低轉速的特性，能把熱量更好的轉化成動能，所以柴油機有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現。這就是通常轎車和賽車使用汽油機，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因。
柴油機現狀
隨著技術的發展，柴油機在平順性和體積上都有很大改善，高強度的鋁製缸體製造工藝，減輕了發動機的重量；廢氣後處理與顆粒物**有效降低尾氣汙染；燃油高壓共軌噴射以及較低壓縮比（相對於傳統柴油機）有效抑制雜訊；平衡軸的應用提公升了平順性；vgt可變截面渦輪和中冷器提公升了發動機功率，眾多優良的設計逐漸裝備於乘用車之上，讓柴油機有了可以和汽油機競爭的資本，而其較低的碳排放以及出色的低速扭矩，被眾多suv甚至轎車所接受。
在歐洲，柴油車在乘用車中的比重已經達到40%，而國內柴油機主要搭配在suv車型當中，就在最近，國產自主品牌柴油轎車也已經上市。但目前國內的柴油品質還不夠好，導致柴油機在國內未被重視。主要問題在於十六烷值不夠高（燃燒性不好），硫含量過高（損害發動機零部件增加尾氣汙染），多環芳香烴過多（也就是雜質過多，燃燒不好會結焦積碳）等，假如中國柴油的品質可以提公升的話，相信在飛漲的油價和日益惡化的環境面前，國人也會逐漸接受柴油車。
陸風x8柴油和汽油版哪個好
7樓：小蘑菇萌萌噠
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柴油版聲音會比汽油版吵點，如果您一年跑的公里數較多，而且路況不太好的話，我推薦柴油版。
希望對你有所幫助，望採納
8樓：魅52影
柴油油費便宜，汽油效能好，各有各的優點
9樓：
柴油省油，汽油的噪音小，提速快
陸風x8柴油版跟汽油版的哪個好開點？
10樓：匿名使用者
你好，對於這款車型來說，如果是家用的話，肯定是選擇汽油版的會更好一些，發動機的噪音小，同時油耗也是並不高的，柴油版的動力好一些，但是噪音大。
11樓：匿名使用者
你好，陸風x8這款車的話推薦購買汽油版本的，發動機的噪音更小的開著更舒服。
12樓：匿名使用者
您好，駕駛感受方面，差距並不大的，因為柴油版和汽油版的動力表現都很不錯了，汽油版的噪音比較小，不過油耗會更高一點。
13樓：匿名使用者
家用的話汽油版的就可以了呀，噪音小，駕駛感比較好，柴油版噪音大，不推薦
14樓：匿名使用者
陸風x8這個車子我個人覺得如果不考慮噪音的話建議選擇柴油版的，相對動力好，車子的越野效能更給力
15樓：匿名使用者
相比較而言，可能柴油版的動力更好一些，而且它的油耗控制的也不錯，而且後期的動力輸出更加充沛。
16樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，個人覺得還是汽油版的更加好開一些，噪音小，駕駛平順一些，如果追求動力的話，還是選擇柴油版的，有勁
17樓：匿名使用者
正常家庭使用推薦選擇汽油版本的。後期維修保養較為經濟。動力也足夠代步使用。
陸風x8是柴油版好還是汽油版好？
18樓：鑽戒婚紗我和他
這個因人而異，蘿蔔青菜各有所愛，柴油比較省油，但是噪音大，汽油噪音小，相對油耗高一些
陸風8和哈弗h5哪個更好，陸風X8和哈弗H5哪個更好？
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