1樓：微言悚聽
首先：檢查是否離合系統有沒有問題。
當離合器踏板踩到底時，離合器從動盤沒有完全與主動盤分開，離合器處於半結合狀態，變速器的輸入軸仍有很高的轉速，此時換擋，尤其是倒擋和
一、二擋，因該擋轉速差過大，同步容量不足，造成同步時間延長，反應為換擋困難
其次：檢查一下齒輪油是否缺失，如果缺失，你跑一段時間後，變速箱的各個部件已經發熱，換檔肯定會發澀。
再次：檢查變速箱的同步器是否損壞，同步環異常。同步環螺紋的牙頂寬磨損後變寬，錐面間的摩擦力減小，同步時間變長，給駕駛員的感覺就是換擋困難。
同步環的鎖止角過大，撥環力矩減小，也會導致同步時間變長
2樓：憶緣
離合器分離不徹底，即當離合器踏板踩到底時，離合器從動盤沒有完全與主動盤分開，離合器處於半結合狀態，變速器的輸入軸仍有很高的轉速，此時換擋，尤其是倒擋和
一、二擋，因該擋轉速差過大，同步容量不足，造成同步時間延長，反應為換擋困難。造成離合器分離不徹底的原因有以下幾點：
(1)離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離槓桿前移的行程縮短，從動盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。
(2)分離軸承間隙過大，使踏板自由行程過大，從而使分離軸承的有效行程過短，造成離合器分離不徹底。
(3)離合器分離槓桿高度太低，分離軸承推至極限位置仍沒有將分離槓桿壓至徹底分離位置，造成分離不徹底。
(4)從動盤的摩擦片過厚，分離槓桿調整不到標準位置，使離合器分離不徹底。
3樓：途虎話養車
手動擋掛擋不順暢最常見的幾個故障點： 1.可能排擋總成內部磨損了，因為長時間的使用，排擋總成內部間隙過大，所以掛擋的時候會有不順暢。
2.可能是排擋的換擋機構磨損了，導致換擋不順暢。 3.
可能是變速箱內部的同步器出現了故障，導致換擋不順暢。 4.離合器片磨損也會導致換擋不順暢。
具體的故障點可以去試車檢查下後才能確定。
掛擋的時候有點緊，是什麼原因？
4樓：超人88來啦
手動擋掛擋不順暢最常見的幾個故障點：
可能排擋總成內部磨損了，因為長時間的使用，排擋總成內部間隙過大，所以掛擋的時候會有不順暢。
可能是排擋的換擋機構磨損了，導致換擋不順暢。
可能是變速箱內部的同步器出現了故障，導致換擋不順暢。
離合器片磨損也會導致換擋不順暢。 具體的故障點可以去試車檢查下後才能確定。
首先：檢查是否離合系統有沒有問題。
當離合器踏板踩到底時，離合器從動盤沒有完全與主動盤分開，離合器處於半結合狀態，變速器的輸入軸仍有很高的轉速，此時換擋，尤其是倒擋和
一、二擋，因該擋轉速差過大，同步容量不足，造成同步時間延長，反應為換擋困難。
其次：檢查一下齒輪油是否缺失，如果缺失，你跑一段時間後，變速箱的各個部件已經發熱，換檔肯定會發澀。
再次：檢查變速箱的同步器是否損壞，同步環異常。同步環螺紋的牙頂寬磨損後變寬，錐面間的摩擦力減小，同步時間變長，給駕駛員的感覺就是換擋困難。
同步環的鎖止角過大，撥環力矩減小，也會導致同步時間變長。
汽車換擋時很緊 有時入檔不順利 什麼原因
5樓：小豬佩奇聊車
汽車變速器換擋不平順怎麼回事？
6樓：喜歡你的倔強瞞
有以下幾種原因：
1、離合沒有踩死，造成掛當不順。
2、離合行程過短,踩下離合時,使離合片分離不徹底,所以檔位難進。
3、變速箱（波箱）出問題了，應該去檢查以下變速箱裡面的軸承4、新車的話，可能是沒有磨合好。
建議：去4s店徹底檢查保養下。
7樓：匿名使用者
變速箱（波箱）出問題了，應該去檢查以下變速箱裡面的軸承
8樓：匿名使用者
離合行程過短,踩下離合時,使離合片分離不徹底,所以檔位難進,甚至掛檔時打齒響
調整離合拉索末端螺母,使離合行程加大,
掛擋時車身抖動什麼原因，自動擋車掛檔時候車身抖動
清時芳後裳 行駛時抖動 車子在行進間發生抖動比原地怠速時來得更令人懊惱，因為這時候的抖動不但會讓駕駛樂趣全無，而且還會讓人有極大的心理壓力，不曉得這時的抖動會不會導致安全的意外。行進時的抖動大致上都是來自與傳動系統相關的問題，而最基本的一環就是輪胎出狀況了。途中發現車身有輕微的抖動或偏移。首先可能是...
汽車在剎車的時候感覺有點抖動是什麼原因
剎車抖不一定那個剎車片的事，有可能是底盤的問題，100的底盤並不複雜，你可以先找修理廠先檢查一下底盤的部件 比如 穩定桿 還有膠套，大球頭 方向拉桿，下臂，輪胎螺絲 球籠螺絲松了 等等.一般都是穩定桿框了 或者是剎車片有間隙,剎車事會出現抖的現象 回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，...
電單車不好掛檔是什麼原因啊，電單車掛檔困難怎麼辦
1.檢查是否是離合器總幫浦壞了，壞了的現象 一需要使勁踩 符合你的情況 二離合器踏板很軟，象踩空了一樣，須反覆踩幾下。2.新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀 3.手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合 4.變速箱齒輪或接...