1樓：
整體而言繽智是一款不錯的車。繽智的外觀很驚豔，它在流線、動感的基礎上，更添科技感、更亮眼。空間上是又一大亮點，它有著超高的空間利用率，尤其第二排，靈活多變的座椅組合，實現超大儲物空間。
這兩大優點足夠說服我入手一輛了，像我這樣的90後，既喜歡年輕酷炫的車，又想要實用性的車，而繽智剛好滿足條件，它的定位是一輛小型suv，從減震和發動機功率，離地間隙看，設計的初衷就是在城市代步的，我也一樣日常上班，週末和朋友聚餐時開著它，很方便，值得入手。
2樓：year天空晴朗
繽智這輛小型suv很受歡迎的。外觀方面年輕耐看，見過的朋友都說好看，中網採用黑色烤漆飾板，加入少量鍍鉻裝飾做為點綴，大燈組與中網相連，鐮刀式尾燈下方的弧線為車尾增添了層次感。動力方面，我家繽智1.
8的動力，匹配cvt變速箱，日常家用夠用，動力輸出很平順，高速超車用s檔瞬間轉速3000，平時只要肯給油速度很快就能跟上。 總的來說選擇繽智作為家用車，還是挺省心的，不管是外觀還是動力都不錯，顏值高，帶的動。
3樓：斑斑點點的生活
我覺得2018款繽智值得入手。很多看過繽智的人都誇它顏值高，我很喜歡它的前大燈近光led，雙透鏡，造型時尚，還有日間行車燈很醒目。特別的是隱藏式後門把手的設計頗為新穎，內飾簡潔直觀，內部配置方面，繽智突出的是方向盤換擋，真皮的方向盤。
我還要夸夸它的空間，十分給力的魔術空間，像第二排空間明顯寬敞實感，高矮胖瘦男女皆宜，還有儲物空間利用率高，裝載能力很驚喜。
4樓：匿名使用者
2018款繽智車型個人認為考慮保值性，可靠性還有經濟性是值得入手，缺點是該車型在舒適性，隔音性方面差一些。
本田繽智這車怎麼樣？值得買麼？
5樓：春天的離開
本田繽智這款車外形時尚霸氣，**適中，車內空間還有實用性都很不錯，值得購買。
繽智在去年年底在日本以vezel的名稱發售，被評為「最美suv」。可見其外觀設計還是得到不少消費者們認可的。
而在空間方面，2610mm的軸距以及車身長度較同級車型有優勢，內部空間比較寬裕，靈活。內飾做工比較精緻，配置還算豐富，在同級車型中具有優勢。
比較遺憾的是，繽智在動力方面的表現卻有些大失所望，1.8l的發動機搭配cvt無級變速箱，現實駕駛中動力只能算是平順夠用。可以說是一款不錯的家庭用車。
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購車注意事項：
1、汽車外形尺寸越大，自重越重，相應地發動機的排量也越大。排量越大，汽車的油耗也就越大，當然其輸出功率一般情況下也高些。
2、購車要到廠家指定或授權的經銷商處購買，以避開拼裝車、假冒車、非原裝車等，同時最好選擇有服務功能的經銷商，那樣服務更加順暢。
3、在購車之前要慎重挑選品牌，應選擇國內外成熟的、知名的品牌。一般來說，知名品牌的車輛質量穩定、服務優良、維修方便，且享有終身服務保障。
6樓：陽光夏天的向日葵
本田繽智具有多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智慧型配置五大特點，值得購買。
本田繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，並將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性；雙燈位設計的led前大燈，與弧線型的led日間行車燈相組合。繽智共推出6種車身顏色，分別是塔夫綢白、絲綢銀、奧夫特黑、探戈紅、玫瑰黑、海洋藍，並通過內飾與外觀的不同顏色組合，進一步彰顯百變魅力。
繽智長達2610mm的軸距，保證了駕乘者自如享受寬裕的車內空間，腿部空間可以媲美更高階別的suv。優化的a柱寬度和角度，並搭載了honda最新開發的內部開閉式全景天窗，實現了繽智通透開闊的車內感受。
繽智1.5l車型搭載了honda全新一代earth dreams technology（地球夢科技）動力總成系統。繽智1.
5l車型搭載的1.5l直噴dohc i-vtec發動機最大功率96 kw，峰值扭矩為155 n·m。
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購買汽車須知：
檢查車身鋼板、保險槓的平整度，是否有出現不正常的凹陷、凸起現象，以免購買到事故維修車輛。
對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），檢視是否能正常工作。
將所交付車輛開到車間通過舉公升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）洩漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。
7樓：途虎話養車
這款車是本土旗下的一款實用化家用小型suv，突出的設計特點，是簡單可靠，易於使用。
比如它1.5和1.8l自然吸氣發動機的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩定可靠。
而cvt變速箱的匹配，其實也很大程度上體現出「家用」理念。平穩省油是它的主基調。
客觀的說，從家用的務實之選這個角度來說，這種設計理念，是我非常贊同的。
8樓：花滿樓雙魚
本田繽智，作為廣汽本田旗下的首款緊湊型suv，從14年走到現在一直都受到不少消費者的好評，雖然繽智在口碑方面要略遜於日產逍客和本田xr-v，但是他依舊是本田緊湊型suv的經典標桿，畢竟從他在今年8月份13430輛的銷量中就不難看出，本田繽智的整車品質確實得到了國內不少消費者的認可。
就拿繽智在內飾工藝上的表現來說，繽智的中控平台採用了大量軟質搪塑材料，在軟性材料的介面處更是採用了縫線設計處理，這確實讓繽智在內飾方面擁有這遠超同級車型的質感。
此外，本田繽智最大的亮點還是在他在動力操控方面的變現。繽智在動力系統上搭載了一台honda地球夢1.5l直噴發動機，與其發動機匹配的則為一款採用了」g-design」控制技術的cvt變速器，這確實讓繽智在全新技術的加持下不僅能夠保持高動力輸出，同時還能很大程度的降低其燃油需求量。
其次繽智全新縱行全路況四驅系統更是大大的提高了繽智路面適應性，繽智慧型根據不同路況改變其前後輪的驅動情況，從而為駕駛者提供更為豐富的駕駛體驗。
所以總的來說，繽智作為本田旗下最暢銷的緊湊型suv，其在無論在外觀還是在動力配置方面都有著一流的表現。此外，在加上繽智作為一款面向年輕消費者的suv，其在售價方面也表現的較為親民，為此個人認為繽智確實比較適合上下班一族的工薪階層。
9樓：奶牛愛車
喜歡suv的大空間寬視野，因此想買一部suv做代步車，我首先考慮的是三菱勁炫，因為三大件都是進口的，價效比也合適，但是他的內飾是硬傷，還有他的保值率，所以pass了，後來又看上新逍客和繽智，逍客有著舒適的底盤、良好的隔音降噪，而且和奇駿同樣的平台，但是外觀不太喜歡，所以後來選擇了繽智，買的是先鋒型，裸車價花了14萬多，下面說下我的用車感受。
外觀方面繽智很年輕耐看，見過的朋友都說好看，中網採用黑色烤漆飾板，加入少量鍍鉻裝飾做為點綴，大燈組與中網相連，相比兄弟xr-v繽智車頭部分一體性很強。車身側面則與xr-v十分類似，隱藏式後門把手的設計頗為新穎。車尾使用了更為複雜的線條，鐮刀式尾燈下方的弧線為車尾增添了層次感。
前大燈近光led，雙透鏡，造型時尚，日間行車燈很醒目。
內飾方面繽智採用了本田標誌性的非對稱內飾設計，凌亂之中透著別具一格的美感，向駕駛位微微傾斜的中控布局使操作更加便捷。買的是先鋒型，內飾用料中控台上方全是塑料件；儀錶盤設計的很合理，油耗與油量顯示是圓弧型的，很直觀；倒車影像挺好用的，就是晚上太模糊了。
舒適性方面繽智懸架偏硬，過減速帶一定要慢，不然很顛，尤其是後排，都能飛起來，轉速上2000以上噪音就比較大了，不過開上**就還好了。空調很讚，基本都是開到2就很舒服；座椅舒適性：皮布結合的座椅，包裹性挺好，冬暖夏涼，好多車友都包了皮座椅，本人不喜歡，夏天熱冬天冷，我打算買個好點的四季車座墊，既方便清洗打理，實用性也好。
操控方面繽智指向很精確，指哪兒打哪兒，加速很平順，沒有一點頓挫感，本田的操控是免檢的，油門的響應很快，剎車也容易給我信心，雨雪泥濘路面：車身有什麼防滑系統，記不住了！朋友說是冬天下雪路滑的時候會自動開啟，防止車子側滑的，底盤挺高的，停車的時候前保險槓正好比路兩邊的石頭好一點點，不會颳到。
動力方面繽智1.8的動力匹配cvt變速箱，日常家用夠用，動力輸出很平順，高速超車用s檔瞬間轉速3000，平時只要肯給油速度很快就能跟上。加速表現：
切換s檔，油門深踩超車很有信心，我平時都是d檔，駕駛也很溫柔，偶爾上高速飆一下，體驗一下加速的樂趣，但是最高也只是跑到120，畢竟自己還是新手，再有就是遵守交規，安全第一。
總的來說選擇繽智作為家用車，還是挺省心的，不管是外觀還是動力都不錯，但是用車過程還是有幾點不太滿意，據說這幾點也是本田的通病：噪音偏大，顛簸厲害，隔音主要是胎噪，避震不說了，有次過鐵路口，那種廢棄沒火車過的，車速差不多60那樣，感覺差點飛起來，再有就是門板包的是布，特別愛吸灰。
準備購買一輛家用suv，繽智的價效比怎麼樣，值得入手嗎？
10樓：十步殺壹人千里不留行
優點：什麼樣的車配什麼樣的人，有的時候車就代表了一定的人設。很多購買繽智的消費者都是衝著本田的科技感去的，機械感十足的線條設計，以及前臉大面積的黑色配色設計，白色的繽智井然一副日本忍者的姿態。
日系車對於內部空間的優化還是有自己的門道的。略短的座椅腿部支撐帶來還算客觀的腿部活動空間，體積較小的中控台設計也增加了一定的內部使用空間。基本的偷空間設計，加上繽智本身就寬大的前風擋，陽光直射進來，就算不是天窗車型，依然可以算的是：
陽光正好，鳥語花香。很適合家庭使用，而且偷空間的設計並不會影響城市乘坐體驗，只是長途乘車會略感疲勞。
小型suv車型最大的痛點應該就是後備箱的空間，不可避免的因為乘坐空間妥協。但繽智後備箱下沉量不錯，導致繽智的實際承載能力要超越其他小型suv不少。
操控紮實，轉向精準輕巧
儘管車身軸距比較小，但繽智身上還是表現非常沉穩的操控風格。轉向輕巧在城市工況環境下，能非常及時的對駕駛員的操控做出反應。路感反饋比較清晰，車身循跡性也非常不錯。
繽智的內飾設計層次分明，能夠很容易的區分功能區的設計，能夠幫助駕駛者在駕駛過程中準確的操作。此外繽智的方向盤手感非常不錯，跟手性表現優秀。
1.5l以及1.8l自吸發動機屬於地球夢系列，本身相應以及動力性表現都很優秀。當然本田經典的節能模式，還是會一定程度消減動力性的表現。
優惠力度帶來不錯的價效比
目前繽智的試產優惠力度一般都在1.5萬左右，相比於兄弟車型，在舒適性的一些不足也就顯得不足道了，畢竟這個價位車型，多出1.5萬配置可是有很大差別的
缺點：繽智在平路駕駛並不會感覺懸架有什麼缺點，但過了乙個減速帶，就原形必露了。懸架略顯單薄，振動很直接的就傳到了座艙內，後部跳動比較明顯，而且剩餘振動處理也不是很到位。
繽智的車漆色沒有所謂的高階感，而且輕微的刮蹭都會留下不小的劃痕，甚至經常會劃到底漆。前引擎蓋的鈑金厚度不足，輕輕按壓就會產生變形。
原廠輪胎噪音控制也不是非常到位，盡營這款輪胎抓地性不錯，但似乎沒有照顧到行駛時的噪音控制，有些不夠厚道。
2019款本田1 5繽智怎麼樣，2017款本田1 5繽智怎麼樣
繽智1.5前懸掛是偏軟的，但後懸掛偏硬，過坑窪路較顛簸，能明顯的感覺到跳動的感覺，不過前排倒是沒有多大的感覺，只是後排的乘客辛苦一點而已。繽智1.5的隔音與繽智1.8相比並沒有讓人意外，還是太吵了。這種噪聲主要是從車底 輪拱內側等隔音做得不夠徹底的位置傳來，路噪貢獻了很大一般分噪音，以及懸掛運作的聲...
本田繽智這車怎麼樣？值得買麼
春天的離開 本田繽智這款車外形時尚霸氣，適中，車內空間還有實用性都很不錯，值得購買。繽智在去年年底在日本以vezel的名稱發售，被評為 最美suv 可見其外觀設計還是得到不少消費者們認可的。而在空間方面，2610mm的軸距以及車身長度較同級車型有優勢，內部空間比較寬裕，靈活。內飾做工比較精緻，配置還...
繽智這車保值率怎麼樣,繽智這車咋樣保不保值
自繽智上市以來,其銷量就在一眾國產小型suv中處於領先地位,如果內質量有問題 保容值率不高,也不可能賣得那麼好了。我開繽智3年多了,這款車基本上沒讓我操過心,油耗,動力都還挺不錯的,現在 繽智已經上市了,擁有時尚的外形,寬敞,實用的內部空間,強勁的動力,超高的燃油經濟性,很值得買。但凡接觸過二手車的...