1樓：皮卡丘丘丘啾咪
特維拉的2019新改款還是很不錯的，值得入手。相信有很多都對鈴木這個牌子失望過，它們的很多車型都是相似的，買過一輛鈴木之後，就再也不想看其他的車型了，但是這個2019款的特維拉，改變很大，價效比也很高。
第一，價效比高
特維拉是鈴木旗下的產品，而且它採用的是suv的車型，這就讓它在外觀上贏了一些車輛。其次鈴木的質量，我們還是可以放心的，那是十分的耐用。而且這樣的一輛車只要十三萬左右，相比於一些外國車（賓士、寶馬）來說，它的價效比是蠻高的了。
普通家庭可以可以考慮入手，這樣既便宜又不不失檔次。
第二，效能
這款2019特維拉改款，作為乙個很強力的suv，它所採用的是1.0t的三缸發動機，最大馬力可以達到120馬力，我這裡說的資料還是它的低配系列。你要是想入手高配的特維拉的話，它的馬力可以達到150馬力。
而且這款特維拉所用的是6at的變速箱，還是標準的allgrip的四驅系統，這就顯示了這個2019改款特維拉的優秀質量，在效能上是要遠優於原款的。
第三，環保
這個特維拉2019改款在噪音上也做了改進，所以大家不用擔心因為聲音太大所造成的困擾。其次特維拉改款還優化了油耗功能，排放什麼的完全是符合國家標準的。
而且它內部還專門為我們設計了舒適的座椅，還改進了雨刷，使之變為感應形式。從此我們可以看出鈴木特維拉2019改款還是蠻有誠意的。值得入手一輛。
2樓：飄零久生師友
長安鈴木維特拉作為鈴木公司在中國大陸緊湊型suv市場的主力車型，也可以說是身經百戰了。他的官方指導價是9.98—15.98萬元。
維塔拉其實他的出現在我看來是就是為了維持市場的多元性，因為這個價位的同等車型有銷量冠軍哈弗h6，更有優惠力度大的嚇人的廣汽傳祺gs4和吉利博越。但是就像菜市場一樣，同樣是蔬菜，蘿蔔吃多了就會有人選擇買白菜吃吃。消費者對哈弗和gs4達到了審美疲勞以後就會選擇一輛具有特點的車型來駕駛，尤其是在19年鈴木為維特拉推出了一款香檳金的配色以後，讓這款車型的新穎程度就又提高了乙個檔次。
要說維塔拉這款車就不得不說的是他的發動機，鈴木最早起家就是靠的發動機，最早的鈴木電單車可以說是響徹大江南比。所以省油，耐開，是這輛維特拉自始至終最大的優點。而且在保證燃油經濟性的同時還具有一定的加速性就顯得那麼的不可多得。
可以說是大馬拉小車。1.4t的發動機驅使一輛一噸重的小車去運轉，加速就可想而知了。
提速相當快。在速度打到100邁以後，深踩油門依然有很強的動力反饋。
這款車的隔音做的也是相當好。冷啟動時的噪音車外聽上去很大，但是當你坐進車裡，噪音就變得讓你接受起來不是很費勁。坐姿高，視野清晰。
四驅能力也是可圈可點。次頂配和頂配車型還具有座椅通風和座椅加熱功能。當然了作為主打家用的一款緊湊型suv，他的油耗也是低得很，可以說是你填的表現了。
百公里油耗8.8。車身穩定系統，發動機自動啟停，定速巡航，全景天窗，前後雷達，led大燈，感應雨刷，各種市面上車型有的功能他都有。
你說這樣一款加速能秒銳志的小型suv為什麼不值得購買呢，況且在如今車水馬龍的市裡，他可以帶著你隨意穿梭。
3樓：89號小黑人
鈴木車系在近幾年處處碰壁，一直也是出於虧本的狀態，但是在官方放出改款維特拉的訊息的時候還是給了消費者一些希望的，官方配置的最新引數是從澳大利亞車展傳來的，看完之後感覺要馬上入手。
看到造型和配置之後感覺這不像一款已有的車型，裡外大變樣。在外觀方面改的還是比較有效的，起來看上去更高階了。
其實在suv車型上我們都審美疲勞的，各家品牌造型幾乎無異，但是這款是讓我驚豔的，尤其是前臉部分，前格柵是重新設計的，看起來更加威猛，保險桿也是變低了，還加了更加運動的兩側，把前大燈襯托的更加到位。
在配置方面幾乎都有公升級，原來老舊的三缸渦輪機在這款車上也終於被淘汰，換成了自然吸氣的，馬力上公升了不少，終於不用忍受慢悠悠的起步了。變速箱公升級為了6at的，動力提公升的同時當然剎車技術也更加完善了，總之這款車真的改變太大了，是乙個好的選擇。
4樓：
目前鈴木旗下的最**維特拉在北美亮相。此車一發布憑藉自身靚麗的外觀就吸引了不少消費者的目光。雖然整車在外觀上沒有太大的變化，但是細節方面還是有不小的變化的。
鈴木在國內算是小眾品牌，此品牌比較擅長打造小型車，在車的設計上沒有太多豪華和浮誇的元素。維特拉在鈴木品牌種已經算大個子了，也是少部分能投入中國市場的汽車型別之一。下面我們具體聊一聊最**的維特拉。
外觀：整車外觀尺寸長4175mm、寬1775mm、高1610mm，軸距為2500mm。整體外觀和之前幾代差別不大，主要在部分細節上做了公升級。
最明顯搶眼的改變是車前臉橫條隔欄公升級為豎條，使整車前臉更具有立體感。外保險槓也有調整，更配置了**造型的輪轂。led的內部也全部更新，保險槓兩側維持霧燈以及led直立日行燈的設計。
內飾：新車的內飾還是沒有太大的改動，內部空間和裝飾材質也沒有太多公升級。只是針對儀錶盤進行了重新設計，整體由雙園機械式表盤搭配**彩色行車電腦顯示屏組成。
**維特拉的配置方面得到了進一步提公升，包括帶有雙感測器的預警制動系統，車道偏離警示與抑制，交通標識識別，盲點檢測以及車尾橫向交通預警等。
空間：維特拉的車內空間一直是被廣大消費者所詬病的。維特拉未來最求更好的通過性，只能減少了車內空間，後排的乘坐感更偏向蹲坐，並不是很舒適。
目前國內的消費者大多對車內空間很在意，即使是單身狗在選擇車型時也會選擇大空間的概率比較大。所以由於維特拉在空間上的劣勢流失了許多潛在的客戶。
動力：新車採用了1.0t的渦輪增壓發動機，也有1.
6t和1.4t兩款發動機的車型供大家選擇。發動機最大功率可以達到111匹，並且配備了四驅系統。
對於車身重1.3噸左右的維特拉來說動力方面還是不弱的。
5樓：e袁野
特維拉是鈴木旗下的產品，而且它採用的是suv的車型，這就讓它在外觀上贏了一些車輛。其次鈴木的質量，我們還是可以放心的，那是十分的耐用。而且這樣的一輛車只要十三萬左右，相比於一些外國車（賓士、寶馬）來說，它的價效比是蠻高的了。
普通家庭可以可以考慮入手，這樣既便宜又不不失檔次。
6樓：
維特拉2019改款還行，質量不錯，不過功能配置並不是那麼豐富，對於普通家庭來說還是值得購買的。
7樓：歷史分析解讀
維特拉2019改款總的來說還是不錯的，價效比也很高，質量很好，值得購買。
8樓：jinshui哥哥
維特拉2019改款總體來說是非常不錯的，外觀和動力也相當不錯，還是很值得購買的。
9樓：浩浩看體壇
維特拉2019改款很不錯，外形很美，極具流線型，汽車的馬力很足，安全性不錯，很值得買。
10樓：簡單人
鈴木這個車不虛偽不誇張，就是耐用。鈴木天語7.48萬裸車現己9年了跑了35.
4萬，發動機動沒動過現油耗6.5以內(打空調)。但是前幾年它不符合部分國人的眼光。
達不到:遠看幾十萬、近看十幾萬、上車一開才幾萬的需求。所以沒有被市埸接受，現在隨著人們對車的實用性及品牌識別的提高才對它有了新的認識。
是好車！
11樓：在鎮海寺騎自行車的彼岸花
好車啊，100公里5.2l。動力
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