1樓：莫顏伄
昊銳???你說的應該是明悅吧！昊銳和邁騰同平台，也就是所謂的passatb6屬於b級車，和新寶來就沒法比，白來現在可以說是a+級的，但是比起昊銳這個中高階的b級車差距可大了去了**也錯得多了。
明悅和新寶來之間相比來說明悅在改款後也變得更年輕時尚了。比起新寶來好看以點。軸距應該是相同的（記不太清了，應該都是2610mm就算有差別也差得不多）如果是家用建議你買新寶來，一汽的車質量稍微好一些。
而且新寶來的價效比比明悅高很多呢。如果是商用那就狠狠心買個明悅吧。或者你也可以考慮一下朗逸，個人覺得朗逸比這兩款車都大氣而且幾個位於兩者之間。
2樓：手機使用者
昊銳是上海大眾品牌，也是自主研發車型發動機是大眾的1.6的車還是不錯的。和新寶來比較。
那就看你選車都是看好那個了，看價錢，看配置。看售後。在就是選車看你自己喜歡那個了！
3樓：′小桃丶
好處，車是完全的德國大眾技術，質量一般不會有什麼問題，做工也比較精細，也比較安全，屬於比較有品味的一款車，動力1.4只有10款的，但對於這樣款車還是弱了點，建議1.8tsi或者2.
0tsi的，品尊版比較值 壞處，品牌認知度不如大眾，尾部不是那麼很好看，後備箱也稍小了一點。 寶來**要便宜好多，公尺不夠可以選擇，公尺夠的話肯定還是昊銳要好
斯柯達昊銳怎麼樣？！
4樓：哆啦a夢是夢想家
還是不錯的。它的優勢如下：
1、外觀優雅
設計造型昊銳整車線條穩健流暢，再加上車頭雙u形格柵的微笑設計，表現出一種優雅和富有親和力的氣質。這在b級車市紛紛強調科技、豪華和血統的背景下，顯得更能從情感上打動人。昊銳並沒有在歐洲版本的基礎上進行加長，但從龐大的後門、平直的車頂線條和厚實的c柱可以判斷出來，後排空間還是不錯的。
2、空間寬敞舒適
不僅擁有4838/1817/1462mm的長寬高尺寸以及長達2761mm的軸距，更憑藉空間設計的智慧型與精湛的工程技術提供了舒適寬敞的前後排頭部空間和尾部空間，在同級別車中有著領先優勢。
更讓人耳目一新的是斯柯達全球首創的「twindoor」雙段式尾門開啟設計，既保持了superb昊銳作為一款中高階轎車流暢優雅的造型設計，又可便利地實現五門掀背式轎車的承載空間。國產車昊銳
3、內飾配置豐富
車內裝飾斯柯達昊銳的內飾上將有商務和家用兩種風格可供各款車型選擇。除了twin-door雙開啟式後備箱門之外，還有太陽能天窗系統，以及pla自動泊車系統，這些配置只會出現在部分車型上。
另外，諸如後窗遮陽捲簾、全自動雙區空調、氣動無骨雨刮等日系車常見的配置也都出現在了斯柯達昊銳上。沒有那些複雜的音響、空調控制面板，但大面積側窗玻璃和簡潔內飾設計還是給人另外一種清新爽快的感覺。
4、動力輸出好
動力系統在動力部分，上海大眾斯柯達昊銳採用了國產的大眾ea888系列的1.8tsi和2.0tsi兩款不同排量的渦輪增壓發動機，配合6速tiptronic自動變速箱，它表現出的是一種實力在握的自信，同時發動機輸出更偏向平順。
這一點與那些高調宣揚運動的b級車明顯不同，它的實力更加內斂，但發力出來卻絲毫不弱。
5、有停車輔助系統
輔助系統pla停車輔助系統包含8個pdc感測器和2個pla感測器。當superb昊銳以30km/h以下時速經過一列車輛，且側面與其間距保持在0.5-1.
5m時，pla感測器會自動檢測兩側外部空間，探測到的所有合適空間都會被系統儲存下來，按下換擋手柄右側功能鍵便可在儀表板顯示屏上顯示此時的周圍狀態。
如果空間足夠泊車，駕駛員可以停車後掛入倒擋，並慢速倒車。
5樓：騎付友節燕
斯柯達昊銳作為一款擁有77年悠久歷史的經典車型，底蘊實足，相容斯柯達百年造車經驗，近年又注入了德國大眾的諸多尖端技術，出自高階b級車pq46平台，是目前最受關注的b級轎車之一。
首先總結一下昊銳的亮點：高品質、注重細節、配置齊全、設計典雅、技術先進、價效比高，再有就是其是一款具有文化歷史底蘊的車型。
昊銳作為一款歐系車，外觀設計優雅時尚，平滑車身設計、講究的烤漆，無一不在顯示高階b級車型的定位。不論是家庭用車，還是商務應酬，昊銳都是非常合適的選擇，實用且面子十足。
斯柯達b級轎車昊銳在操控性上的優良基因是毋庸質疑的，同時內部空間也極為寬敞，且座椅材料非常講究。乘坐舒適感一流，除了寬大的內部空間，它車內配置的豐富程度也非常驚人。我們能夠想到的，中級車該有的豪華配置，在昊銳上我們都能見到。
twindoor雙段式開啟行李箱是昊銳的一大亮點，設計方便實用，帶家人、朋友出去玩的時候不僅空間寬敞舒適，而且能夠放下很多大件物品，商用和家用都可以。總體而言，將昊銳作為一步到位的選擇很值，在同級車型中絕對屬於鳳毛麟角。
昊銳已推出了1.4tsi，1.8tsi及2.
0tsi三款不同排量的車型，並提供5速手動變速箱、tiptronic6速手自一體變速箱、7速dsg雙離合手自一體變速箱三種變速箱選擇，全面滿足了消費者的各種細分化需求。目前昊銳的售價在17萬至27萬左右，絕對是一款高價效比的車型。
最後，再提一下斯柯達這個來自捷克的歐洲品牌，其已經走過了百年的發展歷程。之前一直是歐洲王公貴族的指定座駕，享譽歐洲甚至世界。後加入德國大眾汽車集團，悠久歷史和頂尖技術的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質。
斯柯達品牌進入中國市場的時間不長，目前在售車型包括昊銳、明銳和晶銳，但是斯柯達品牌細緻入微的設計、高階的品質以及先進的技術都已獲得中國消費者的傾心，旗艦車型昊銳更是聲名顯赫。
6樓：匿名使用者
看來樓主已經看了很長時間德系車了，也應該知道昊銳實質上和帕斯特就是乙個車整車質量包括做工和帕斯特也沒有太大區別，只是品牌方面的問題，所以如果看德系b級別車的話也就是邁騰、帕斯特、昊銳這三款，個人認為上海大眾的整車裝配質量要比一汽大眾好些。這三款車效能方面不多說基本一樣，價效比最高的是昊銳，也最便宜，但後期保值肯定不如帕斯特和邁騰，如果樓主買來後5年以內不換車的話也可以不考慮保值，昊銳開過一段時間，典型的德系車風格駕駛感覺和整體性非常不錯，還有那非常實用的兩段試開起後備箱也非常好。我推薦樓主買1。
8t車型，因為1。4t帶動這麼大的車有點小馬拉大車的感覺，2。0t又有燒機油的問題，所以1。
8t的機頭雖然老些但畢竟成熟耐用。
7樓：靖念桃麥裕
斯柯達昊銳很贊的，內部空間大，又是5星安全，再加上強勁又省油的tsi發動機，總之價效比很高的，耗油比君越少，內飾比凱美瑞豪華，強烈建議購買
8樓：怎麼不同
這車相當不錯 要比日本車強很多，無論是用料 還是做工 還有實用性都要強於日本車，建議購買 1.4t 和1.8t 要是能開手動的最好開手動的，
9樓：秤賂時顆
補充一下樓上，本人用的就是1.4t，感覺不錯，沒有小馬拉大車感覺，最大好處是省油。可以去4s試駕一下。
10樓：一封三**書
我的也是昊銳。1,8t手動。建議買白色的，適合女孩子。雖然我也是25歲。但我是醇魅紅的
11樓：風箏誤靈空
斯柯達昊銳，是上海大眾汽車****推出的乙個汽車品牌。
首批上市的有9款車型，其中1.8t5款，2.0t4款。
9款車型中除了1.8tsi版本中帶有一款手擋車型外，其餘8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，dsg版昊銳將會在2023年推出，為國產7速dsg變速器。2023年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國範圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的引數配置。
2023年8月18日昊銳正式上市。
12樓：
斯柯達昊銳， **為何如此低廉？
13樓：匿名使用者
柯達昊銳，是上海大眾汽車****推出的乙個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8t5款，2.0t4款。
9款車型中除了1.8tsi版本中帶有一款手擋車型外，其餘8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，dsg版昊銳將會在2023年推出，為國產7速dsg變速器。2023年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國範圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的引數配置。
2023年8月18日昊銳正式上市。
昊銳介紹：
品 牌:斯柯達
生產廠商:上海大眾斯柯達
參考**:17.99-27.13萬
車型尺寸:4.838公尺×1.817公尺×1.462公尺油 耗:6.1公升-8.4公升/百公里
最高時速:160km/h
驅動方式:前輪驅動
軸 距:2761公釐
行李艙容積:565公升
油箱容積:60公升
標準座位數:5個
問：斯柯達昊銳這車子怎麼樣，準備入手，各位大神說下這車子優缺點。謝謝
14樓：呼吸的魚
如果樓主想購買昊銳這車子，你又擔心碰到dsg的問題，你可以直接考慮買6速的那種。1.8t的屬於高價效比。
空間夠大，坐裡面夠有面子，乘坐舒適。操控也可以。動力輸出也行。
能夠滿足家庭和商務的需要。尾箱也夠大。車子也足夠紮實。
因為本人也是昊銳的車主，以上這些都是我的使用經驗。
本人的車自購買以來，沒有碰到過任何問題。，但是有些缺點我也告訴樓主，相對同價位的車而言，昊銳的隔音效果相對來說差一些。胎噪聲音有點大。
如果車主考慮要購買車輛，個人建議你可以只考慮德系和美系車輛，夠安全，夠紮實。直視美系耗油。再退而求其次再考慮法系和韓系。
日系車可以忽略。去各種車店看過車，就日本車的鋼材是最差的。皮最薄的。
首先考慮安全。再考慮其它。
15樓：匿名使用者
車內異味難以消除，已經5年了，剛開始以為是新車的味道，多通通風就好，後來開時間長了胸悶、頭暈，開到4s店也是各種無解，據說是車內隔音棉和止震棉的質量不合格，無解！已經準備轉手**了！
16樓：
這個車一般。還不如朗逸，卡羅拉
17樓：寧波美的
這個車還不如長安逸動和byd g6好
18樓：佛桖曼
跟大眾乙個平台，大眾車子什麼問題這車就有比如dsg
問: 11年的斯柯達昊銳這個車怎麼樣，好不好用，有什麼缺點
19樓：匿名使用者
您好，11年斯柯達昊銳這車還是不錯的，外形大氣，空間大，做工好，缺點就是搭載的渦輪增壓發動機有可能會出現燒機油的問題。
斯柯達昊銳評價如何？
20樓：熊遇見土豆
1、動力
1.8t的動力鋼鋼地。動力方面昊銳很給力，隨叫隨到綿綿不絕，在路上基本可以實現想超誰超誰。
我認為1.8t的動力對於普通用車者來說是處於絕對夠用略過一些的級別上，即便是坐滿5人，裝滿後背箱、開空調，也不會覺得動力跟不上，仍能體驗到推背感的衝勁兒。渦輪1500轉介入，介入時沒有明顯的感覺。
有人擔心t機起步肉，那我現在告訴你，找不到一丁點兒肉的味道。渦輪介入的程度也是線性增長的，換句話說，你察覺不到渦輪的存在，只知道動力很足。
超高速度上得慢。1.8t 的扭矩很大是250，但最大功率畢竟只有118，動力儲備並不富裕。
這就使得160以下時，速度提公升很輕鬆，上180就有點兒遲緩，180以上油門快要探底，200以上如箭弩之末比較吃力。我最高開到過205。
t機的動力換算。渦輪增壓與自然吸氣發動機之間的動力性到底如何對應，有多種不同的說法，我看到一篇文章中講，從動力性來說渦輪增壓與自然吸氣是1.5倍的關係，1.
6t與2.4相當。照此換算1.
4t相當於2.1，1.8t相當於2.
7，2.0t相當於3.0。
基本是符合的。
1.4t相當於2.1與廣大車主的感受吻合，1.8t能相當於2.7嗎，似乎高了，實際感受是要比2.4的力道足。
2、穩定性
幾個長途高速跑下來，我樂了，直誇，這車真好！昊銳底盤很紮實，非常適合跑高速，高速表現很穩。方向穩，不抖；車身穩，不飄。
160的速度過大車沒有絲毫飄的感覺，讓駕駛者心中踏實非常有信心。速度180也感覺不到飄。但在側向橫風較大時，如果速度超過150，你能體會到風的力量，有種要被刮走的感覺，但並不擔心，咱心中有底兒。
3、實用性
昊銳非常適合家用。後排空間大，坐過的是人見人誇，極大提公升了舒適度。後背箱大，回個家東西再多也不發愁。
掀背式開啟好用，取大點兒的東西那叫個方便。綜合動力、底盤、變速箱、安全性、空間等等各方面，說昊銳是一款實用的車，非常恰當。
4、精算油耗
油耗走高的原因。從磨合、首保、二保三個階段的情況看，油耗有走高的趨勢，壇中同學也有這種感覺。現在想想還是磨合時候油耗最低。
油耗這東西取決的因素太多，磨合期速度一般60－90的多，這恰好是最省油的速度區間，空載時候多，當然省油。另外，剛保養完非常省油，到後期要費。總的來說昊銳很省油。
前個春節往返800多公里，大部分高速，去程平均油耗9.5,回程8.0,總耗9.
0。高了，太高了。分析下原因可能是：
1、臨近二保；2、冬季行車；3、載重，多了乙個180斤的大胖子，後背箱太重了，特別是去的時候；4、速度太高，回來基本上是120、130，去的時候大部分在140－180的速度上跑，來回總平均速度2是78，速度過高費油。
二保剛做完，油耗資料立馬下來了，城市道路跑，表2均耗在8.5-8.8之間。當時照的**現在找不著了。
車報油耗確實不准，大約偏低0.4個油。有心記了一段兒時間加油情況如下，97號油。
現在是二保後三個月，又跑了3000多公里，以下是最近1217公里的平均油耗。
最近乙個月天熱經常開空調了
這是最近2950公里的加油記錄，實際平均9.0，3月份剛做完二保後非常省油。
斯柯達昊銳怎麼樣，斯柯達昊銳質量好嗎？
樓主，首先我要佩服你一點，誰告訴你明銳和昊銳是同一平台？還換湯不換藥？請問寶馬7系和寶馬5系是換湯不換藥的關係？新領域 除了燈是新設計的，其他基本沒變，發動機是90年代水平，在所有2.0排量裡動力是最弱的 凱美瑞 在6速甚至7速變速箱慢慢普及的今天，你依然要選擇一款4速變速箱，我也無語 新天籟 各方...
斯柯達全新晶銳怎麼樣，斯柯達晶銳怎麼樣？值得買嗎？
途虎話養車 斯柯達晶銳在2008年的時候就已經上市銷售了，也算是斯柯達旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設計和大眾的polo很像，確實，晶銳和polo是出自同一個平臺，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設計上都是各有千秋。晶銳的前臉採用了斯柯達最新的家族式設計前臉，看起來更加的時尚運動，分體式進...
準備花10萬左右買倆車，斯柯達晶銳怎麼樣那
晶銳這車是好車，配置也很高。不過好像太女性化了，我認為這是專為女性造的車，如果看上了就買吧，是輛還不錯的車。你可以考慮下福特福克斯兩廂，底配的已降到10萬了，很超值。這車外形運動，主要是底盤和發動機好。底盤是運動底，發動機是高轉速跑車發動機，就是油耗稍高點。安全性和操控性都是一流的。今年21 25歲...