1樓：壹加壹是不等於二
有，2023年12月6日，全路首列搭載了wifi系統的和諧號動車組由杭州東站發出，正式投入運營。這標誌著動車組wifi系統覆蓋範圍進一步擴大，和諧號也開始逐步擁有了高鐵wifi。
「復興號動車組是我國自主研發製造的動車組列車，在新車製造時就進行了wifi系統的加裝。和諧號動車組為既有crh動車組，涉及車型、平台眾多，因此改造方案影響因素較大，因此wifi系統覆蓋較晚。」
技術缺點：
由於高鐵的速度遠大於普通火車，而速度太快會產生一種都卜勒效應。目前火車上wifi一般是通過車載wifi裝置，接收沿途三大運營商的網路訊號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。因為火車速度慢，確保訊號穩定應該問題不大，網路之間頻繁切換也不會有太大影響。
但高鐵的難點在於，速度達到每小時200公里以上，甚至超過300公里時候，網路切換導致訊號衰減而且變得極不穩定。
加之三大運營商的訊號頻段不一樣，訊號穿透力與基站覆蓋率、核心網資源不一樣，不同的基站發出來的訊號質量也不一樣，因此在高速下網路頻繁切換極易導致訊號衰減，而且丟包率高、延遲大。
以上內容參考：人民網-和諧號上用wifi
2樓：千孤a年獨
高鐵和動車由於技術等原因，暫時不會有無線wi-fi覆蓋。
目前火車上wifi一般是通過車載wifi裝置，把沿線的3g或4g訊號轉換為wifi。也就是通過裝置先接收沿途三大運營商的網路訊號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。
當火車時速達到每小時200到300公里後，訊號衰減程度很大。且在三大運營商的網路之間頻繁切換，訊號就會不穩定。
另外，在人煙稀少的地區，如果運營商基站的覆蓋密度不大，訊號則會受影響。如果用衛星發射訊號的話，成本太高，技術也不成熟。
3樓：俺替春哥
高鐵和動車由於技術,速度等原因，不會有wifi。
目前火車上wifi一般是通過車載wifi裝置，把沿線的3g或4g訊號轉換為wifi。也就是通過裝置先接收沿途三大運營商的網路訊號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。
當火車時速非常快，訊號衰減程度很大。速度太快的時候,訊號就會不穩定。
另外，在人煙稀少的地區，訊號什麼的都會很弱，訊號則會受影響。如果用衛星發射訊號的話，成本太高，技術也不成熟。
4樓：匿名使用者
沒有 速度很快 基站根本收不到訊號
高鐵動車上有沒有wifi？
5樓：tutu天然呆
一、回答：
一般高鐵上都有wifi。
二、高鐵的wifi分兩種：
1． 4g統一連線模式
下圖來自普天車地通訊方案，請將2/3g基站替換為4g。
基本原理：每個車廂安裝乙個無線熱點，無線熱點通過網線集中連線至某點的工業交換機，並由工業交換機連線至車載無線路由閘道器裝置。
車載統一的無線路由閘道器裝置，通過鐵路沿途的4g網路連線至運營商基站，做到車地通訊連線至網際網路。
技術問題：
a） 效率極低，單一4g入口，給整個列車幾百人用，完全不可行，所以目前主要使用方式是和車內區域網資源服務整合，由該閘道器入口從網際網路更新內容至伺服器，車內使用者連線區域網，看看推送過來的內容，比如實時新聞，球賽的文字轉播之類。
2. 4g多接方案
基本原理：每個車廂部署4g車載路由器，各自連線4g網路，同時提供wifi訊號給車廂內使用者。
技術問題：
a） 效率較低。絕大多數情況，鐵路所在位置離城市較遠，運營商在這種位置的覆蓋密度和訊號強度一般都很差，無法保證上網效果。
b） 覆蓋不足。手機4g訊號沒有的地方，車內wifi照樣上不了網際網路。過山洞隧道一樣用不了。
c） 運營成本。這個4g流量也是鐵總要跟運營商買的。當然，像日本那樣，乘客用一次幾十塊錢，也是划算的，但是乘客肯定更不買賬了。
d） 建設成本。不是隨便什麼路由器都能用的，國內能提供300km/h下的頻偏補償，解決都卜勒頻移帶來的wifi訊號惡化問題的廠商，真沒幾家。
3. 室外wifi接入
基本原理：鐵路沿線自建光纖網路和電網，使用室外wifi熱點取代運營商基站。車廂內的熱點和室外的熱點連通，保證訊號強度和沿途覆蓋率。
優點：解決了4g基站的訊號強度和覆蓋率問題。
缺點：b） 技術難度極高。這種模式要求車廂ap能夠無縫的在所有室外ap上切換，按照300m切換計算，300公里的時速，4秒鐘即切換一次ap連線。
可以想一下自己連家裡的wifi每次認證需要多長時間，想想4秒切一次重連是什麼概念。所以需要特殊技術解決這種問題，比如所有室外ap上的連線同步之類的，反正據我所知，沒有真正有效的解決方案。
c） 實施維護難度大。這個就不細說了，室外ap的維護還是需要專業技術人員的。
結論就是，從技術選型的角度，高鐵建wifi是非常不科學的做法，4g技術要靠譜的多得多，接入效率高，單基站覆蓋距離大，只不過是收流量費而已。
6樓：旅玉前水
沒有，最起碼我乘過這麼多趟高鐵動車了目前還沒見過，不知是沒開還是怎麼滴。而且行駛速度很快時偶爾手機訊號都木有...
7樓：
沒有，我在京廣線上坐過多次d動車和g動車都沒有搜到，商務艙沒坐過所以不確定商務裡面有無，不限流量的移動高速網路目前對咱國還是高消費品……
8樓：申天戎
分什麼車吧，我今年2月24坐高鐵上廣州是有的，網路也挺好，，不過這次上南寧是有的，
9樓：
高鐵網路渣得一批，一般連線不上
10樓：毓鴻達
和諧號上沒有，復興號有
高鐵和動車上面有wifi嗎？？
11樓：僑秀筠
有的，高速動車上面有的，但是只是個擺設，沒有訊號的，用不了。
現在火車上有wifi嗎，不是高鐵
12樓：長脖子de小鹿
普通火車沒有無線網的，期待吧！
13樓：
沒有，前幾天坐火車回家，附近有wifi可以不是火車上的，是我旁邊人的隨身wifi
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