1樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
2樓：危永修越甲
1、嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別.兩者不是同乙個概念。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。
動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力；而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會「自己跑」，這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。
同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。
2、鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道），在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別，動車的時速在200公里級別，高鐵的時速在300公里級別。目前，動車有1000多個車次，高鐵動車有500多個車次，城際高鐵有100多個車次。
3樓：成都萬通未來技工學校
你好，高鐵全稱為高速鐵路。
新建開行開行250km/h（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200km/h的客運專線。這個定義包括以下幾個要素：
1、將高速鐵路限定於新建鐵路。
2、要求高速鐵路最低設計時速為250km（含預留），相關要求是執行動車組列車（否則時速達不到）
3、要求高速鐵路初期運營速度不小於200km/h。
4、要求客運專線。
因此高鐵是線路，而動車是列車，大家所說的高鐵其實是高速動車組列車。
希望我的回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
4樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
5樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
6樓：蒯金蘭卷琬
說的是客運列車的高鐵與動車的區別，高鐵就是車次上以g開頭的列車，動車就是以d開頭，高鐵的全稱是高速動車組，而動車呢就是動車組，其實都是動車組列車，區別就在於速度上，動車的時速控制在250km/h一下，而高鐵呢則在這個速度以上，動車可以在經過改造的原有線上開行，而高鐵就要修建專門的高速鐵路上執行！高鐵技術更新，速度更快。
7樓：匿名使用者
高鐵是一種路，動車是一種車
高速公路和小轎車有什麼區別？
你所說的高鐵，其實是一種錯誤的叫法，人家正確的說法是：高速動車g字頭和d字頭唯一的區別是：g字頭快一些，d字頭慢一些，僅此而已
8樓：
高鐵與動車只是人們習慣性地叫法稱g字頭列車為高鐵，d字頭列車為動車，但是實際上高鐵是高速鐵路的簡稱，動車是動車組的簡稱
動車，高鐵，火車，有什麼區別和聯絡？？
9樓：匿名使用者
1、鋼軌的區別
普通鐵路的鋼軌，幾十公尺就有個介面，火車行駛總是離不開「哐當哐當」的聲音。車輪滾過鋼軌連線處時，車輪震動、車廂震動、地面也震動，列車行駛不平穩，不能平穩前進，速度就不能提高，否則震動加劇就會形成翻車的事故。
高鐵的鋼軌，高鐵修路時按照季節，在鋼軌熱脹冷縮，伸得最長的時候，把一根根的鋼軌焊接起來，這樣鋼軌就不會伸得更長，到了冬天冷縮的時候，就憑著鋼材本身的抗拉強度，保持不變形。這樣就消除了鋼軌上數不盡的介面，車輪可以平穩地滾動，速度自然可以提高。
2、工作原理
高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，不僅團結合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。
高鐵、動車組有牽引電機的決不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。
動車、高鐵和火車的聯絡：
在國際標準中，高鐵指的是鐵路，而動車是一種火車形式。在中國的定義中，高鐵和動車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統，差別就在於時速不同。
10樓：純白之黑丶
區別有以下：
1.全名及定義：
高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。
動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。
火車又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
2.型別上：
高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別。
而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以（注意是可以不是必須）有動力。
但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。
火車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力，而採用了「動車組」的列車，車廂本身也具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會「自己跑」，這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。同時，與普通火車相比，動車組的震動和噪音都偏小。
三者聯絡：
在國際標準中，高鐵指的是鐵路，而動車是一種火車形式。在我們中國的定義中，高鐵和動車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統，差別就在於時速不同。
11樓：韜啊韜
火車是很廣泛的乙個概念，高鐵和動車都屬於它的範疇。
火車車次前面的字母分別代表不同的意思，如z字頭表示的是直達特快列車（簡稱：直特），t字頭是特快列車（簡稱：特快），k字頭就是快速列車；l字頭是臨時旅客列車，y字頭是旅遊列車，沒有字母的四位車次是普快列車，簡稱普快。
動車和高鐵，兩者本質上沒有差別都屬於動車組，在我國，一般把d字頭稱為動車，時速能達到200——250km/h，g字頭稱為高鐵，時速300-350km/h，c字頭稱為城際高速，如北京-天津，廣州-深圳。城際高速的班次相對來說比較密集，通常只往返於相鄰重要城市群之間，全程執行的距離較近。
12樓：皮蛋粯子粥
1、列車型號不同
火車：普通列車為「k」或「t」開頭，如：k525動車：動車的列車為「d」開頭，如：d3101高鐵：高鐵的列車為「g」開頭，如：g16352、工作原理不同：
高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，不僅團結合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。
高鐵、動車組有牽引電機的決不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。
3、車速不同：
火車：一般可達200km/h
動車：時速能達到200——250km/h
高鐵：時速300-350km/h
4、同等席位票價不同：
火車：火車最便宜
動車：動車**高於火車
高鐵：高鐵**最高
5、座位不同：
火車：火車席位分為硬座、硬臥、軟臥、無座
動車：一等座、二等座、無座
高鐵：商務座、一等座、二等座、無座
13樓：夏天**
主要是速度上的區別
動車速度一般在200左右；
高鐵速度一般在300左右
火車速度 一般在100左右。
請參考，謝謝！
14樓：匿名使用者
首先都是火車
。其次指速度按快慢排 高鐵》動車》普通火車（慢車，普快，特快版等）按現行階段
權，時速大於300公里以上的叫高鐵，購買車票代買字首為g。
時速250—200公里的，長相和高鐵一樣的，稱之為動車，車票字首為d。
所以你看京滬線上，速度快的車次為g***，稍慢的為d***。共軌跑。
普通火車裡的特快車票字首為t。
15樓：匿名使用者
火車，以前的蒸bai
汽火車du，還是後來的柴油zhi動力的，還dao有現在的電動的，包括回動車都叫火車。答
高鐵，是一種路的叫法，叫高速鐵路，就像公路一樣，有鄉村公路，縣道公路，省道公路，國道公路，高速公路，高鐵就像是公路中的高速公路，也就是鐵路中的高速鐵路。告訴公路規定時速低於60公里/小時的車包括農用車，三輪車，電單車，人力車，人蓄車都不能上高速。那麼高速鐵路同樣只跑動車。
動車，即可跑城際鐵路，高鐵，普通主幹道等鐵路都可以跑。
16樓：茂甜利谷之
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。
高鐵——高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統（也有250公里的說法）。高速火車就是中國人常說的子彈頭。電磁懸浮技術簡稱eml技術。
它的主要原理是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現對金屬球的懸浮。「和諧號」不僅意味著速度，更意味著和諧，它標誌著中國鐵路對和諧理念的躬身踐行。「和諧號」動車組列車、和諧型大功率機車的命還是「中國鐵路第六次大提速———和諧的追求」這一宣言。
17樓：香港半點通
其實很難理解，我們民間應該理解為g字即高鉄，有1復興號，2和諧號，3動感號。
和諧號另外有d字和c字動車。
在特定的路線g字車會比c或d字車慢。
其他型號都是普列。
最大聯絡是都是鉄道部老大的東西。
高鐵和動車的區別是什麼
18樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
19樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
20樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
高鐵和動車的區別
21樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
22樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
23樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
24樓：匿名使用者
乙個是路，乙個是車，車需要路，路也需要車，兩者相依為命，不可分離。然而不可原諒的是，國內很多記者胡攪蠻纏，混淆概念，導致許多百姓分不清這兩者的區別。
25樓：匿名使用者
高鐵的速度比動車快多了，最快的時候可以跟飛機相媲美。高鐵的票價比動車貴。
26樓：561漢子
高鐵時速為250和300兩檔
動車的最高時速為249
高鐵與動車 區別
27樓：匿名使用者
1、時速不制同：
高鐵g字頭時bai速du300-350km/h，動車d字頭時速200-250km/h。
2、**不同：zhi
高鐵票價dao格一般比動車票**高。
3、物件不同：
高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別。
動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以有動力。
高鐵和動車有什麼區別，動車和高鐵的區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 高鐵和動車到底有什麼區別？主要區別就是速度不一樣，高鐵一般速度超過300公里，一般350公里 而動車一般200公里以下，一般160公里 根據uic 國際鐵路聯盟 的定義，高速鐵路...
高鐵快車動車火車有什麼區別，高鐵 火車 動車的區別
我是花貓貓噠 火車是指在鐵路軌道上行駛的車輛，是一個非常籠統的概念，包括了高鐵 快車 動車等。高鐵 快車 動車的區別 1 車速 高鐵即高速動車組，g字頭列車，開行能力不低於時速250km h。動車即普通動車組，d字頭列車，時速在160 250km h，以200km h為主。快車即快速旅客列車，簡稱快...
動車跟高鐵，動車和高鐵的區別
嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力 而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會 自己跑 這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。同時，與普通列車相比，...