1樓：
影響剎車距離的因素有很多。
對您這種情況，我跟您分析下：
1、前輪抓地力差，315**的錦湖輪胎，我建議您還是別用了，路寶是前驅車，驅動輪應該裝***的輪胎，而您卻反著來，把鄧綠普裝到後輪去。
我記得路寶的輪轂輪胎尺寸應為155/65 r13，這個尺寸很多大牌子都沒有，例如倍耐力、馬牌、公尺其林等，能換鄧綠普其實已經不錯了，建議前兩輪還可以考慮下普利司通的er60。
如果想效果更明顯的話，可以考慮換165/65 r13的普利司通er60，更寬的輪胎會帶來更好的剎車效果。
2、無abs防抱死的原因。哈飛路寶只有高配有abs，我懷疑您買的是低配版，沒有abs的車如果您在高速行駛時踩下急剎，那後果就是前輪抱死，速度快的話，打滑是很正常的。
在以前，很多老款車都沒有abs，有經驗的老司機會在剎車的時候連續點放剎車，這樣可以避免輪胎被抱死，導致方向失控或輪胎打滑。
輪胎打滑會直接影響到剎車距離，不是踩得緊就會剎得穩，這個是沒有abs的車子需要注意的。abs的原理也是如此。
3、輪胎氣壓不能打太飽，這樣本身就是一種安全隱患。每個輪胎都有標準的氣壓值，要盡量在冷車的情況下把氣打到那個數值。每輛車的某個車門下邊都會有最佳輪胎氣壓值的標識。
不過您這輪胎換過，所以得按新輪胎的數值去打。不能偏低，也不能偏高。
輪胎充氣壓過高，不僅破壞乘坐舒適性，而且由於輪胎的接地印跡縮小，單位接地面積的壓力增大，使得胎冠中部加劇磨損；胎體內的簾線受到過度應力，當汽車駛過障礙物時，將因不能承受負荷很易斷裂。最為令人害怕的是汽車行駛穩定性下降、駕駛條件惡化增加駕駛員的疲勞，造成精神緊張，也是剎車時制動力不足的乙個原因。
而駕駛車輛使用充氣不足的輪胎將造成輪胎嚴重扭曲和過熱。這可能對輪胎的構成成分造成永久的傷害，從而引發內部斷層和爆裂。當輪胎爆裂時，最嚴重的危害來自車輛失控。
根據法國南方高速公路公司的調查，法國收費公路上6%的事故是由乙個或多個輪胎充氣不足所造成的。
發燒友改裝參考（公尺不多免看）：
1、輪轂公升級尺寸，可換成14寸輪轂和175寬的輪胎，輪胎品牌可以考慮固特異的安殊胎，在14寸的輪胎級別裡，抓地力和排水性屬上等，而且有防彈衣材料，大大減少爆胎機率。
2、輪轂公升級後還可以把後鼓剎改成碟剎，前輪可以改尺寸大些的通風盤。aqui te amo。
2樓：蟲文子
答：你指的「打滑」可能是指輪胎「剎車拖線」。這種情況可能是該車無「防抱死」裝置或「防抱死」裝置損壞或失靈，也可能地面磨擦係數低（地面有油汙或結冰，也可能地面有沙土）等情況。
3樓：匿名使用者
要看是什麼車型，有的車沒有abs的就會打滑的，如果有abs的車打滑的現象，那麼就是abs不起作用了，
4樓：瓊瑤的紫宮
一般都是路面造成輪胎打滑。可以選擇防滑係數高的輪胎。
汽車輪胎打滑怎麼解決
5樓：a縉縉
1、後輪打滑
當後半部車身打滑時，車尾會滑向一側，專家建議車主朋友，無論車輛往哪個方向打滑都要往打滑的方向打方向盤，切記不能剎車過猛，否則可能會造成失控翻車的悲劇。
2、四輪打滑
四輪打滑是因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。車主會感覺到車輛向前猛衝速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。
讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
3、前輪打滑
即方向盤無法轉動，無論怎樣轉動方向盤，車輛都會朝前方直衝，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動後，方向盤才可轉動，轉動方向盤把前輪轉回正，是前輪與車身方向相同，直至恢復正常。
6樓：
不同汽車輪胎打滑解決技巧：
1、後驅汽車
放開油門踏板，不要踩制動器或離合器踏板，轉動方向盤把前輪迴正，前輪與車身方向一致，方向一定要控制好，如果方向過渡則還可能出現繼續打滑。如果車輛前輪附著力恢復以後，那麼就可以輕踩油門，轉回正確的方向行駛。
2、前驅汽車
緩慢放鬆油門，但是不要放開，保持車輛繼續向前行駛，這時候如果突然減速，那麼可能導致後輪也打滑，不能踩離合或者是剎車，另外也不要回正方向。而應該緩慢的轉動方向盤，轉入準備行駛的方向，方向應該緩慢不要過急或過度。
7樓：壹捷
一、前輪打滑
前輪打滑時，乙個現象是不管怎樣轉動方向盤，車頭都會直衝。原因通常是拐彎時加速太猛，具體解決辦法要看是前輪、後輪驅動的汽車。
1.後輪驅動汽車
第一步：放開油門踏板，不要踩制動器或離合器踏板;
第二步：轉動方向盤把前輪迴正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度.以免後輪打滑;
第三步：前輪附著力恢復後，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。
2.前輪驅動汽車
第一步：緩緩放鬆油門踏板，不要放開，保持汽車繼續行駛。如果驟然減速，可能引致後輪也打滑。不要踩下離合器或制動器，也不要轉正方向盤。
第二步：繼續緩緩轉動方向盤，轉入意欲行駛的方向，但不要轉得太急或過度。
第三步：汽車行駛方向校正後，回正方向盤，然後緩緩加速。
二、後輪打滑
後輪打滑時，車尾會滑向一側，甚至車身猛力旋轉。不管是前輪驅動汽車還是後輪驅動汽車，處理的辦法是一樣的。
第一步：放開油門或制動的踏板，不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤；
第二步：把方向盤朝車尾滑行的方向轉動，比方說車尾滑向右，就轉右向方。但轉動過度，汽車則會朝反方向打滑；
第三步：糾正打滑後，緩緩加速。
會發生後輪打滑的情況，通常是駛入彎路時速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車過猛所導致的打滑。
總的來說前輪打滑時要注意車是前輪驅動，還是後輪驅動去處理。後輪打滑的處理的辦法則是一致的。
三、四輪同時打滑
這種情況，車子無非就是速度不減的向前直溜，會感覺到車輛向前猛衝速度比平常要快。要是遇到有傾斜的路面，那車就偏向低的一側。主要是因為剎車過猛導致。
具體操作：不緩不急地放鬆制動踏板，直至四輪回覆滾動，不要踩離合器踏板。
8樓：新奇冷知識
現代社會，汽車已經成為了家庭的必備品之一，畢竟汽車的技術日新月異，隨著科學技術的不斷發展，得到了極大的提高，在質量上去的同時，**卻更加實惠。
9樓：匿名使用者
輪胎打滑可能是經驗的原因，地面本身就比較滑，另外乙個有可能輪胎的磨損程度程度比較多，建議更換乙個新的。
10樓：匿名使用者
你好，如果車輛的輪胎打滑，那麼檢查輪胎的花紋是否磨損，可以更換新胎保證安全駕駛。
11樓：匿名使用者
一是在車輪外圍固定硬物，借助更大的橫向力量。另一是在車輪中心固定支撐
12樓：匿名使用者
汽車打滑如果是正常路面的話考慮是輪胎磨損嚴重了，可以更換輪胎了
13樓：匿名使用者
汽車輪胎打滑，可能會是你的輪胎花紋磨損的差不多了，需要及時更換新輪胎了。
14樓：匿名使用者
建議檢查一下是否胎紋磨損過於嚴重，建議及時進行更換，以免影響行車安全。
15樓：匿名使用者
輪胎打滑可能是輪胎磨損噪音造成抓地力比較差，還有可能是四輪定位異常，需要多注意
16樓：匿名使用者
你好，如果是正常跑的情況下。車胎打滑，估計是你的車胎時間長了，紋路基本上快沒有了
17樓：匿名使用者
你好，像這種情況的話，建議重點檢查一下胎紋的磨損情況。其次有可能是車輛操作不當造成的
18樓：匿名使用者
打滑的原因是什麼防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力,行車偏離了行駛方向而造成的
19樓：匿名使用者
你好！汽車輪胎打滑，很有可能是由於輪胎氣壓過高，或者輪胎花紋磨損引起的這種情況，可以更換輪胎，調整輪胎氣壓，同時在起步的時候要緩慢起步。
20樓：匿名使用者
您好，這個可以看看是不是輪胎該更換啦，胎紋是不是磨光啦，磨光的話就該換輪胎啦
21樓：匿名使用者
車輛輪胎出現打滑的現象，有可能是輪胎磨損嚴重導致的，建議檢查一下更換新的輪胎。
22樓：匿名使用者
汽車的輪胎打滑，很有可能是輪胎的花紋磨損的差不多了，建議更換新車胎就可以了
汽車在行駛的時候怎麼剎車？鬆油門踩離合到底踩剎車？
23樓：匿名使用者
1、汽車在行駛中，當需要剎車減速時，應該立即鬆開油門，將右腳換到剎車踢板上，按情況適時踩下剎車踏板，給予汽車適當強度的制動。此時，不需要操作離合器，不可空檔。
2、如果導致汽車制動的情況解除，可踩下離合器換檔，進入正常行駛。
3、在非緊急制動情況下，踩制動，車速降低到一定程度時，可踩下離合器踏板，防止發動機熄火（新手駕車常見毛病就是車速判斷不准，常制動到發動機熄火）
4、新手駕車防止制動熄火的方法：在制動過程中（帶檔），在眼睛觀察前方的同時，瞟一眼發動機轉速表，當發動機轉速降到1000轉以下時，就可以踩下離合器踏板了，然後將車制動到停車，控制制動強度要讓車停到適當位置。
5、離合器的操作，如果不是必須要靠離合器的半聯動控制車速，如起步，其它情況都是要一腳踩到底的。否則，離合器會加劇磨損，甚至直接就燒掉。離合器踏板鬆開時要慢點，否則動力接合太猛，汽車有沖闖現象。
24樓：富俊楚慈頡
手動擋汽車制動的時候應保持發動機在檔位上工作，以發揮發動機的牽阻作用，空擋剎車會增加剎車距離，車快停的時候踩下離合時變速系與傳動系分離以防發動機熄火就可以了。先離合後剎車或者剎車離合同時踩的做法是不科學的。
25樓：吉香柏永密
鬆油門直接踩剎車就行，帶檔踩剎車減速比較快，等到車速降下來，發動機轉速在1000轉左右的時候再踩離合！
26樓：完旋真向
鬆油門、先踩剎車、車速明顯減下來時再踩離合、掛空擋、踩剎車慢慢停住。
新輪胎打滑原因是什麼
27樓：魯步昭懿
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
那麼接下來小編詳細的給大家介紹一下新輪胎汽車打滑。
新輪胎汽車打滑
問題一：為什麼在溼又滑的路面，車輪會打滑？
不管是下雨天還是車陷泥潭裡，車輛打滑都是由於輪胎的附著力不足。
遇到車陷入過泥潭裡上不來的情況的車主，感受應該會比較深。其原因是附著力不足、車輪處於空轉導致的打滑。
問題二：車輪打滑時，處理方法是否一致？
可能大部分認知裡面車輪打滑，僅僅考慮車輪。這是不對的，應該從車的驅動方式去考慮，如前輪驅動、後輪驅動等。似乎聽到這會不明所以，看了以下便會明白。
一、前輪打滑
前輪打滑時，乙個現象是不管怎樣轉動方向盤，車頭都會直衝。原因通常是拐彎時加速太猛，具體解決辦法要看是前輪、後輪驅動的汽車。
1.後輪驅動汽車
第一步：放開油門踏板，不要踩制動器或離合器踏板;
第二步：轉動方向盤把前輪迴正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度.以免後輪打滑;
第三步：前輪附著力恢復後，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。
2.前輪驅動汽車
第一步：緩緩放鬆油門踏板，不要放開，保持汽車繼續行駛。如果驟然減速，可能引致後輪也打滑。不要踩下離合器或制動器，也不要轉正方向盤。
第二步：繼續緩緩轉動方向盤，轉入意欲行駛的方向，但不要轉得太急或過度。
第三步：汽車行駛方向校正後，回正方向盤，然後緩緩加速。
新輪胎汽車打滑
二、後輪打滑
後輪打滑時，車尾會滑向一側，甚至車身猛力旋轉。不管是前輪驅動汽車還是後輪驅動汽車，處理的辦法是一樣的。
第一步：放開油門或制動的踏板，不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤；
第二步：把方向盤朝車尾滑行的方向轉動，比方說車尾滑向右，就轉右向方。但轉動過度，汽車則會朝反方向打滑；
第三步：糾正打滑後，緩緩加速。
會發生後輪打滑的情況，通常是駛入彎路時速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車過猛所導致的打滑。
總的來說前輪打滑時要注意車是前輪驅動，還是後輪驅動去處理。後輪打滑的處理的辦法則是一致的。
問題三：四輪同時打滑，怎麼辦？
這種情況，車子無非就是速度不減的向前直溜，會感覺到車輛向前猛衝速度比平常要快。要是遇到有傾斜的路面，那車就偏向低的一側。主要是因為剎車過猛導致。
具體操作：不緩不急地放鬆制動踏板，直至四輪回覆滾動，不要踩離合器踏板。
以上詳細的分析了車前輪、後輪打滑，以及四輪同時打滑的三種情況，遇到車輛打滑時，我們要會應對之外。更重要的是我們要懂如何提前去避免車輛打滑。
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