1樓：羊兒要吃肉咩咩
經濟艙每人限隨身攜帶登機行李重量5kg，尺寸不超過55cm×40cm×20cm，實際上對重量一般都不會稱重，只要你安檢及登機時手提行李不顯沉重就不會過問；但尺寸是不能超過的，超過了在座位上方的封閉式行李艙內或前排座位下放不了。除這一件行李外，還可隨身攜帶乙個小揹包或挎包，用於裝旅行證件和隨身要使用的小東西；還可帶乙個電腦包，乙個相機或望遠鏡，一本包，外衣，手杖等。
免費託運行李的重量根據航線的不同而各不相同。
國內航班經濟艙每人可免費託運行李20kg。尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往歐洲的航班實行計件制，經濟艙每人限免費託運帶一件行李，重量不超過23kg。尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往亞洲，澳洲，俄羅斯等航班實行計重制，經濟艙每人免費託運行李重量不超過20kg，不限件數，但以不超過二件為好。單件尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往北美的航班實行計件制，經濟艙每人可免費託運二件行李，每件重量不超過23kg。單件尺寸三邊之和不超過158cm，二件三邊尺寸之和不超過273cm。
實際在託運時如重量超過2-3kg一般還是不會收費的。
2樓：專業回答
回答一、 乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸有關規定。
二、 旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫公升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查。
三、 來自境外需在中國境內機場轉乘國內航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態物品應置於袋體完好無損且封口的透明塑膠袋內，並需出示購物憑證，經安全檢查確認無疑後方可攜帶。
四、 有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態乳製品;糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態藥品，經安全檢查確認無疑後，交由機組保管。
五、 乘坐國際、地區航班的旅客，其攜帶的液態物品仍執行中國民用航空總局2023年3月17日發布的《關於限制攜帶液態物品乘坐民航飛機的公告》中有關規定。
六、 旅客因違反上述規定造成誤機等後果的，責任自負。
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提問隨機帶的行李託運行李多少錢？
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坐飛機對攜帶的行李的重量要求是什麼？
3樓：法律快車
乘坐國內航班，隨身行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘公尺。頭等艙旅客可攜帶兩件，超出部分需要託運。經濟艙旅客可免費託運20公斤的行李，商務艙可免費託運30公斤的行李，頭等艙旅客可託運40公斤的行李。
法律依據
《中國民用航空旅客行李運輸規則》
第三十七條 託運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆紮牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，並應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細位址、**號碼。託運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘公尺，超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能託運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘公尺。
4樓：咕咕嘰愛旅遊
回答親親你好，你的問題我已經看到，馬上為您查詢答案，請稍等！親親你好，下面為你呈現飛機上攜帶行李的要求六、 旅客因違反上述規定造成誤機等後果的，責任自負。
4、例外：可以攜帶類似腰包似的小包乙個、膝上型電腦包1個。
以上就是飛機上攜帶行李的全部內容
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坐飛機可以隨身攜帶多少行李？
5樓：匿名使用者
航空隨身行李必須同時滿足以下要求：
1、件數不得超過1件；
2、重量不得超過5千克；
3、體積不得超過20厘公尺×40厘公尺×55厘公尺4、例外：可以攜帶類似腰包似的小包乙個、膝上型電腦包1個。
隨身行李液體
乘坐國內航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過1公升的液態物品（不含酒類），超出部分必須託運。
乘坐從我國境內機場始發的國際及地區（港澳台）航班的旅客，每人每次隨身攜帶的液態物品每件容積均不能超過100毫公升，且必須能盛放在乙個最大容積不超過1公升（建議規格20厘公尺×20厘公尺）、可重複封口的透明塑膠袋中，超出部分應託運或在安檢處自行放棄
乘坐飛機對隨身攜帶的行李有什麼規定？
6樓：cccc煙火
隨身攜帶行李的限制規定
一、乘坐國內航班：
1、旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘公尺（根據各航空公司要求不同可能有所不同）。
2、安檢現場有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標準筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要託運。
二、乘坐國際航班：
1、乘坐國際航班通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘公尺。
2、乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司諮詢
三、託運收費標準;
1、按規定，託運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘公尺×60厘公尺×100厘公尺，每位旅客免費託運行李額頭等艙為30千克，經濟艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費行李額。
2、超出部分每千克按經濟艙票價的1．5％加收費用。
3、保管好託運行李的票據：託運行李的票據一定要儲存好，不然當你提取行李時就會有很大的麻煩，所以必須把託運行李的票據存放在穩妥的安全的地方，以免遺失。
7樓：法律快車
乘坐國內航班，隨身行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘公尺。頭等艙旅客可攜帶兩件，超出部分需要託運。經濟艙旅客可免費託運20公斤的行李，商務艙可免費託運30公斤的行李，頭等艙旅客可託運40公斤的行李。
法律依據
《中國民用航空旅客行李運輸規則》
第三十七條 託運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆紮牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，並應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細位址、**號碼。託運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘公尺，超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能託運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘公尺。
坐飛機對攜帶的行李箱有什麼要求嗎？
坐飛機對隨身攜帶行李有何要求
8樓：羊兒要吃肉咩咩
經濟艙每人限隨身攜帶登機行李重量5kg，尺寸不超過55cm×40cm×20cm，實際上對重量一般都不會稱重，只要你安檢及登機時手提行李不顯沉重就不會過問；但尺寸是不能超過的，超過了在座位上方的封閉式行李艙內或前排座位下放不了。除這一件行李外，還可隨身攜帶乙個小揹包或挎包，用於裝旅行證件和隨身要使用的小東西；還可帶乙個電腦包，乙個相機或望遠鏡，一本包，外衣，手杖等。
免費託運行李的重量根據航線的不同而各不相同。
國內航班經濟艙每人可免費託運行李20kg。尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往歐洲的航班實行計件制，經濟艙每人限免費託運帶一件行李，重量不超過23kg。尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往亞洲，澳洲，俄羅斯等航班實行計重制，經濟艙每人免費託運行李重量不超過20kg，不限件數，但以不超過二件為好。單件尺寸三邊之和不超過158cm。
飛往北美的航班實行計件制，經濟艙每人可免費託運二件行李，每件重量不超過23kg。單件尺寸三邊之和不超過158cm，二件三邊尺寸之和不超過273cm。
實際在託運時如重量超過2-3kg一般還是不會收費的。
坐飛機帶行李是怎麼規定的？ 15
9樓：江淮一楠
乘飛機對於行李的規定包括重量和尺寸，還有對所帶行李的物品種類以及化妝品類的數量都是有要求的。乘機行李還分為隨身行李和託運行李。例如：不能攜帶易燃易爆易腐等危險品。
乘機對於行李的具體要求以及注意事項：
1、隨身的行李體積限制為：長寬高控制在55cm,40cm,20cm內，重量限制是頭等艙5kg,可帶兩件，經濟艙5kg，可以帶一件。（需要在乘機之前預計好自己所帶隨身行李是否超重）
2、託運行李箱的體積限制為：長寬高控制在100cm,60cm,40cm內，重量控制在以下範圍內：頭等艙40kg,商務艙30kg,經濟艙20kg。
（需要在乘機之前預計好自己的託運行李是否超重）
3、行李內不要攜帶易燃易爆易腐的物品，安全出行：
10樓：法律快車
乘坐國內航班，隨身行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘公尺。頭等艙旅客可攜帶兩件，超出部分需要託運。經濟艙旅客可免費託運20公斤的行李，商務艙可免費託運30公斤的行李，頭等艙旅客可託運40公斤的行李。
法律依據
《中國民用航空旅客行李運輸規則》
第三十七條 託運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆紮牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，並應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細位址、**號碼。託運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘公尺，超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能託運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘公尺。
坐飛機行對於行李箱的大小有什麼要求？
11樓：匿名使用者
2016坐飛機隨身行李箱尺寸規定（最新）
近年來隨著廉價航空的興起、油價和人力成本的上公升，航空公司盈利變得越來越難，所以各航空公司不得不從所有可能的邊邊角角著手，開源節流。其中收益最大的乙個方面，就是旅客行李。這個變化的過程，大致可以分為以下幾個回合：
第一回合：取消免費託運行李限額。
該回合大約開始於十年前，許多航空公司開始不再提供國內航班的免費託運，並且把國際航班的免費託運行李減少為一件。對此變化，乘客的應對措施自然是減少不必要的出行行李，同時往隨身行李中塞進盡可能多的衣物。這一措施的結果是航空公司開始賺到了相當可觀的行李費，同時飛機的行李艙開始變得更為擁擠。
於是，各公司開始執行一直以來並不怎麼嚴格的登機箱限重規定。最初許多航空公司要求隨身行李只能是乙個登機箱加上乙個電腦包或者女士的手包，總重量不超過10公斤。後來，這一標準進一步下降為7公斤！
這一回合的主要執行者是廉價航空，所以許多機場都能看到登機口放個電子稱，所有乘客要逐一稱過才能登機的奇景。對此，許多對**比較敏感的乘客採取的策略是穿上厚重的衣服，把輕薄的衣物放在登機箱內，待登機後再重新整理。這一回合的結果：
航空公司開始賺到更多的行李費，同時由於行李二次驗重，登機的過程變得越來越慢。
第三回合：依然不滿足的航空公司開始遊說國際航協，要求減小推行多年的登機箱尺寸標準。
這一動機，同時也符合了各箱包製造商的利益。畢竟行李箱每年以舊換新的需求有限。如果更改尺寸標準，可以預見將會產生海量的購買新登機箱的需求。
於是，我們就見到了iata這一最新推出的所謂cabin ok initiative.
在這個新的標準下，託運行李的尺寸限制，從之前的55、45、25，進一步縮小成了55、35、20。也就是說，長不變的情況下，寬減少了10厘公尺，而高減少了5厘公尺。光看尺寸或許感受沒有那麼直觀，不就10厘公尺和5厘公尺麼？
可是，如果計算容積的話，舊標準的登機箱容積是0.0618立方公尺，而新標準的登機箱容積變成了0.0385，縮水了38%！
儘管iata在隨後發布的檔案中百般辯解說他們所推行的「標準」不過是建議而已，具體執行與否還要看航空公司。但從過去這些年的歷史來看，這一符合航空公司利益的「建議」，必然會得到廣大航空公司的歡迎。相信在不遠的將來，就會有越來越多的公司開始執行這一規定。
請問 坐飛機可以隨身攜帶幾個包，現在坐飛機如果隨身帶兩件行李可以麼？
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