1樓：匿名使用者
問題已收到，如果您比較著急，搜尋「汽車大師」向我一對一諮詢汽車問題。
2樓：盡心的云云老師
1、檢查蓄電池狀態冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。3、及時更換火花塞火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。
所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
擴充套件資料：汽車冬季注意事項：1、冬天車輛不要長期停放，一般停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
蓄電池的標稱使用壽命是2-3年時間，免維護電瓶一般2-3年必須更換；2、加水電瓶在維護好的情況下甚至可以使用6-7年，經常檢查加水電瓶電解液的容量，如果電瓶未漏液但是電解液缺少時請及時補充蒸餾水。
車冬季打火費勁怎麼回事
3樓：藍瑩夜雪
冬天汽車打火困難，啟動耗費時間長，這個問題相信許多車主都有遇到，那麼一般冬天汽車打火困難怎麼回事呢，該如何解決呢?
冬季汽車打火難，啟動困難的解決方法：
1、電瓶電量不足。在冬季汽車的耗電量比其他季節要高，主要是因為氣溫的降低導致電瓶電容量的下降，再加上駕駛室的空調長時間的運轉等等，解決起來也很簡單，每天注意電瓶電量，及時充電。
2、機油流動不暢。在冬季尤其是在北方地區，溫度異常的低，機油的粘稠度也隨之公升高，流動性下降，導致發動機活塞、曲軸等部件阻力增加，這幾就是導致冬天啟動難的主要原因。解決的辦法就是幫發動機公升溫，如果有太陽，將車移動到太陽下，過一段時間在啟動。
3、排氣管不暢。節氣門由於長期使用積累了大量積碳等，另外就是排氣管凍結，由於尾氣中帶有燃燒後的水汽，溫度較低的時候就會凍結到排氣管上面，造成排氣管不暢。解決的辦法就是在車輛停止執行後將車子放置於溫暖的地方，防止排氣管的水汽結冰，並且養成清理排氣管的習慣。
4、汽車電子節氣門的作用是控制進入氣缸的空氣量，從而產生負壓。由於燃油在氣缸內不可能完全燃燒，燃燒後會遺留很多碳顆粒，久而久之就產生積碳，隨著發動機溫度的降低，這些積碳就會附著在節氣門上，那麼節氣門的效能就會下降。解決方法是定期清理碳。
4樓：微言悚聽
首先，油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大，從而增加發動機阻力，造成汽車啟動困難。其次，電瓶老舊也是冷天汽車難打著火的原因。
一般來講，汽車電瓶的使用壽命在2-3年之間，使用一段時間後就應當更換。如果更換不及時，在低溫天氣下，電瓶的耗電量會增加，蓄電量不足很容易造成打火困難。
5樓：匿名使用者
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汽車在冬季不好打火是怎麼回事?
6樓：太平洋時尚網
現實生活中我們偶爾會出現汽車打不著火的狀況，新手司機一般遇到這種情況的時候會很著急。那麼有什麼辦法可以盡量避免這種情況的發生，或者說遇到這種事情我們應該怎麼去面對。
7樓：匿名使用者
原因一是油路不暢，二是電瓶老舊，三是使用不當。
首先，油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大，從而增加發動機阻力，造成汽車啟動困難。解決的辦法很簡單，一是給汽車更換10w以下的冬季專用的機油；二是盡量避免將車長時間停放在寒冷的戶外，盡量選擇車庫或避風見陽的場所停車。
其次，電瓶老舊也是冷天汽車難打著火的原因。一般來講，汽車電瓶的使用壽命在2-3年之間，使用一段時間後就應當更換。如果更換不及時，在低溫天氣下，電瓶的耗電量會增加，蓄電量不足很容易造成打火困難。
解決的辦法除了及時更換電瓶外，也可以選擇到專營店給電瓶補充電。
再次，使用不當也可以造成汽車打火困難。很多人買車時沒有考慮到實用性，車子長期放置不用，或者即便開也都是短距離行駛，造成電子節氣門出現積炭卡滯或者排氣管出現結冰現象，造成汽車打火困難。解決的辦法是定期跑跑長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水排出，對於電子節氣門也要進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
8樓：蓋蘭柳茶
內燃機是將液體燃料與空氣混合後，直接輸入汽缸內部的高壓燃燒室燃燒爆發產生動力，由於冬季氣候寒冷，吸入的空氣溫度相對很低，所以啟動時氣缸內混合氣不易燃燒。如滿意，請採納。
9樓：範羽仁翰
冬天的汽油霧化相對不好，需要更高的噴油量，點火時間可能會延長．
而且電瓶啊，啟動機啊這些東西低溫時狀態差．
不過只要是電噴車，沒毛病，點火還是沒問題的．冬天不好打火的車，夏天其實也不是點火很順的
10樓：旁新樹昂然
1、冷啟動困難是一種故障，不是「二級維護」規定的作業專案，單進行二級維護是不能解決問題的。但是你可以附加「小修」來解決。二級維護要檢查氣門間隙（液壓頂桿不需要）、測量氣缸壓力（二級維護最先開始的檢查，應該是冷車狀態測量比校準），就給附加的「小修」提供了資料。
如果他們不測，你可以提醒，要求他們按規定來作業。
2、冷啟動困難，首先與燃料冷啟動加濃有關（混合氣過稀、過濃），也就是與冷啟動溫度感測器、電腦的工作狀態有關。首先更換冷啟動溫度感測器，然後更換電腦試驗。其次與氣缸壓力有關。
冷車時氣缸壓力不足，啟動困難；熱車後氣缸密封效能好轉，所以啟動正常。因此測量氣缸壓力應該在冷車狀態來測量，熱車來測量不會發現隱患。正常的壓力在10公斤以上，如果發現氣缸壓力偏低就要考慮更換活塞環了。
當然你的車現在的故障是初發狀態，可修可不修，到冬季就一定要修。
冬季汽車不好打火是什麼原因？
11樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
12樓：石家莊萬通汽車學校
一、冬季汽車需要新增防凍液
在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水後，空轉幾秒鐘徹底排空舊液體，然後再加入新防凍液。
與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質、水份對油路的影響，冬季更容易著車，**也不貴。
二、冬季汽車需做的檢查
冬季為汽車檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常範圍內，不可太多，也不可低於最低限。
檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較便宜。
檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，**不太貴，好點火，能量高很多。
檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經過夏季的長期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。
檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常範圍，對冬季行車離合器液安全很重要。
調整手剎車鬆緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調整好鬆緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。
檢查傳動系統變速箱油。對於保養精細的車主，有時間一定要檢視一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。
檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它裡面也有較多潤滑油。
檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
檢查蓄電池液位和濃度。入冬後，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內，保證冬季黑天照明電量的儲存充足。
清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒乾淨，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。
檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。
檢查前後備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季裡換燈泡的可能。
三、汽車冬季行駛應準備的物品
冬季隨時有可能下雪，車上應事先準備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈是必備之物，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側車胎載荷基本相等。
四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設計總容量為9.3l那麼容積為10l的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加註時不要丟失防凍液。
(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，開啟調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註冷卻液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液，加滿後，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時，要開啟發動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風的應將暖風上的溫度選擇器調到全開位置，為使水流較快，可以旋開調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放淨，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放淨，可以把連線在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放淨後再裝上。
(2)防凍液的補償
有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統。補償系統由膨脹水桶和連線到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。
發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應保持在最低位置和最高位置標記範圍內。
五、冬天汽車**困難的預防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。
特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。
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預熱時間長了費車 積碳多 冬季起車法寶 法寶一 先暖車後起跑 冬季氣溫低，是否先做 暖身 才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40 以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。偶一般是先...
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