1樓：鄭州萬通汽車學校
建議，就近找個維修的地方檢測，一、機械式液壓動力轉向系統 1.機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓幫浦、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。 2.
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓幫浦輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓幫浦的壓力很大，也比較容易損害助力系統。 還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓幫浦及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的乙個原因所在。
一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。 二、電子液壓助力轉向系統 1.主要構件：
儲油罐、助力轉向控制單元、電動幫浦、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動幫浦是乙個整體結構。 2.工作原理：
電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓幫浦不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用乙個電動幫浦，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓幫浦以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓幫浦以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
是使用較為普遍的助力轉向系統 三、電動助力轉向系統(eps) 1.英文全稱是electronic power steering，簡稱eps，它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。eps的構成，不同的車儘管結構部件不一樣，但大體是雷同。
一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。 2.主要工作原理：
汽車在轉向時，轉矩(轉向)感測器會「感覺」到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些訊號會通過資料匯流排發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等資料訊號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。如果不轉向，則本套系統就不工作，處於standby(休眠)狀態等待呼叫。由於電動電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩，俗話說方向不髮飄。
又由於它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。
2樓：溜到被人舔
漏液壓油換主幫浦油封漏機油換曲軸後油封！
我的也換了但沒換好還是漏要是液壓油就換骨架油封
後曲油封漏了這個應該換了也不好弄很容易在漏你漏的是機油不是液壓油
汽車轉向助力幫浦漏油怎麼辦？
3樓：月似當時
轉向助力幫浦漏油有問題，助力幫浦出問題主要會造成轉向沉和轉向異響，低速時轉角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力幫浦磨損的金屬屑會損壞轉向機。
在機械液壓助力轉向系統中，助力的大小只與方向盤轉角的增量（角速度）有關。也就是說，只有方向盤在轉動時才會提供助力。方向盤打死的時候由於沒有角速度，是不需要助力的，這時的液壓幫浦卸荷空轉。
液壓幫浦的工作壓力只會因為方向盤轉動過快，而不是轉向角度過大而增大。
同時為了防止轉動阻力矩過大損壞油幫浦，每個液壓系統中都必須裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以機械液壓助力轉向系統不會因為打死方向盤損壞液壓幫浦而導致轉向系統損壞。在電子液壓助力系統中，液壓幫浦供油量由方向盤轉角變化量（角速度）和車速決定。
擴充套件資料
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓幫浦、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓幫浦輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。而且由於液壓幫浦的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓幫浦及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的乙個原因所在。
一般，經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。
4樓：戀常州梅
轉向助力幫浦漏油的話要盡快修好，不修的話轉向變重變死，影響操作。
轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。
轉向助力幫浦使用與維護注意事項
1.正確選擇所用轉向助力幫浦液壓油的牌號，否則會影響轉向助力幫浦的效率及壽命。
2.轉向助力幫浦所用液壓油必須清潔，經常檢查，定期更換油幫浦吸油路上的濾油網。司機在加油時，必須備有過濾裝置，確保油液的清潔度。並經常檢查、清洗或更換過濾裝置，保持油路暢通。
3.若較長時間不使用轉向助力幫浦，重新起動時，不得立即滿負荷工作，至少應有十分鐘的空載運轉時間。
4.使用時應經常檢查轉向幫浦有無滲漏現象，運轉是否正常，有無衝擊或異常噪音，以便及時發現並排除故障。
如果檢查、保養不及時，易出現以下故障：
1.幫浦不吸油或出油無壓力，轉向助力幫浦故障原因：
①濾芯堵塞，油管線由於橡膠不耐油腐蝕而堵塞；②管線連線部位有洩漏，空氣進入；③幫浦零件磨損，間隙過大，因而洩漏大，幫浦出油無壓力；④油不符合規定，粘度過大，葉片滑動阻力大；⑤儲油罐內油麵過低。排除方法：①用酒精清洗濾芯，更換管線、液壓油；②檢查、緊固各連線部位，防止空氣進入；③檢修助力油幫浦，更換磨損嚴重的部件；④更換合乎規定的液壓油；⑤加油至規定的油麵高度。
2. 轉向助力幫浦噪音過大，故障原因：①空氣進入幫浦內；②壓力衝擊過大，安全閥損壞失去作用，或壓力調得過高；③吸油阻力大；④幫浦磨損過大。
轉向助力幫浦排除方法：①檢查各接頭緊固情況，防止空氣進入；②檢修安全閥，最高壓力應調整為13mpa③更換吸油管；④拆檢助力油幫浦，更換磨損嚴重的部件。
3. 轉向助力油幫浦軸斷裂：轉向助力油幫浦在使用時由於方向盤向乙個方向打死、保留時間過長造成轉向油幫浦內壓力過大，軸因此斷裂。駕駛員在使用車輛時應注意不要長時間將方向盤打到底。
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
啟動發動機方向助力油壺裡的油就往外噴，這是怎麼回事？
6樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
說明液壓助力轉向系統中有空氣或助力油加得太多。如果助力系統中有空氣，啟動發動機，助力幫浦工作，油和空氣混合回到轉向油罐，就會外噴，排一下空氣就可以了，啟動發動機，保證轉向油罐裡面有油且不低於最低刻度線。
電子液壓助力轉向系統：
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動幫浦、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動幫浦是乙個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓幫浦不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用乙個電動幫浦，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。
7樓：匿名使用者
助力系統內有空氣或者進油管路堵塞
8樓：匿名使用者
在方向油罐裡加乙個濾芯試試
9樓：匿名使用者
助力油不進油或壓力太高。。。。。。、
轉向助力油能和液壓油混用嗎
10樓：小王閒談娛樂
不能。因為液壓油的粘度和轉向助力油的粘度是不一樣的，另外還有其他的一些指標也是不一樣的，最好做到專車專用。所以和發動機油工作環境不同，新增劑配方、基礎油要求都不同，不能混合使用。
助力轉向油是汽車助力轉向幫浦裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
11樓：匿名使用者
助力轉向油是專用油，助力幫浦方向機對油品要求較高，是不能混用的，希望我的回答能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，肯定不能混合使用，這兩種油液效能不一致，不要混合新增，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
車主您好，這是不可以的，混合反應會損傷油管。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快
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