1樓：匿名使用者
高溫軸承在執行過程中的優異效能離不開高溫軸承潤滑脂給予的良好軸承執行環境，然而當軸承溫度達到500度以上，進口或是國產高溫油脂基本上都不能滿足使用要求
若是按高溫軸承是不是要加高溫潤滑脂來分，可以分兩大類，高溫軸承+200～+550℃，是需要加高溫軸承潤滑脂,溫軸承 +550～+1400℃，是利潤材料本身特性進行無油自潤滑，高溫軸承是不需要加高溫潤滑脂的。
耐高溫軸承到底要不要加油？
雙側有密封蓋的滑動軸承是不需要加潤滑油的。（不論是橡膠密封蓋還是不鏽鋼鋼板衝
壓密封蓋）在高溫軸承出廠前，早就已經填充好了需要的高溫潤滑脂，所以新出廠的耐高溫軸承是不需要再加高溫潤滑脂，但是在之後的使用中還是需要填充高溫潤滑脂的，這樣是可以延長高溫滑動軸承的使用壽命的。
填充的油脂和油脂的填充量都是通過不斷的試驗和測試，還有在後期使用中計算出最佳的均值，得出來是最佳的、最科學的方案，所以一般來說，高溫軸承潤滑脂損耗使用壽命與高溫滑動軸承使用壽命相當，陌貝網為您提供更多的軸承基礎知識和最新軸承供需資訊，等使用一段時間後再加生產廠家指定的高溫潤滑油脂，如此有利於耐高溫軸承的耐用度。
耐高溫軸承潤滑油脂
是指複合型皂稠化半合成潤滑油，加有結構改善劑、抗氧防腐劑及特種抗磨損防腐劑而製作成。耐高溫軸承潤滑油脂還有下列功能：良好的高溫特性和空氣氧化穩定特性，可防止潤滑油高溫變質，保障潤滑部件在高溫下長期使用；良好的粘附性和機械裝置安定性，還有膠體安定性，可保障在潤滑部件；良好的潤滑性，可保護高溫滑動軸承降低磨損；綜合性能較強，可確保滑動軸承較長的使用壽命。
為確保高溫潤滑油脂的有效性：高溫潤滑油脂需儲放於陰涼乾燥處，防止水分、雜質滲入而影響產品品質。
2樓：匿名使用者
要加油 現在要趕緊換膠墊.要不軸承壞得很快
3樓：匿名使用者
應該清洗軸承，加黃油
4樓：匿名使用者
都沒讓你加，你加什麼啊。趕緊買個新的膠墊安裝上啊！
新的軸承要加油嗎
5樓：匿名使用者
需要。軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低裝置在傳動過程中的機械載荷摩擦係數。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
大多數的軸承為了保證軸承工作平穩，可靠，大都新增了潤滑油進行潤滑，目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘，延長軸承的疲勞壽命，同時油膜還具有一定的吸振能力。但是新增了潤滑油乙個最大的缺點是需要良好的密封效能，否則會產生洩漏。
6樓：
新的軸承不需要加油:
雙側有密封蓋的軸承（無論是橡膠密封蓋還是鋼板沖壓密封蓋）不需要加油。
軸承設計者，為了使軸承達到最理想壽命值，填充何種標號的油脂、油脂的填充量，是經過不計其數的實際實驗得出的最佳的、最科學的方案。一般認為，油脂耗損壽命與軸承的壽命相當。
另外，密封蓋的設計，與內圈的距離，或接觸、或非接觸、或迷宮都是設計好的。加油時對密封蓋的拆裝，勢必會影響其效果，進而影響軸承的使用壽命。
以nsk為例：6305dducm ns7s,ns7是油脂標號，其化學成分是嚴格保密的。s是油脂填充量的標號，也是嚴格保密的！
7樓：才
要知道軸承的應用，就必須了解軸承的基本引數。比如軸承等級；軸承材質，遊隙大小，使用溫度範圍，dn值；以及相應配件的引數，保持架，鋼球，潤滑油脂，防塵蓋。最好了解客戶的具體工況要求，用在什麼機械裝置上，噪音要求怎麼樣，高低溫使用的溫度範圍和自身發熱的溫度，負載荷多少，要到達多長時間的運轉壽命，是否在惡劣的氣候或環境下使用，是否有水氣或化學介質的侵蝕等。
把這些東西搞懂，就知道什麼地方用什麼樣的軸承了。但不是一早一夕的事，慢慢積累。
8樓：永不加油軸承
新的軸承不須要加油:它的工作原理是，火車輪孑在鐵道上滾動，永遠不要加油。新的軸承名稱叫閆家駒軸承，這種結構是:
受力滾子相當於火車輪子，小滾道環相當於鐵路，兩個受力滾孑，二次受力滾動在小滾動環上，使兩個受力滾子保持規定的等距，產生所有受力點沒有滑動，線速度相等，滾子端麵跟部受力，檔邊與滾子端麵形成夾角，消除端麵磨損。從而達到所有受力點接近純滾動。最後達到無油可長期轉動。
9樓：永夜
新的軸承出廠的時候已經加過油了，所以沒有必要加油，等磨損一定時間再加油
10樓：匿名使用者
一般的軸承出產時多有加油，但是你買回來最好是加一點，畢竟原來裡面不會有很多，我每次都會加，安全一點。尤其國產的，加一點好。
11樓：戊鑲煒
新的軸承，一般都是防鏽油，不是潤滑油。使用前都需要清理掉防鏽油，加潤滑油的。這個只能一般來說是的。
12樓：匿名使用者
除了全密封的軸承，別的都要先清洗後加黃油或其他潤滑脂，是固體的，不是液體的。新軸承上都有的潤滑油多數是防鏽防磨損的，要清洗掉的。
13樓：
新軸承是可能有一定的潤滑油，但是並不一定能滿足你的使用要求，所以建議還是在使用前加入潤滑油。
14樓：匿名使用者
不用了，新軸承上都有潤滑油，廠家出廠時加的。
15樓：小路嘯
估計只有0類的不用 就是深溝球軸承 別的型別的都用 出廠時是防鏽油
新密封軸承使用前需要加油嗎？
16樓：魚眼看娛樂
不需要。
雙側有密封蓋的軸承（無論是橡膠密封蓋還是鋼板沖壓密封蓋）不需要加油。
軸承設計者，為了使軸承達到最理想壽命值，填充何種標號的油脂、油脂的填充量，是經過不計其數的實際實驗得出的最佳的、最科學的方案。一般認為，油脂耗損壽命與軸承的壽命相當。
另外，密封蓋的設計，與內圈的距離，或接觸、或非接觸、或迷宮都是設計好的。加油時對密封蓋的拆裝，勢必會影響其效果，進而影響軸承的使用壽命。
以nsk為例：6305dducm ns7s,ns7是油脂標號，其化學成分是嚴格保密的。s是油脂填充量的標號，也是嚴格保密的！
17樓：匿名使用者
不用新密封軸承在出廠時是已經加好油了的
但執行一段時間後（看使用場合及環境）需補充潤滑油
18樓：
密封軸承使用的地方是考慮這個軸承一輩子不用加油。如果加油反而會出現問題。
19樓：匿名使用者
堅決不要拆，直接安裝就可以了，帶密封蓋的滾動軸承安裝時不要利用內部的滾動體傳遞安裝力，要直接把力用在接觸圈上，切記！要不然會按裝時損壞軸承。
20樓：匿名使用者
密封前，都加油了，不用在加油了。
21樓：謝永根
直接安裝就好了，裡面出廠時就加油了
新電機軸承需要加油嗎 5
22樓：若比鄰
新電機一般情況下不需要加油，因為新電機的軸承廠家已經加好了油。使用過一段時間後再檢查看缺不缺，看情況再加，平時注意觀察即可。
電動機：電動機（electric motor），又稱為馬達或電動馬達，是一種將電能轉化成機械能，並可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣裝置。這些機器中有些型別可作電動機用，也可作發電機用。
它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的作功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機；也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機能提供的功率範圍很大，從毫瓦級到千瓦級。
工具機、水幫浦、皮帶機、風機等需要電動機帶動；電力機車、電梯，需要電動機牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機，甚至各種電動機玩具都離不開電動機。電動機已經應用在現代社會生活中的各個方面。
23樓：匿名使用者
不需要，因為新電機的軸承廠家已經加好了油，並且裝配得也非常好，你如果加油倒可能裝配不回它的原樣了（極微小的誤差）
24樓：泰豐軸承
一般不用再加油的，軸承出廠時加過油的
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