1樓：天蠍菲菲的世界
一般耗油8~9公升，如果是跑高速路，速度60邁左右最省油，只要你不嫌慢，可以省一些油的。在城市道路跑，加油~剎車的動作比較多就耗油多了。
捷達（jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車****生產的汽車品牌。捷達（jetta-mk1）於2023年在歐洲上市，就其結構來看jetta（包括後來的vento/bora）都是加了車尾行李箱的golf，jetta可以看作是golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比golf高一級的家庭中型房車，現在的國產捷達都是一汽大眾在2023年第二代德國捷達a2的基礎上改觀和公升級的版本，2023年12月5日第一輛捷達a2在一汽大眾轎車廠組裝下線。
隨著技術的更新換代，捷達的尺寸與動力效能亦有加大和提公升，並相繼衍生出各種變體，包括兩開門型和家用旅行車。
老捷達，百公里加速需要幾秒，號稱公路小流氓！
2樓：北國雪原
在「老三樣」年代，捷達的確可以成為「效能車」了，百公里加速12.98的成績，被冠以「公路小流氓」的綽號。現在的家用轎車基本沒有突破10秒的，也大都在12秒左右。
3樓：化工儀表交流
十一秒左右。確實提速快。比**捷達快多了。
4樓：匿名使用者
你好，需要9秒以上。如果我的回答可以幫到你，請設為最佳答案。非常感謝！祝你出入平安，一路順風。
5樓：譜寫的離歌
老捷達14秒破百，前段加速可以，後段不行
6樓：
具體是哪一年的捷達？
7樓：匿名使用者
您好，大概11秒。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
8樓：手機使用者
應該是不到十一秒吧。
捷達0-100公里加速需要幾秒
9樓：達興老師
8.7秒。
捷達搭載了ea211系列發動機，匹配了5擋手動變速箱和，6擋自動變速箱，最大功率轉速[rpm]5500，最大扭矩[n.m]132，最大功率[kw]66，最大扭矩轉速[rpm]3800，最大功率轉速[rpm]5500，0-100km/h加速時間[s]8.7秒。
捷達車身尺寸長×寬×高[mm]4501x1704x1469，軸距[mm]2604，整備質量[kg]1120，最高時速200km/h，油耗5.7公升/百公里。
百公里加速0到100km/h加速時間，對汽車動力最直觀的體現。一般1.6l緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.
0t的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。
相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的專案上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力效能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。
10樓：曾為你瘋狂
以上有回答的8.7秒，只有1.4t的8秒多差不多，但捷達買1.4t的超級少，1.5和1.6自吸的自動12秒左右，手動11秒左右！
11樓：匿名使用者
0-100km/h加速度為13秒
捷達如何百公里加速11秒 謝謝
12樓：社會不善
新捷達8到9就能完成，沒有要領就是大油門 一檔50多到底掛二擋90多但是到不了100必須掛三檔一下
13樓：匿名使用者
一、加速要領：手腳配合時換檔要迅速，油門要稍高些，一檔稍起便直入二檔，然後繼續三檔，四檔，主要在四檔轉速到3500轉時換五檔，直到上百。
二、注意油門不要太大，太大影響換檔效果。
三、本人經常在四秒內綠燈起步超過其他車。
14樓：匿名使用者
2v的很難，不改裝的話，全車輕量化也行，該拆的全拆，日常使用不行了，但是能進10秒
15款的捷達百公尺加速幾秒
大眾捷達vs7油耗9公升，百公里加速9.3秒，即將上市
15樓：汽車之家
捷達是大眾旗下價效比很高的新品牌，自從捷達vs5上市之後，在銷量上取得了不錯的成績，2023年11月份，一共賣出了12078輛，2023年12月份，一共賣出去14296輛，捷達vs5在銷量上，要高於大眾旗下另外乙個品牌，斯柯達。
很多車友都看好了捷達vs5，但遲遲沒有入手，原因也很簡單，他們想要入手尺寸更大的捷達vs7，據悉捷達vs7即將上市，但具體的時間還沒有落實，不過國內車友比較喜歡過年回家開新車，估計一月份能上市。
目前新車vs7已經陸續到達各大四s店進行展出和鋪貨，在外觀設計上，延續了大眾風格，除了車標與大眾不同之外，其它的設計完全就是一款大眾車。
捷達vs7與大眾途觀l以及柯迪亞克都採用同一平台，同是基於mqb打造的車型，在動力系統上，捷達vs7搭載了大家非常熟悉的1.4t四缸渦輪增壓發動機，最大輸出150匹馬力，峰值扭矩是250牛公尺，不過沒有完全採用大眾的「**動力組合」，1.4t加七速雙離合。
而是採用了1.4t加愛信6速手自一體的動力組合，與雙離合相比，愛信的6at可靠性會更好一些，捷達vs7使用的這台愛信6at，是第三代產品，也是目前比較新的6at變速箱。
換擋平順性又得到了公升級，減少了一些變速箱內部阻力，不過在降檔的時候，沒有大眾雙離合積極，低速緩行的時候，多多少少會有一點頓挫，不過也要比雙離合順滑很多。
捷達vs7的油耗，屬於正常水平，百公里綜合路況油耗在9公升左右，但這個油耗也不是完全準確，因為用車環境不同，駕駛習慣也有所差異，估計實際的油耗會上浮一些。
對於一款中型suv來說，9-10公升的油耗都屬於比較省油了，suv車身比較高，風阻係數比較大，怎麼也不能開出來轎車的油耗。
百公里加速成績是9.3秒，這個成績表現得比較優秀，因為1.4t加6at的動力系統，在資料上並不強悍，它的市場定位就是標準的家用車，與效能兩個字並不不挨邊。
捷達vs7的車身尺寸，長寬高分別是4624*1841*1633公釐，軸距2730公釐。車身資料並不優秀，但得益於大眾mqb平台打造的車型，內部乘坐空間幾乎所有大眾旗落車型，都有提公升，所以捷達vs7的內部空間還是不錯的，在後排乘坐，完全可以翹起二郎腿。
捷達vs7後備箱兩側有車輪帶來的拱形，不過後備箱比較規整，將後排座椅放倒放平之後，形成了一張非常規整的長方形「大床」，只是座椅放倒之後，與後備箱並不是純平狀態，有乙個台階，這是美中不足之處。
**方面，捷達vs7比捷達vs5高乙個級別，捷達vs5頂配車型不到12萬的**，那麼捷達vs7的起步**應該在11萬-12萬之間，頂配車型應該在15萬左右。配置方面，也要比大眾探嶽同價位車型高，要不然就突出不了捷達vs7的價效比了。
汽車百公里耗油多少算節油？ 50
16樓：yang天下大本營
1.6l排量的家用轎車，百公里綜合油耗在7公升左右的就算是省油的，1.8l排量的在百公里9公升左右的也算是省油的。
工信部公布的各廠牌官方油耗是不能做數的。
轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。
而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。
17樓：吧狂吊絲
2.0耗油在9個就是很省油了。因為大多數的2.0l自吸發動機耗油都在10-13l之間，9個油當然算是省油了。
一般1.6l排量左右的車。百公里油耗在8l左右是屬於正常的，但稱不上省油，以目前92號汽油6.7元每公升的價錢，一般油耗在0.5元以下的車，可以稱得上省油了。
車型不一樣耗油肯定不同，省不省油很難一概而論，跟車型有關。
小型車，百公里七公升可能就比較費油，如果是suv，可能百公里十公升也是比較省油的
擴充套件資料
平均油耗的計算步驟：
總用油量÷總里程=平均油耗把油箱加滿。把里程表回零。下次加滿油箱的時候記錄一下加油量，和里程數。然後你自己就會算了。要多加幾次就更準確。
油耗一般就是說每一百公里消耗多少公升油的意思，其平均油耗計算過程如下：
1、每次加滿油以後把里程表歸零；
2、然後測算一下一箱油一共跑了多少公里，這一箱油一共有多少公升；
3、用油箱油量/公里數再乘100，就是車子單箱百公里油耗；
4、連續測個三箱油取平均值就是車子的油耗值了。具體方法是你把油箱加滿，跑到沒有油為止
記好加油的公里數：例如10000。沒有油：例如10600，油箱容量：40l。
計算：40/（10600-10000）*100=6.667再告訴你一簡單有效的方法：
隨便什麼時候去加油，然後加到跳槍，再把里程表歸零，跑一圈（就是你平常走的路線，這樣算比較實際一些），然後，回到你剛剛加油的加油站最好還用那個加油的機子再加滿，這一次要記住看加了多少油，（加的油的數量） 就是 （你剛剛用的油）！！！
然後，用你跑的 （公里數） 除去 （第二次加油數）= 你1公升油能跑多少公里再用 （100）除去 （你1公升油能跑多少公里） = 你的百公里油耗了！！！！
注意：跑的越遠越準；不在同乙個地方加油也行，但會有一點點誤差；最好走自己常用的路線！！
18樓：匿名使用者
如果是小型車，
百公里七公升可能就比較費油，如果是suv，可能百公里十公升也是比較省油的。
因汽車的油耗和發動機排量息息相關，排量大的車勢必油耗會更高，所以具體多少油耗算省油還真沒有乙個標準的數值。一般家用車的**排量都在1.6l以下，所以我們就以1.
6排量左右的車來做個比較。
拓展資料：根據大多數車型的使用油耗來看，一般1.6l排量左右的車。
百公里油耗在8l左右是屬於正常的，但稱不上省油，以目前92號汽油6.7元每公升的價錢，一般油耗在0.5元以下的車，可以稱得上省油了。
以目前家用車常用的1.5l，1.6l排量為例，一般百公里油耗在6公升左右的車，算很省油了，你的車200塊錢跑480公里，綜合油耗大概是6.
2l/100km，0.41元每公里，對於家用車來說，已經是非常省油的車了。
19樓：匿名使用者
汽車百公里耗油6l以下算節油。通過多點噴射，多個火花塞，車載電腦輔助和渦輪增壓等技術都可以省油。
一般常規轎車排量1.5l百公里6到8個油。排量越大，耗油越多。還要看路況，變速多容易費油。在經濟時速下駕駛最省油。
油電混合動力最省油，百公里不到4個油。40l的油箱一次可以跑1000多公里。
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1.發動機與油耗的關係
說到發動機與油耗的關係,有的人往往把油耗的大小與發動機的排量聯絡在一起,認為大排量的發動機的油耗會大於小排量的發動機。實事不盡然,大車和小車相比油耗相對較大主要是整車質量上的問題而不是發動機的原因。
發動機的工作過程中影響油耗的兩個最根本因素是空燃比和發動機負荷,這兩個值都有乙個理論上的最佳值,在實際工作過程中,空燃比和發動機負荷的實際值越接近理論值,汽車就越省油。發動機在負荷為90%、空燃比為1.05:
1時燃燒效率最高
2.輪胎與油耗的關係
輪胎作為汽車的關鍵承載部件之一,承受車輛負荷、向路面傳遞驅動力和制動力等作用。因此,輪胎也能影響汽車的燃油經濟性、操縱性和安全性。
胎面上的花紋是輪胎與路面直接接觸的唯一部位,從表面上看起來,它的形狀、排布不過是簡單的直線與弧線的組合,事實上這裡邊蘊藏著輪胎科技的精華,直接影響著輪胎的抓地力和胎噪、滾動阻力等效能。
不同型別花紋的輪胎的燃油消耗率不同,折線花紋輪胎比一般花紋要省油。節油輪胎可省油。節油輪胎比起同規格產品來說,在負載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%至24%。
由於每減少3%-5%的滾動阻力就能節約1%的燃油消耗,因此,如果一部車使用四條節油輪胎,平均可降低約5%的汽車燃油量。
3.車重與油耗的關係
對一台車油耗影響最大的因素其實要算車重。行駛同樣的距離,越重的車做功越多,也就需要更多的燃油。
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