1樓：皆有可能
1、停車熄火查狀況，車輛發生刮蹭事故後，應立即選擇較合適地點停車。停車後按規定拉緊手制動，切斷電源，關掉車子的引擎。在特定情況下應遵守特定情況下的規定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。
2、車輛損傷要取證，檢視車輛狀況。應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用手機的拍照功能、隨身攜帶的數位相機對刮擦部位、車況進行記錄。
通常是要對車前側、車後側、碰擦部位等進行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當事人都在現場的取景。
3、基本資訊要記錄，記錄雙方車輛資訊與車主資訊。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等等資訊都是必要的。推崇的做法是預先印製好一些**，以備作發生刮擦事故的協議用，省時省力。
4、經現場勘查，不屬道路交通事故的，公安交通管理部門製作非道路交通事故的結論書送達當事人，當事人向人民法院提起民事訴訟;屬道路交通事故的，公安交通管理部門立案調查。
5、公安交通管理部門查明事故原因後，依法對事故作出責任認定。當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到責任認定書後15日內，向支隊法制科申請重新認定;支隊法制科受理後30日內作出重新認定。交通事故責任重新認定決定為最終認定。
2樓：千祺瑞
答:小區停車場不小心把別人車輕微刮蹭跑了事實算肇事逃逸，小區停車場應該算道路交通安全法。
3樓：蔣蔣蔣嘉韻
這個算人品問題，如果人品好的話通常會留個**給對方，這樣不明不白走了，別人肯定會背後罵你。
在停車場不小心把別人的車蹭了，跑了算肇事逃逸嗎
4樓：廣東國暉律師事務所
主觀上是故意就算，如交通事故當事人駕車駛離現場時，有證據證明你不知道或不能發現事故發生時，主觀上也就沒有逃避法律責任的故意則不能判定為逃逸。你可以向車主陳述事實協商賠償求得諒解，也可向交警自行陳述辯解。
我國的相關法律、法規是這樣規定的：
《中華人民共和國交通事故處理程式規定》第九十四條：「交通肇事逃逸，是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。」
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條：「交通運輸肇事後逃逸，是指行為人具有本解釋……在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。」
《公安部交通管理局關於**〈內蒙古自治區公安廳道路交通肇事逃逸案件查輯辦法〉的通知》第二條：「本辦法所稱的交通肇事逃逸案件，是指發生道路交通事故後，當事人故意駕駛車輛或者棄車逃離交通事故現場的案件。」
《公安部交通管理局關於特種車輛在執行任務中發生交通事故後駛離現場定性問題的答覆》：「交通肇事逃逸案件是指發生道路交通事故後，當事人為逃避責任，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場的案件。因此，執行任務的特種車輛在發生事故後，為了履行法定的職責離開現場，不能認定為交通肇事逃逸。
」以上內容就是相關的回答，如果我們發現刮蹭對方的車輛之後害怕承擔責任而離開的話，就算作肇事逃逸，如果在刮蹭對方車輛之後不知道發生了刮蹭事故而離開的話，就不會算作肇事逃逸。
5樓：法妞問答律師**諮詢
我在停車場刮蹭到別人的車，我看沒事情就走了，不算肇事逃逸。
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為的責任認定：
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。
所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸致人死亡」。
6樓：李建成律師
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條
本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
7樓：閆敏毅
算事故逃逸，要提前報案，如果車主追責，或者攝像頭可以看到，就會找肇事車主
8樓：匿名使用者
算是肇事逃逸
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
我在停車場刮蹭到別人的車，我看沒事情就走了，這算是肇事逃逸嗎？
9樓：法妞問答律師**諮詢
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為的責任認定：
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。
所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸致人死亡」。
10樓：1987蔡仁彬
在停車場不小心把別人的車蹭了，跑了算肇事逃逸。
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條
本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
11樓：四川瑞利恆律師事務所
不算，但屬於損害財產罪，達到二千元以上，會被拘留罰款的！
12樓：帥帥的花
不算肇事逃逸。肇事逃逸主要指傷到人後逃跑。
13樓：匿名使用者
在停車場不算肇事，屬於損壞他人財物。
我在停車場刮蹭到別人的車，我看沒事情就走了，這算是肇事逃逸嗎？
14樓：法妞問答律師**諮詢
我在停車場刮蹭bai到別人的車，我du看沒事情就zhi
走了，不算肇事dao逃逸。
交通回事故答逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為的責任認定：
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。
所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸致人死亡」。
15樓：我不八開心
應該不是逃逸，沒有傷人和造成嚴重後果。
16樓：世界上另個你
如果對方報警的話當然算了，如果對方沒有報警的話就不算
17樓：承諾與謊言糾纏
那要看問題的嚴重性了
如果是單純的刮了一下，應該不算。但那也是不道德的。
如果問題很嚴重，人家又要追究責任人的話，你就算是逃逸。
既然不是很嚴重，為什麼不向人家道歉，並解決一下呢？
18樓：匿名使用者
算是肇事逃逸bai
du交通肇事後逃逸的認定，zhi首先，dao交通肇事逃逸的前提條內
件是「為逃避容法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
19樓：匿名使用者
不算。但要給人家賠償損失。兩人協商一下解決了就可以了
車停在小區被撞,肇事者跑了,算是交通逃逸嗎?交警會怎麼處罰他啊?
我車停在小區裡，別人碰完就跑了，算不算肇事逃逸
20樓：樂觀的
算肇事逃逸。
肇事逃逸是明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的。
但如果只是一般刮蹭而未發生嚴重事故的，並不構成犯罪，按一般的交通違法行為處理。
肇事逃逸處罰：
1、民事責任：《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
只要發生肇事逃逸，即可定為全責，但如果對方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為，可以認定主次責任。
2、行政責任：《道路交通安全法》第九十九條規定，造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。
3、刑事責任：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定犯交通肇事罪的，「處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
擴充套件資料：
交通肇事後逃逸的認定
1、交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
2、要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
3、對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
4、所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
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先報警說明情況，或貼個小紙條在擋風玻璃上說明，並留下你的 運氣好的話，很多車主見你誠實，不會追究責任 我在小區不小心把人車撞了，車主不在，著急上班就走了，後來車主給我打 我沒承認，車主報警了，我的 去他家門，賠禮道歉，誠懇一些。這樣可以換來他同意私下調解。修車是必須的了 要是有監控器看到了，你就要狠...
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