1樓：匿名使用者
你好，你這應該是電池頻繁虧電導致電池損壞，下車熄火之前一定要注意關燈，關空調，避免電瓶虧影響電池壽命。為了更好的用車體驗，建議你盡快更換乙個***的新蓄電池，駱駝的就不錯，知名大品牌，***使用壽命長，我的用了四年多一直挺好。
2樓：北京萬通汽車學校
虧電自帶發電機不好使，拆下電瓶修復充電10小時，有涓流充電比較重要，檢視口變綠，一般沒問題。不行再換。
3樓：匿名使用者
應該是的 虧電確實會影響電瓶的壽命 最好找個修車的地方用表測下電瓶 或者看下電瓶觀測孔 是白色（需要充電）還是黑色（需要更換）
4樓：
你這樣經常忘關燈導致虧電會縮減蓄電池的使用壽命。頻繁出現啟動不穩，就要換乙個新的了，個人推薦你換駱駝的，大品牌***，經久耐用。
5樓：湖南萬通汽車學校
可能是你電瓶虧電了之後沒有衝滿，你充滿了之後再試試
6樓：匿名使用者
明顯是電池不行了，盡快換新的吧，萬一哪天半路上壞了就慘了。
7樓：知足常樂
如果電瓶是不經常虧電，且經常跑長途的（不是那種跑個一兩公里就熄火的），電瓶也是兩年左右的，應該充滿一次點就好了。可能是虧電嚴重，電瓶儲電量不多。
車忘記關燈導致電瓶虧電了,再次搭著火後，發現發電機顯示黃燈狀態是什麼意思？
8樓：清水鷗浪子
車忘記關燈導致電瓶虧電但是打不著火這個你忘記關電燈下次記得一定要把電瓶換的不然很容易發不出火
汽車車燈忘記關了，導致汽車打不著火，會不會過一會汽車可以打火呢？
9樓：匿名使用者
我前天就遇到過的，找修理廠把電瓶帶出來，用線直接連通自己車子電瓶，打著火後不能熄火，跑差不多3到5公里，自己就充電進去了，就可以打著了。還有乙個就是找3到4個人推車，掛3擋，當車子跑起來了馬上松離合，也可以打著火
10樓：蒜泥狠
隨著溫度的公升高，電瓶的電壓也會高一點，汽車電瓶電壓一般為12.45伏。低於這個電壓，汽車就會不好打動！如果你是因為未關燈造成的虧電！用你的辦法是肯定辦不到的！
11樓：匿名使用者
找個電瓶 先把車子打著 然後車子本身有發電機可以給電瓶充電，如果電瓶饋電報廢了就花點錢換個安心點！
12樓：匿名使用者
不會。電瓶沒電了 。
13樓：^囀屬^衲__個
別幹等了，如果是手動檔的話，找幾個人，推一下，達到二十碼時，快速踩離合器，掛上三檔，快速放了離合器，發動後靠邊，加幾把油門，電就有了，如果是走長途，那接著走，短途的話，到地方了也別熄火，讓它持續在怠速上燃燒乙個半小時，注意拉起手剎哦！
14樓：h世道變了
過一會會有一點回電的
15樓：知道問答團隊
不會。。電瓶點用沒了
16樓：三里街偉爵爺
找個電擊給你電瓶衝一下點即可
17樓：匿名使用者
人多你話，掛二檔或三檔，推著
18樓：54逗
電瓶沒電了你怎麼能打著？
19樓：手機使用者
可以打著，只是沒電了
汽車打火困難，要多打幾次才打著，是什麼情況？ 10
20樓：途虎話養車
啟動困難常見的故障點有：
1、汽車長時間停放
汽車電瓶的使用時間是造成虧
電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器
停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
4、啟動馬達損壞
啟動馬達內部的碳刷磨損，導致啟馬達轉速不夠，帶動發動機的飛輪轉動比較吃力，所以就會出現啟動無力的故障現象。
21樓：匿名使用者
油幫浦問題，保壓不夠，時間間隔長了就這樣了。一般在熄火後，油幫浦會保壓正常壓力的7成左右，鑰匙開到on位置，油幫浦會工作2秒，但是油壓洩多了，作用不大。如果你反覆關開鑰匙幾次，再打火看看，如果能打著肯定就是油幫浦問題。
22樓：匿名使用者
汽車打火困難要多打幾次，像這種情況呢，你可能是火花塞有問題了吧，你可以到修車廠去檢查檢查。
23樓：老乞丐
你好，考慮可能是你的火花塞需要更換了。
24樓：匿名使用者
打火的硬體磨損厲害 接觸不良
25樓：匿名使用者
1.供油不足2.混合氣比有問題3.水箱溫度不夠4.火花塞有積碳
26樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
汽車忘記關燈電池沒有電了怎麼辦？
27樓：文學嘗試
一、找車搭電
如果在城市內發生電瓶沒電的情況，車主們可以找朋友，或旁邊經過的車輛，用搭電線為自己的車輛電瓶搭一下電。
此時將事故車電瓶的正負極用搭電線接好，然後再講搭電線的另外兩端接在救援車的電瓶上（救援車的電瓶要處於工作狀態），這時再將事故車進行打火，然後盡快開到維修店對電瓶進行維修或更換。所以在車內常備搭電線還是很有必要的。
二、推車啟動（只適用於手動擋汽車）
如果在郊區電瓶出現沒電的情況，恰巧周圍又沒有可以幫助的過往車輛，那麼只能採用推車啟動的方法（此方法僅適用於手動擋車型）。
但是這個辦法還是需要乙個幫手的，具體操作方法是先將鑰匙開關開啟，幫手在車外向前推車，當車開始運動起來的時候司機踩下離合將檔位掛至2檔，等車速慢慢公升高的時候鬆開離合，再稍帶一點油門，車輛即可被「憋著」。
這個方法需要至少兩個人合作，而且最好是下坡路段，否則實施起來非常有難度。
擴充套件資料
汽車電瓶的保養
一、勿頻繁啟動車輛
許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。
如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
二、預知電瓶「罷工」的前兆
有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用週期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。
電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。
盡量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置，行車過程中也少用各種車載電器。
三、熄火前關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
28樓：匿名使用者
將電瓶送到修理廠充電。
找其它車幫電啟動後自己充電。
手動檔的車，可以採用推動或拖動，然後掛擋松離合器的方法起動發動機自己充電。
汽車是由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。
冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃油供給系：
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油幫浦、噴油器和調速器#等主要部件及柴油箱、輸油幫浦、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
啟動系：起動機、蓄電池。
點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。
曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。
配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。
29樓：匿名使用者
呵呵，車沒電了，最怕就是拖車。。我和你一樣的馬大哈，以前不懂這個，只能咬牙打**求拖車，費錢費時間，痛苦啊。。。
上個月在深圳看到斯沃卡汽車應急啟動電源展商，在現場試車，覺得太神奇了，一不小心，就進了乙個，還真不錯，解決我很多煩惱，放在車上，心裡踏實。。。
30樓：匿名使用者
有三種辦法：
1、將電瓶送到修理廠充電。
2、找車幫電啟動後自己充電。
3、如果是手動檔，可以採用推動或拖動，然後掛擋松離合器的方法起動發動機自己充電。
4、叫救援搭電瓶。
汽車蓄電池沒有電的症狀
1.汽車行駛中自動熄火，過個幾分鐘後用手推動車正常執行，但是不久再次熄火。
2.汽車啟動之前，開啟大燈，打火的時候會感覺沒有力但是可以正常啟動，打火時大燈會變暗
3.觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴重虧電。
4.發動機器的時候同時按喇叭，如果喇叭響亮，馬達正常，標示電量足夠，如果馬達運轉一秒就停止，儀錶盤的指標發生顫抖表明電瓶饋電了。
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