1樓：匿名使用者
不可能吧 他車年審都沒審 你能過戶? 難道協議賣車?
沒年審和保險 你是沒法過戶的 還有違章都要清掉的你說2年沒審 是指營運證二年沒審嗎?
車年審漏的話 得交罰款 和補審 大約需要1000來快 罰你幾百吧估計
這事你別自己弄 不好弄 找個販子吧 談好** 比你自己去審會便宜你驗車那裡沒認識人 直接找那 絕對黑你
營運證找個辦車務的 貨車得掛靠人家才可以 每月交管理 **都不一樣你每月給人家交管理費 他自然給你辦營運證 說白了就是他們公司的車了只是他沒法約訴你 驗車的事也找他們 **多談談 看那個合適些你每月給他送錢 他不會拒絕的
2樓：
營運脫審1000-2000罰款 並且需要上線加審費用100-200 二級維護 過期 500-1000罰款 到區（縣）級運管處辦理 沒有滯納金，
建議你去找那些 代辦年審 營運的幫你辦 他們賺幾個 但是你交的罰款 可能就給你免了 他們跟 車管所和運管處有關係 也是根據 辦理難度收費 你去打聽一下吧 你自己辦 太虧了
車輛營運證辦理是怎麼回事
3樓：楠木a緣
車輛營運證辦理是申請從事客運經營的向工商行政管理機關辦理有關登記手續，符合規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
營運證的辦理要花錢，並且有一輛車有兩次季度檢超期還需要繳納罰款。
申請資料：
1、負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書；
2、《道路貨物運輸經營申請表》；
3、聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其影印件；
4、機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明影印件；擬投入運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、型別、技術效能、投入時間等內容；
5、安全生產管理制度文字；
6、法律、法規規定的其他材料。
第八條 申請從事客運經營的，應當具備下列條件：
1、有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；
2、有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；
3、有健全的安全生產管理制度。
申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。
第九條 從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：
1、取得相應的機動車駕駛證；
2、年齡不超過60周歲；
3、3年內無重大以上交通責任事故記錄；
4、經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
第十條 申請從事客運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並提交符合本條例第八條規定條件的相關材料。
第七十條 違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
擴充套件資料
根據《中華人民共和國道路運輸條例》第十條規定：
1、從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；
2、從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；
3、從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。
對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商；協商不成的，應當報***交通主管部門決定。
4樓：百小度專家
車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那麼就是無證經營，也就是通常所說的「黑車」。根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛，應當依據該條例第六十三條的規定，對該車輛予以暫扣；並根據該條例第六十九條規定責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
值得注意的是，該條例規定的車輛營運證與目前使用的《道路運輸證》名稱不同，但其性質和作用是一樣的，其制式、配發、使用、監管除了應當遵守本條例的有關規定外，其他可以繼續沿用《道路運輸證》的有關制度。
辦理流程
1、工商辦理個體戶名稱預先核准通知書；
2、辦理道路經營許可證；
3、領取工商營業執照；
4、領取稅務登記證；
5、車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核准的個體戶名稱）；
6、領取營運證。
3所需資料
初次辦理所需資料
1、負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書；
2、《道路貨物運輸經營申請表》；
3、聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其影印件；
4、機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明影印件；擬投入運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、型別、技術效能、投入時間等內容；
5、安全生產管理制度文字；
6、法律、法規規定的其他材料。
營運證過戶需要的資料
1.目標公司執照、道路運輸許可證
2.現公司的執照、道路運輸許可證
3.登記證書、行駛證、**
4.過戶申請表、委託書、經辦人身份證[1]5.公章
5樓：匿名使用者
「車輛營運證」，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那麼就是無證經營，也就是通常所說的「黑車」。根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。
道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛，應當依據該條例第六十三條的規定，對該車輛予以暫扣；並根據該條例第六十九條規定責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。值得注意的是，該條例規定的車輛營運證與目前使用的《道路運輸證》名稱不同，但其性質和作用是一樣的，其制式、配發、使用、監管除了應當遵守本條例的有關規定外，其他可以繼續沿用《道路運輸證》的有關制度。
辦理程式： 1、工商辦理個體戶名稱預先核准通知書；
2、辦理道路經營許可證；
3、領取工商營業執照；
4、領取稅務登記證；
5、車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核准的個體戶名稱）；
6、領取營運證。
6樓：**爭
去你們那邊運政部門問問，需要車輛先檢測什麼的，至於季檢問題，被運政抓了一般看情況超期一季度算1000，二季度2000的，當然如果有關係就不需要罰了，或者你先去檢測站先檢測，看看他們說罰不罰。營運證辦理花錢的，貌似要幾百的。因各地不同。
7樓：宛東泗州打油郎
你先要搞清兩個單位：
交通運輸管理局 和 運輸管理所（簡稱運管所，也有地方改制叫運輸管理局）
交通局是運管所的上級部門，車輛營運證歸運管所辦理。
按照規定，營運車輛都要辦理營運證，並且每年審驗一次。審驗的前提是車輛每季度要參加例行維護。車輛維護是在有資質的專業的維護企業進行，如果逾期沒有維護就要罰款，可以說只要交錢是能補齊維護手續的。
維護手續齊全才能審驗營運證。
車輛營運證是不是就是道路運輸證
8樓：沒有故事的阿信
車輛營運證就是道路運輸證。《中華人民共和國道路運輸條例》所說的「車輛營運證」，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛，應當依據該條例第六十三條的規定，對該車輛予以暫扣。
並根據該條例第六十九條規定責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。值得注意的是，該條例規定的車輛營運證與目前使用的《道路運輸證》名稱不同，但其性質和作用是一樣的，其制式、配發、使用、監管除了應當遵守本條例的有關規定外，其他可以繼續沿用《道路運輸證》的有關制度。
9樓：匿名使用者
營運證的全稱就是道路運輸證
按照《中華人民共和國道路運輸條例》中的規定，凡是從事道路運輸的車輛都應當辦理道路運輸證的。營運證只是簡稱，很多人認為只有行駛證使用性質是營運的才要辦理營運證，這是個錯誤的理解！
目前各個地區有根據自己地區情況制定適用的道路運輸條例中有指出：僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的客運、貨運汽車和僅在工礦區域內的貨運汽車及吊車、鏟車等裝卸機械不適用本條例的規定。
但是前提條件是行駛證所有人為企業，使用性質為非營業，不能在社會上拉貨賺錢或拉貨去交易（比如拉些貨物到店裡去賣）
10樓：
營運證的全稱就是道路運輸證
道路運輸證是證明營運車輛合法經營的有效證件，車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證。「道上」老司機總結道路運輸證是證明營運車輛合法經營的有效證件，也是記錄營運車輛審驗情況和對經營者獎懲的主要憑證，道路運輸證必須隨車攜帶，在有效期內全國通行。
車輛營運證，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
什麼車輛需要辦理營運證
11樓：nice白羊貓
從事道路運輸經營活動的車輛需要辦理營運證。
2023年1月取消營運證，但也只限於4.5噸及以下普通貨運，即藍牌貨車（車長小於6公尺），但總質量在4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特殊車輛，仍然要辦理車輛營運證和從業資格證。
此後將對車輛營運證和駕駛員從業資格證利用資訊化手段加強監管。
***常務會議上提出：
1、從2023年5月1日至2023年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半徵收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2023年6月30日，對掛車減半徵收車輛購置稅。
2、2023年年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗「三檢合一」。簡併貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構引數的車型實行備案管理。取消4.
5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾板國家標準，完善管理。
3、推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。採取上述措施，加上增值稅率調整後相應下調鐵路運價，預計全年降低物流成本120多億元。
會議要求積極發展公路、鐵路、水運多式聯運，進一步提公升物流效率。
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